Vessev یک کشتی الکتریکی ساخت که تقریبا پرواز می کند

آخرین روز برای نمایش پیشرفت خود به بیش از 10000 رهبر فناوری در Disrupt در 2 اکتبر است. میز نمایشگاه کتاب هم اکنون.

“When will we start flying?” من از بنیانگذار و مدیر عامل Vessev از اریک لااکمان پرسیدم، در حالی که با کشتی برقی VS-9 استارت آپ از اسکله بروکلین دور می شدیم. "ما در حال حاضر هستیم."

I’ll admit I was a bit disappointed. I thought the moment when it transitioned from sailing like a regular boat to almost-flying as a surface-skimming hydrofoil would be more … momentous.

من در سهم خود از قایق‌ها، از جمله کشتی‌های بزرگ، قایق‌های بادبانی کوچک، و بسیاری از قایق‌های دیگر در این بین، بوده‌ام، اما هرگز سوار هیدروفویل نشده‌ام و کنجکاو بودم که پرواز در امتداد آب در طی یک سواری کوتاه از مارینا بروکلین به سمت جزیره گاورنر در رودخانه شرقی در نیویورک چه حسی دارد.

حس پرواز نداشت، اما کمی شبیه سواری در یک ماشین اسپرت بود.

قایق های سنتی با این اندازه - حدود 30 فوت - با افزایش سرعت شروع به پریدن می کنند و به آب سیلی می زنند. اما در یک هیدروفویل، این زمانی است که فویل ها شروع به انجام کار خود می کنند.

در ظاهر، VS-9 مانند بسیاری از کاتاماران های دیگر به نظر می رسد. اما در زیر بدنه دو سازه بال مانند وجود دارد که قایق را در حین عبور از آب بالا می برند. فلپ های زیر آب که توسط کامپیوتر کنترل می شوند، سواری را صاف و پایدار نگه می دارند. در VS-9، بیشتر کار بلند کردن توسط فویل جلو انجام می‌شود که حدود 20 درصد آن توسط عقب انجام می‌شود.

فویل عقب نیز میزبان موتور الکتریکی است که Vessev آن را در داخل خود می سازد. چرا آن را برون سپاری نمی کنید؟ Laakmann said that it’s important to keep costs in line — eventually, you’ll have to bring production in house, so why not do it earlier in development? تنها چیزی که Vessev نمی‌سازد باتری‌ها هستند. Laakmann گفت: "اینها کالایی شده اند."

با برداشتن بدنه از آب، هیدروفویل ها می توانند کارآمدتر از سایر قایق ها عمل کنند. این به ویژه برای قایق های برقی مهم است، جایی که هر کیلووات ساعت اهمیت دارد.

کشتی سازان بیش از یک قرن است که با هیدروفویل ها آزمایش می کنند. این طراحی چندین مزیت از جمله کشش کمتر و سواری نرم‌تر دارد. انتقال ظریفی که من در VS-9 تجربه کردم، از قایقرانی به تقریبا پرواز، نشان داد که یک هیدروفویل چقدر می تواند صاف باشد.

با وجود مزایای هیدروفویل ها، آنها نوشدارویی نیستند. این طرح در آب‌هایی که قایق می‌تواند هنگام حرکت روی فویل‌های خود پاک کند، بهترین کار را انجام می‌دهد. برای VS-9، این حدود دو و نیم فوت یا 0.75 متر است. اگر امواج بالاتر از آن بروند، شروع به ضربه زدن به بدنه می‌کنند، سواری نرم را خراب می‌کنند و مقداری راندمان را کاهش می‌دهند. اگرچه هیدروفویل‌ها برای اقیانوس‌های باز ایده‌آل نیستند، اما برای آبراه‌های دیگر، از جمله دریاچه‌ها، رودخانه‌ها و خلیج‌ها، منطقی هستند.

جایی مانند نیویورک سیتی می‌تواند از آنها برای انتقال افراد به بروکلین یا کوئینز بدون نیاز به ساخت زیرساخت‌های جدید استفاده کند.

Hotels and tour operators are also an early target market, and public demonstrations like the one I attended have attracted wealthy individuals looking for another toy, Laakmann said.

در حال حاضر، VS-9 I rode در نوع خود بی نظیر است، اما Laakmann گفت که Vessev قصد دارد بیشتر بسازد. Eventually, the company might shift to producing electric hydrofoil kits, allowing other boatbuilders to design their own vessels around the technology, Laakmann said.

وقتی از طریق پیوندهای موجود در مقالات ما خرید می کنید، ممکن است کمیسیون کمی کسب کنیم. این بر استقلال تحریریه ما تأثیر نمی گذارد.

تیم د چانت یک گزارشگر ارشد آب و هوا در TechCrunch است. او برای طیف وسیعی از نشریات، از جمله مجله Wired، Chicago Tribune، Ars Technica، The Wire China، و NOVA Next که سردبیر آن بود، نوشت.

د چانت همچنین مدرس برنامه تحصیلات تکمیلی MIT در رشته نویسندگی علمی است و در سال 2018 به وی کمک هزینه ژورنالیزم علمی شوالیه در MIT اعطا شد، در این مدت او به مطالعه فناوری های آب و هوا و بررسی مدل های کسب و کار جدید برای روزنامه نگاری پرداخت. او دکترای خود را در علوم محیطی، سیاستگذاری و مدیریت از دانشگاه کالیفرنیا، برکلی، و مدرک کارشناسی خود را در مطالعات محیط زیست، انگلیسی و زیست شناسی از کالج سنت اولاف دریافت کرد.

می‌توانید با ارسال ایمیل به tim.dechant@techcrunch.com با تیم تماس بگیرید یا آن را تأیید کنید.

گوگل فکر می کند استارشیپ اسپیس ایکس باید 1800 بار قبل از اینکه مراکز داده فضایی از زمین خارج شوند تیم فرنهولز

اولین نیروگاه زمین گرمایی پیشرفته جهان تنها در 23 ماه تکمیل شد تیم دی چانت

گوگل Gemini 4 Argon را منتشر کرد که قدرتمندترین مدل خود را Lucas Ropek می نامند

پنتاگون از ایلان ماسک و پالمر لاکی استفاده می کند تا به تصمیم گیری در مورد اینکه ارتش بعدی دومینیک مادوری دیویس چه کاری باید انجام دهد کمک کند.

OpenAI Dots را راه‌اندازی می‌کند، نماد عامل حباب‌انگیز خود Lucas Ropek