با وجود کاهش انتشارها و جهش قیمت سوخت، چرا فرانسه به اهداف اقلیمی نمی‌رسد؟
با وجود استفاده کمتر از سوختهای فسیلی، فرانسه هنوز فاصله زیادی با کاهش سالانه ۵ درصدی انتشارها دارد که برای تحقق اهداف اقلیمی لازم است.
فرانسه در تلاشهای خود برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای یک پشتوانه غیرمنتظره به دست آورده است، اما این پشتوانه بهایی دارد که مصرف کنندگان آن را در جایگاههای سوخت احساس می کنند.افزایش شدید قیمت سوخت که به دلیل جنگ در ایران رخ داده، مردم را واداشته است دیزل کمتری بخرند و مصرف گاز خود را در خانه کاهش دهند. این روند به کاهش دادن انتشار ۴.۱ درصدی در نیمه نخست سال ۲۰۲۶ کمک کرده است؛ به گفته سایتپا، سازمان فرانسوی که آلودگی هوا و انتشار گازهای گلخانه ای را برای پایش اثرات زیست محیطی این کشور اندازه گیری می کند.فرانسه اکنون در مسیر کاهش ۲.۸ درصدی انتشار در سال جاری قرار دارد؛ رقمی که نسبت به کاهش ۲.۱ درصدی در سال ۲۰۲۵ بیشتر است. این یعنی انتشار گازهای گلخانه ای نسبت به سال گذشته حدود ۱۰ میلیون تن کمتر خواهد شد.با این همه، سرعت فعلی هنوز با آهنگ مورد نیاز برای دستیابی به اهداف بلندمدت آب و هوایی فاصله دارد. فرانسه قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ میزان انتشار خود را نسبت به سطح سال ۱۹۹۰ به نصف برساند، اما رسیدن به این هدف مستلزم کاهش سالانه حدود ۵ درصد است.افزایش قیمت سوخت فشار را بر مصرف کنندگان فرانسوی بیشتر کرده استبخش عمده کاهش انتشار به هزینه پر کردن باک خودرو بر می گردد. قیمت سوخت از ابتدای سال جهش کرده و بهای دیزل پس از آنکه جنگ در ایران عرضه نفت از تنگه هرمز را محدود کرد، ۴۵ درصد بالا رفته است.از آن زمان مردم به سادگی سوخت کمتری خریداری کرده اند. فروش دیزل در شش ماه نخست ۲۰۲۶ معادل ۷.۳ درصد کاهش یافت. در همین بازه زمانی، انتشار بخش حمل و نقل ۴.۵ درصد پایین آمد.انتشار ناشی از خانه ها و ساختمانهای تجاری حتی بیشتر کاهش یافت و در نیمه نخست سال ۱۲ درصد پایین آمد که عمدتا نتیجه مصرف کمتر گاز طبیعی برای گرمایش، آب گرم و پخت و پز بود.با این حال احتمال کمی وجود دارد این روند کاهشی ادامه پیدا کند. سایتپا پیش بینی می کند انتشار در نیمه دوم سال تنها ۱.۳ درصد کاهش یابد؛ بخشی از این موضوع به این دلیل است که فرانسه برای تولید برق مورد نیاز کشورهای همسایه بیشتر از نیروگاههای گازسوز استفاده می کند.انتظار می رود انتشار صنعت انرژی در مجموع سال ۳.۶ درصد افزایش پیدا کند، حتی اگر حمل و نقل و بخشهای دیگر همچنان کاهش انتشار را ثبت کنند.مونیک باربو، وزیر گذار زیست محیطی فرانسه، به گفته خبرگزاری فرانس پرس این کاهش را «دلگرم کننده» توصیف کرد اما اذعان کرد که «هنوز برای دستیابی به اهداف اقلیمی ما کافی نیست».احتمال کاهش انتشار جهانی برای نخستین بار از سال ۲۰۲۰در دیگر نقاط اروپا، انتشار گازهای گلخانه ای در مسیری کاهشی هرچند آهسته قرار دارد. انتشار آلمان در نیمه نخست ۲۰۲۶ حدود ۲ درصد کاهش یافت، زیرا تقاضا برای نفت پایین آمد. با این حال، اندیشکده اگورا انرگی ونده هشدار داده (منبع به زبان انگلیسی) که این کشور ممکن است همچنان حدود ۱۰ میلیون تن بیش از سقف سالانه انتشار خود آلایندگی داشته باشد؛ اتفاقی که اگر رخ دهد نخستین بار از زمان تصویب قانون مهم اقلیمی آلمان در سال ۲۰۱۹ خواهد بود.هزینه بالای انرژی همچنین خانوارهای اروپایی را به جست وجوی گزینه های ارزان تر به جای سوختهای فسیلی ترغیب کرده است. فروش پمپهای حرارتی در فرانسه، آلمان و لهستان در ابتدای سال ۲۰۲۶ ۲۵ درصد افزایش یافته و فروش خودروهای برقی نیز از آغاز جنگ جهش پیدا کرده است. در همین حال، برق خورشیدی به برآوردها حدود ۳۷.۴ میلیارد یورو از هزینه واردات گاز اتحادیه اروپا را از زمان آغاز جنگ در فوریه صرفه جویی کرده است.خارج از اروپا نیز انتشار در حال کاهش است. در چین مصرف نفت در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۶ حدود ۹ درصد کاهش یافت، در حالی که انتشار کربن ۱ درصد پایین آمد؛ این نخستین بار است که کاهش انتشار در چین به نفت و نه زغال سنگ نسبت داده می شود.گزارش تازه ای که کربن بریف بر اساس پیش بینیهای آژانس بین المللی انرژی (منبع به زبان انگلیسی) منتشر کرده نشان می دهد انتشار جهانی دی اکسیدکربن ناشی از سوختهای فسیلی ممکن است امسال حدود ۰.۵ درصد کاهش یابد؛ اتفاقی که در صورت تحقق، نخستین کاهش سالانه از زمان سقوط شدید انتشار در سال ۲۰۲۰ به دلیل دستورهای ماندن در خانه خواهد بود.هرچند آژانس بین المللی انرژی انتظار دارد تقاضا برای نفت پس از پایان جنگ دوباره افزایش یابد، گسترش استفاده از برق خورشیدی و بادی، انرژی هسته ای، خودروهای برقی و پمپهای حرارتی می تواند حتی پس از تثبیت قیمت، مصرف سوختهای فسیلی را پایین نگه دارد. به گفته این آژانس، این فناوریها در سال ۲۰۲۵ از انتشار حدود ۳ میلیارد تن دی اکسیدکربن در جهان جلوگیری کرده اند.