جداشدن اکسل فونیکس FX در وسط خیابان؛ چری رسما عذرخواهی کرد

رئیس چری پس از جداشدن اکسل عقب فونیکس FX و تعلیق شماره‌گذاری در مالزی، به‌طور رسمی عذرخواهی کرد.

یین تونگیو ، رئیس هیئت‌مدیره و مدیرعامل چری ، در پی بروز نگرانی‌های کیفی پیرامون جداشدن مجموعه‌ی اکسل عقب چری اومودا ۵ (فونیکس FX) در مالزی رسما عذرخواهی کرد. این رخداد به تحقیقات نهادهای نظارتی و صدور فراخوان برای ۸٬۸۷۸ دستگاه خودرو انجامید.

تونگیو در جریان کنفرانس جهانی وسایل نقلیه هوشمند متصل (WICV)، به دغدغه‌های فنی پیش‌آمده اذعان داشت و اعلام کرد شخصا از وزیر سرمایه‌گذاری، تجارت و صنعت مالزی پوزش خواسته است.

یین تونگیو، مدیرعامل چری، گفت : «ما برای کسب سودهای سریع و کوتاه‌مدت به بازارهای خارجی نمی‌رویم، بلکه هدفمان ریشه‌دواندن و توسعه‌ی پایدار این بازارها در درازمدت است.»

ماجرا اوایل مهرماه در شهر جوهور بهرو رخ داد. مجموعه‌ی تعلیق عقب و چرخ‌ها به‌طور کامل از بدنه‌ی خودرو جدا شد. در پی این اتفاق، اداره‌ی حمل‌ونقل جاده‌ای مالزی مجوز تأیید نوع خودرو را برای فونیکس FX به‌شکل موقت تعلیق کرد تا فرایند شماره‌گذاری مدل‌های جدید متوقف شود.

بازرسی فنی این نهاد نظارتی شامل خطوط تولید، سیستم‌های کنترل کیفیت، بررسی اتصالات جوش و ارزیابی تامین‌کنندگان قطعات اکسل می‌شود. چری مالزی در ۱۴ اکتبر اعلام کرد دامنه‌ی این فراخوان ۸٬۸۷۸ دستگاه از تیپ‌های C و H را در بر می‌گیرد تا در صورت نیاز، قطعات مربوطه به‌رایگان تعویض شوند.

چری در تابستان ۲۰۲۵ خودروی O5 را با سیستم تعلیق عقب چنداتصالی (مولتی‌لینک) جایگزین مدل پیشین مجهز به محور پیچشی کرد. بررسی‌ها نشان می‌دهد مدل جدید مشمول نقص فنی یادشده نیست؛ هرچند این پرونده پس از ماجرای مشابه سال ۲۰۲۴ و بازبینی ۶۰۰ دستگاه خودرو به دلیل خطای کالیبراسیون تجهیزات تامین‌کننده، نظارت‌ها را بر زنجیره‌ی تامین خودروسازان چینی دوچندان کرده است.