Waymo به سرعت در حال افزایش است. این چیزی است که داده های ناوگان نشان می دهد.

رمپ‌آپ تجاری روباتاکسی Waymo هم از نظر دسترسی جغرافیایی و هم از نظر سواری گسترده به نظر می‌رسد. و تقریبا با هر معیاری، اینطور است - تا زمانی که توجه کنید که بخش عمده ای از رباتاکسی ها واقعا در کجا ظاهر می شوند.

اعداد و ارقام در دو سال گذشته منعکس کننده نوع عرضه تجاری است که از شرکتی مانند Waymo انتظار دارید که از گوگل خارج شده و همچنان آلفابت را مالک اکثریت آن می داند. در سپتامبر 2024، Waymo فقط در سه شهر - فونیکس، لس آنجلس و سانفرانسیسکو فعالیت می کرد. امروزه، خدمات روباتاکسی را در 15 شهر ایالات متحده ارائه می دهد که بیشتر این راه اندازی های تجاری در سال گذشته انجام شده است. سواری نیز سر به فلک کشیده است، به طوری که Waymo اکنون به طور میانگین هر هفته 500000 سوار رباتاکسی پولی دارد.

اما نگاهی دقیق تر به ناوگان آن نشان می دهد که یک شرکت تلاش های خود را تنها در دو ایالت متمرکز کرده است. حدود 80 درصد از تقریبا 4000 رباتاکسی Waymo در کالیفرنیا و تگزاس هستند، و تگزاس جایی است که اکنون در حال انجام است: ناوگان Waymo در آنجا در سه هفته گذشته تقریبا به نصف افزایش یافته است، که توسط یک مینی ون جدید ساخت چین که شرکت شرط می‌بندد به آن کمک می‌کند، حتی با وجود افزایش تعرفه‌ها، هزینه‌های آن را افزایش دهد.

حدود 800 وسیله نقلیه دیگر در شهرهای دیگر ایالت‌ها، از جمله آریزونا و فلوریدا، یکی دیگر از نقاط رو به رشد، پراکنده شده‌اند. اکثر آنها شاسی بلندهای الکتریکی سفید Jaguar I-Pace هستند، اما سهم رو به رشد آن مینی ون جدید است - Zeekr RT اصلاح شده ای که Waymo آن را با نام تجاری Ojai معرفی کرده است.

تمرکز Waymo بر کالیفرنیا جای تعجب ندارد. دفتر مرکزی آن در سیلیکون ولی است و بسیاری از آزمایشات اولیه و کارهای توسعه آن در آنجا انجام شده است. بعلاوه، بخشی از جمعیت در آنجا تمایل به پذیرش فناوری در مراحل اولیه آن دارند.

رشد اخیر در تگزاس جالب تر است. بر اساس ثبت نام خودروهای ایالتی و داده های ردیاب ناوگان خودروهای خودران تگزاس، Waymo ناوگان تگزاس خود را در سه هفته گذشته 49 درصد افزایش داده است. تا 24 سپتامبر، Waymo دارای 1102 وسیله نقلیه خودران در ایالت ثبت شده بود.

Waymo برای اولین بار در مارس 2025 از طریق همکاری با Uber در خدمات تجاری در آستین راه اندازی شد و به سوارکاران اجازه داد تا از رباتاکسی آن از طریق برنامه uber استقبال کنند. از آن زمان، این شرکت خدمات روباتاکسی خود را در دالاس، هیوستون و سن آنتونیو گسترش داده است.

ناوگان Waymo در تگزاس در بیشتر تابستان نسبتا ثابت باقی ماند و از حدود 600 خودرو در ژوئن به بیش از 700 دستگاه در پایان آگوست رسید. سپس سپتامبر فرا رسید، زمانی که ناوگان او با هجوم مینی‌ون‌های جدید Ojai، که اکنون حدود یک سوم ناوگان Waymo در تگزاس را تشکیل می‌دهند، افزایش یافت.

روباتاکسی Ojai، مجهز به سیستم خودران نسل ششم Waymo، قرار است به Waymo در رسیدن به مقیاس انبوه کمک کند. فضای داخلی آن به گونه‌ای ساخته شده است که در برابر استفاده‌های سنگین مقاومت کند و دارای رابط کاربری ارتقا یافته و هوش مصنوعی Gemini گوگل است که به عنوان یک دستیار در خودرو برای سواران عمل می‌کند.

با این حال، این فناوری را کنار بگذارید، و Ojai یک مینی ون است که توسط Zeekr ساخته شده است، برندی متعلق به گروه هلدینگ جیلی چین (که همچنین مالک ولوو است). Ojai بر روی پلت فرم SEA-M Zeekr ساخته شده است، یک پلت فرم خودروی مشترک که برای استفاده هایی مانند رباتاکسی و ون های تحویل طراحی شده است. خودروهای پایه Zeekr بدون هیچ گونه فناوری خودروی متصل چینی به ایالات متحده ارسال می شوند. پس از رسیدن، وسایل نقلیه به کارخانه Waymo در آریزونا فرستاده می‌شوند، جایی که به سیستم خودران Waymo مجهز می‌شوند.

Ojai قرار است هزینه ها را کاهش دهد و در نهایت به Waymo کمک کند تا به سوددهی برسد. با این حال، در حال حاضر، تعرفه ها هر گونه پس انداز را کاهش می دهند. تحت سیاست تجاری فعلی ایالات متحده، وسایل نقلیه ساخته شده در چین با تعرفه های وارداتی شدید مواجه می شوند که هزینه های Waymo را برای هر Ojai که وارد کشور می کند، افزایش می دهد.

به نظر می رسد Waymo مایل به جذب این هزینه است. شرکت تحقیقاتی Moffett Nathanson مستقر در نیویورک، که واردات اوجای را با استفاده از سوابق دقیق حمل و نقل ردیابی می کند، در گزارش ماه سپتامبر خود گفت که Waymo در مسیر ورود 5100 خودرو تا پایان سال به ایالات متحده است.

آن همه وسایل نقلیه اوجای کجا خواهند رفت؟ تگزاس مطمئنا در این لیست است. اما فلوریدا، جایی که Waymo در سه شهر فعالیت می کند، و بازارهای جدیدتر مانند لاس وگاس نیز احتمالا شاهد هجوم خواهند بود.

وقتی از طریق پیوندهای موجود در مقالات ما خرید می کنید، ممکن است کمیسیون کمی کسب کنیم. این بر استقلال تحریریه ما تأثیر نمی گذارد.

آنتروپیک می گوید آزمایشگاه زیست شناسی آن قبلا چیزی بزرگ جولی بورت پیدا کرده است

اولین ربات تعویض لاستیک PitPro در شان اوکین کانادا راه اندازی شد

Anthropic Opus 5.5 را با قیمت‌های پایین‌تر و عملکرد در سطح Fable Russell Brandom منتشر می‌کند

OpenAI گروه مشاوره ریاضی را تشکیل می دهد زیرا هوش مصنوعی آن بیش از 100 مشکل باز را حل می کند Aditya Mehta

Meta’s Muse در حال پیشی گرفتن از راه اندازی اولیه تلفن همراه ChatGPT، سارا پرز است

تور مطبوعاتی تیلی نوروود به همان خوبی که برای یک هوش مصنوعی آماندا سیلبرلینگ انتظار دارید انجام می شود.

نوع جدیدی از مدل هوش مصنوعی از مخترع ChatGPT توسعه دهندگان تیم فرنهولز را هیجان زده کرده است.