بر اثر سقوط یک جت تجاری در محله فلوریدا جنوبی 9 نفر کشته شدند

یک جت تجاری روز یکشنبه در محله ای در فلوریدا جنوبی سقوط کرد و همه 9 سرنشین آن کشته شدند و در نزدیکی خانه ها و یک جاده شلوغ در گلوله آتش منفجر شد. بر اساس ضبط‌های کنترل ترافیک هوایی، خلبان قبل از اینکه لیرجت وارد یک شیرجه شیب‌دار شود، یخبندان، بارش و تلاطم شدید را گزارش کرده بود.

یک جت تجاری حامل 9 نفر روز یکشنبه وارد محله ای در فلوریدا جنوبی شد و به یک گلوله آتشین غول پیکر منفجر شد که به نظر می رسید قبل از سقوط در نزدیکی یک جاده شلوغ، خانه های خود را از دست داده است. وزیر حمل و نقل کشور گفت که همه سرنشینان هواپیما کشته شدند.

ویدئویی که توسط افراد داخل خودروهایشان ضبط شده است، لحظه وحشتناک هواپیمای باهاما را که از آسمان به پایین پرت می شود، قبل از برخورد در نزدیکی جاده و انفجار به تصویر می کشد. شعله های آتش در اطراف تکه های سنگفرش پوشیده شده از دهانه آتشفشان در حالی که مردم به اطراف می چرخیدند، سوسو می زد و نشان دهنده شوک بود که این دهانه تنها چند متر از خانه ها و اینچ از وسایل نقلیه عبوری فرود آمده است. دود سیاه غلیظ محل سقوط هواپیما را فرا گرفت.

شان دافی، وزیر حمل و نقل، در ایکس پست کرد که لیرجت 60 در ساعت 12:50 بعد از ظهر در شهرستان پالم بیچ سقوط کرد. و آن را "تراژدی وحشتناک" نامید. او گفت که اداره هوانوردی فدرال تیمی را برای حمایت از تحقیقات هیئت ملی ایمنی حمل و نقل اعزام می کند.

ران دیسانتیس، فرماندار فلوریدا گفت که هیچ گزارش فوری مبنی بر زخمی شدن یا کشته شدن کسی در زمین وجود ندارد.

دیسانتیس به خبرنگاران حاضر در محل گفت: "این یک سقوط هواپیمای فاجعه آمیز بود." به نظر می‌رسید که موشکی فرود می‌آید و یک دهانه بزرگ در کنار جاده باقی می‌ماند.»

باران روز یکشنبه منطقه را درنوردید. سرویس ملی هواشناسی اعلام کرد که نظارت بر سیل به دلیل بارندگی بیش از حد تا بعد از ظهر دوشنبه ادامه دارد.

به گفته اداره هوانوردی فدرال، این هواپیما فرودگاه بین المللی آستین-برگستروم در تگزاس را ترک کرده و به سمت باهاما حرکت کرده است. مقامات بلافاصله نگفتند که چه چیزی باعث سقوط جت شده است یا چه کسی در آن بوده است.

هواپیما در ارتفاع 35000 فوتی (حدود 11 کیلومتری) به سمت شرق حرکت می کرد که خلبانان از تلاطم، یخبندان و بارش خبر دادند و درخواست کردند تا ارتفاع 2000 فوتی (حدود 610 متری) را بالا برود.

بر اساس اطلاعات ضبط شده کنترل ترافیک هوایی و داده های ردیابی پرواز، لحظاتی بعد، هواپیما وارد یک شیرجه شیب دار شد، ابتدا 10000 فوت در دقیقه، سپس 20000 فوت در دقیقه و تا 30000 فوت در دقیقه و سرعت هواپیما را فراتر از محدوده طراحی خود رساند.

یک خلبان وضعیت اضطراری را اعلام کرد و تماس‌های مضطرب صادر کرد. هواپیما قبل از اینکه به شدت به زمین سقوط کند، به شدت به سمت راست متمایل شد.

بر اساس ضبط‌های کنترل ترافیک هوایی که توسط LiveATC.net ضبط شده است، خلبان دقایقی قبل از سقوط گزارش داد که یخ روی جت جمع شده و تلاطمی تا 700 فوتی آن را تکان داده است.

خلبان به کنترل کننده ها گفت: «ما یخ روشن و روشن داریم که قابل کنترل و تلاطم متوسط ​​است.

اما وضعیت به سرعت بدتر شد. پس از مواجهه با بارش و درخواست برای صعود، خلبان اعلام وضعیت اضطراری کرد زیرا هواپیما شروع به از دست دادن ارتفاع با سرعت هشدار دهنده ای کرد.

خلبان با رادیو گفت: «ما داریم 8000 فرود می‌آییم - می‌دی، می‌دی - ما 10000 فوت در دقیقه پایین می‌آییم.

خلبان قبل از اعتراف ویرانگر از آنچه قرار بود اتفاق بیفتد، با رادیو گفت: «ما در شرایط سرعت بیش از حد 20000 فوت در دقیقه هستیم. "ما قرار است به زمین بخوریم."

جیم رینولدز، سخنگوی فرودگاه بین المللی آستین برگستروم، گفت که این جت یک هواپیمای شخصی بوده است. او نمی‌توانست فورا جزئیاتی در مورد اینکه چه کسی در این پرواز بوده است، ارائه کند.

مقامات شهرستان پالم بیچ در حال تخلیه حدود 600 نفر از یک محله خانه سیار در نزدیکی هستند در حالی که مقامات فدرال در حال بررسی سقوط هستند. به گفته مسئولان استان، این جاده تا اطلاع ثانوی مسدود است.