اینوویک ۲۰۲۶ پیشرفت‌ها در رباتیک، هوانوردی و انرژی پاک را به نمایش گذاشت
از تجهيزات آتش‌نشانی کنترل از راه‌دور تا پهپادهای کشاورزی و خودروهای برقی دانشجویی، نوآوران در ازبکستان راه‌حلهای عملی توسعه می‌دهند و همزمان فرصتهای توليد تجاری و حضور در بازارهای بين‌المللی را بررسی می‌کنند.
اگر در یک پمپ‌بنزین آتش‌سوزی رخ دهد، نیروهای امدادی می‌توانند به جای فرستادن آتش‌نشان‌ها به خطرناک‌ترین نقاط، یک ربات هدایت‌شونده از راه دور را به سمت شعله‌ها اعزام کنند تا توپ آب‌پاش را به سوی آتش نشانه برود.این نمونه اولیه شنی که در ازبکستان توسعه یافته، از جمله فناوری‌هایی بود که در رویداد InnoWeek 2026 در تاشکند به نمایش گذاشته شد؛ جایی که پژوهشگران، شرکت‌ها و دانشجویان اختراعاتی را ارائه کردند که برای پاسخ به چالش‌هایی از ایمنی صنعتی گرفته تا بهره‌وری کشاورزی و کارایی انرژی طراحی شده‌اند.ربات آتش‌نشان با جاه‌طلبی تجاریاین ربات آتش‌نشان را می‌توان از فاصله ۵۰۰ تا ۸۰۰ متری کنترل کرد و به این ترتیب، نیروهای امدادی می‌توانند از مناطق پرخطر دور بمانند.به گفته سازندگان، شنی‌های این ربات طوری طراحی شده‌اند که دست‌کم دمای ۵۰۰ درجه سانتی‌گراد را تحمل کنند و نسخه دارای شنی فلزی برای مقاومت تا حدود ۱۰۰۰ درجه سانتی‌گراد در نظر گرفته شده است. این تیم همچنین در تلاش است هوش مصنوعی را در سامانه بگنجاند، از جمله برای کنترل خودکار توپ آب‌پاش.این پروژه با همکاری وزارت شرایط اضطراری ازبکستان توسعه یافته و هنوز در مرحله نمونه اولیه است و برای آن درخواست ثبت اختراع ارائه شده است.قدرتجان یوسپف، دکترای اقتصاد که در این پروژه مشارکت دارد، به یورونیوز گفت: «ما در چین، کشورهای اروپایی و کره جنوبی ربات‌های مشابهی دیده‌ایم. اما این سیستم‌ها بسیار گران هستند.»یوسپف هزینه نمونه اولیه ازبکی را حدود ۸ هزار و ۱۰۰ یورو برآورد می‌کند. او گفت یک مدل چینی قابل مقایسه حدود ۱۵ هزار و ۳۰۰ یورو قیمت دارد.اعضای تیم، پمپ‌بنزین‌ها و جایگاه‌های سوخت‌گیری گاز را مشتریان بالقوه می‌دانند و در حال بررسی صادرات این ربات به کشورهای همسایه قرقیزستان و تاجیکستان هستند.پهپادها برای کشاورزی و امداد و نجاتشرکت ازبکی «ساهرو درون اینداستری» (Sahro Drone Industry) در کنار تولید پهپادهای نظامی، در حال توسعه هواگردهای بدون سرنشین برای کشاورزی و امداد و نجات است.این شرکت در InnoWeek یک پهپاد چندمنظوره را به نمایش گذاشت که می‌تواند تا ۵۰ کیلوگرم محموله حمل کند. با تعویض سکوی حمل و مخزن، این پرنده می‌تواند برای محلول‌پاشی کشاورزی یا عملیات اطفای حریق به کار گرفته شود.در بخش کشاورزی، این پهپادها می‌توانند کود و سایر محلول‌ها را روی مزارع دارای محصول رسیده پخش کنند و نیاز به استفاده از تراکتورهایی را کاهش دهند که ممکن است به گیاهان آسیب بزنند.شوکت قچقاروف، کارشناس شرکت ساهرو درون اینداستری، به یورونیوز گفت: «حدود ۹۰ درصد تولید ما برای مقاصد نظامی است. ۱۰ درصد باقی‌مانده به کشاورزی، امداد و دیگر کاربردهای غیرنظامی اختصاص دارد.»او افزود: «در حال حاضر ۱۴ نوع پهپاد نظامی تولید می‌کنیم و حدود ۷۰ درصد قطعات بومی شده است.»این شرکت قصد دارد از سال ۲۰۲۷ صادرات پهپاد را آغاز کند. قچقاروف گفت تولید سالانه می‌تواند بسته به تقاضا به حدود ۱۰۰ پهپاد بزرگ و تا ۶۰ هزار مدل کوچک‌تر برسد.دانشگاه‌ها به دنبال تبدیل ایده‌های دانشجویی به محصول هستنددانشجویان دانشگاه بین‌المللی کیمیو (Kimyo International University) در تاشکند یک سازه درخت‌مانند طراحی کرده‌اند که با ترکیب پنل‌های خورشیدی و توربین‌های بادی کوچک، برق مورد نیاز برای روشنایی فضای باز و دوربین‌های امنیتی را تولید می‌کند. این سامانه دارای واحد ذخیره‌سازی باتری برای نگهداری برق تولیدشده است.برآورد دانشگاه این است که ساخت یک واحد کامل حدود ۲ هزار دلار هزینه داشته باشد و قیمت فروش بالقوه آن بین ۲ هزار و ۲۰۰ تا ۲ هزار و ۵۰۰ دلار باشد.اولوگبک وسی‌کوف، معاون توسعه راهبردی و دیجیتالی‌سازی، به یورونیوز گفت: «دانشجویان لازم نیست خودشان به دنبال مشتری بگردند. نخستین مشتری آن‌ها خود دانشگاه است.»بر اساس این الگو، دانشگاه هزینه پروژه‌های منتخب دانشجویان را تامین می‌کند و خود موسسه می‌تواند محصولات نهایی را در محوطه دانشگاه خریداری و نصب کند. درآمد حاصل از این خریدها دوباره به مرکز پژوهش و توسعه دانشگاه بازگردانده می‌شود تا از نوآوری‌های بعدی حمایت کند.دانشجویان دانشگاه پلی‌تکنیک تورین در تاشکند یک خودروی برقی ۲۵۰ کیلوگرمی را برای رقابت‌های مربوط به کارایی انرژی توسعه داده‌اند.این خودرو که توسط تیم «Cosmos Innovation» ساخته شده، به گفته طراحان مصرف انرژی ۰.۶ کیلووات‌ساعت در هر ۱۰ کیلومتر دارد. اعضای تیم امیدوارند در مسابقه «Shell Eco-marathon» سال ۲۰۲۷ در ایالات متحده شرکت کنند.کاهش فاصله میان پژوهش و صنعتاگرچه این پروژه‌ها گستره‌ای از فعالیت‌های مهندسی داخلی را نشان می‌دهند، تبدیل این اختراعات به کاربردهای تجاری گسترده همچنان یک چالش به شمار می‌رود.گئورگ گوگنبرگر، استاد دانشگاه لایبنیتس هانوفر (Leibniz University Hannover) در آلمان، به یورونیوز گفت: «دانشمندان، نوآوران و کسب‌وکارها باید با هم همکاری کنند.» او بر ضرورت پیوند دادن پژوهش علمی با کاربردهای عملی تاکید کرد.آژانس توسعه نوآورانه ازبکستان تلاش می‌کند همکاری میان پژوهشگران و صنعت را از طریق ایجاد شرکت‌های زایشی و برنامه‌های هم‌سرمایه‌گذاری پژوهشی تقویت کند.جاولانبک عبدالجلیل‌اف، معاون این آژانس، به یورونیوز گفت که ۲۰ شرکت زایشی اسپین‌آف در InnoWeek 2026 شرکت کرده‌اند.او گفت سازوکارهای تامین مالی جدید امکان می‌دهد هزینه پروژه‌های پژوهشی میان بخش خصوصی و دولت تقسیم شود.