بازگشت اسطوره‌ای ۲CV سیتروئن با نسخه جدید تمام‌برقی

یکی از ستاره‌های پرانتظار نمایشگاه جهانی خودرو در پاریس، که از ۱۳ تا ۱۸ اکتبر آینده درهای خود را به روی عموم می‌گشاید، بازگشت افسانه‌ای 2CV سیتروئن است؛ خودرویی که نزدیک به چهل سال پس از توقف تولید، این‌بار در نسخه‌ای کاملا برقی دوباره عرضه می‌شود.با کاپوت V‌شکل، شیشه جلوی عمودی و چراغهای گرد مشهور، نسخه جدید این خودروی شهری خطوط اصلی نسل نخست را حفظ کرده و در عین حال هویت مردمی آن را نیز زنده نگه می‌دارد.2CV که از سال ۱۹۴۸ روانه بازار شد و تولید آن تا ۱۹۹۰ ادامه داشت، چندین نسل از رانندگان را تحت‌تاثیر قرار داد و به یکی از نمادهای سالهای طلایی رشد اقتصادی پس از جنگ جهانی دوم و نخستین سفرهای خانوادگی به تعطیلات تبدیل شد؛ خودرویی که در مجموع، در همه نسخه‌ها، بیش از پنج میلیون دستگاه از آن تولید شد.سادگی، کاربری چندمنظوره و قیمت مناسبهمانند مدل اصلی، نسل جدید 2CV نیز بر سادگی، چندمنظوره بودن و قیمت دسترس‌پذیر، حدود ۱۵ هزار یورو، تکیه دارد.زاویه شاردون، مدیرعامل سیتروئن، هنگام رونمایی از 2CV در نمایشگاه خودروی پاریس گفت: «2CV به یک نماد تبدیل شد، نه به خاطر امکاناتی که داشت، بلکه به خاطر کارهایی که اجازه می‌داد انجام دهیم. و امروز این روح دوباره بازگشته است.»به‌منظور محدود کردن هزینه‌ها، استلانتیس روی خودرویی با وزن کمتر از یک تن حساب کرده که به یک باتری کوچک مجهز است و برای رفت‌وآمدهای روزمره طراحی شده است. این مدل که هنوز در مرحله کانسپت است، قرار است اواخر سال ۲۰۲۸، همزمان با هشتادمین سالگرد معرفی مدل اصلی، روانه بازار شود و احتمال دارد نسخه وانت‌مانند آن نیز عرضه شود.گذار به خودروهای برقی در فرانسه با کمکهای دولتی برای خرید تشویق می‌شود؛ جایی که خودروهای مجهز به باتری در ماه سپتامبر به رکورد ۴۲ درصد از کل ثبت‌نامهای جدید رسیده‌اند. این روند بیش از همه از سوی مدلهای کوچک برقی و طرح لیزینگ اجتماعی مورد حمایت دولت تقویت شده است که تنها در ماه گذشته حدود ۹۵۰۰ خودروی جدید از این مسیر پلاک شده‌اند.در برابر رقابت رو‌به‌گسترش برندهای چینی که اعلام شده حضور پررنگی در این نمایشگاه خواهند داشت، دیگر خودروسازان اروپایی نیز روی خودروهای برقی ارزان‌قیمت حساب می‌کنند؛ از جمله مدل جدید Spring شرکت داچیا و خودروی ID. Polo فولکس‌واگن.