خرابی موتور Starship SpaceX می تواند برای اهداف ماموریت ماه 2028 ناسا مشکل ایجاد کند.

خرابی موتور استارشیپ که تقریبا اولین فضاپیمای نسل بعدی اسپیس‌ایکس را در چهاردهمین پرواز آزمایشی بدون خدمه‌اش خنثی کرد، ممکن است توانایی ناسا را برای رسیدن به چارچوب زمانی خود برای مأموریت‌های فضانوردان به ماه پیچیده کند. استارشیپ، که تا حدی برای حمل محموله‌های بزرگ به فضا طراحی شده است، یکی از دو وسیله نقلیه‌ای است که NA20 برای اولین بار از آن استفاده کرد. فرود انسانها بر روی ماه و بازگرداندن ایمن آنها به خانه، موفقیتی که آخرین بار در سال 1972 در پایان دوران آپولو به دست آمد. در حالی که استارشیپ در آخرین پرتاب آزمایشی خود در روز دوشنبه از تگزاس به تعدادی از اهداف کلیدی دست یافت.

با وجود خاموش شدن غیرمنتظره یکی از سه موتور اصلی رپتور به دنبال جدا شدن استارشیپ از موشک تقویت‌کننده مرحله پایین‌تر، کنترل‌کننده‌های پرواز اقدام به فرستادن فضاپیما به مدار برای اولین استقرار ماهواره‌ای تجاری‌اش کردند. تعیین اینکه چه چیزی باعث خط‌های حیاتی موتور اسپا می‌شود.

اما خطرات به طور بالقوه برای ناسا بیشتر است، زیرا یک وسیله نقلیه فرود ماه استارشیپ برای انتقال فضانوردان از طریق فضا به و از سطح ماه به سیستم موتور یکسانی متکی است. اینکه موتور اسنافو چقدر به پیشرفت توسعه Starship ضربه بزرگی وارد می کند بستگی به این دارد که آیا معلوم شود که "یک شکست یکباره در یک قطعه منفرد" است یا "مشکلاتی که نیاز به طراحی بزرگتر دارد." اسلادن، مهندس هوافضا برای Accu Components."هر تعمیر موتوری که پروازهای بعدی را متوقف می کند، از جمله تلاش برنامه ریزی شده برای گرفتن کشتی با برج پرتاب."

ناسا و اسپیس ایکس فورا به درخواست‌های رویترز برای اظهارنظر پاسخ ندادند. «فشار واقعی ماه است. تأخیر بیشتر نه‌تنها مانع بزرگ‌تری برای جاه‌طلبی‌های تجاری اسپیس‌ایکس برای گسترش سریع شبکه ماهواره‌ای پهن‌باند استارلینک خود می‌شود، بلکه نقش محوری آن بر روی ماه NA است.»

اسلادن گفت که ناسا به Starship برای Artemis III نیاز دارد، یک ماموریت آزمایشی مدار زمین که در تابستان آینده به عنوان یک پرواز تمرینی برای اولین فرود خدمه واقعی این برنامه روی ماه هدف قرار می گیرد. مشکلات موتور رپتور و سیستم پیشرانه در چندین شکست قبلی استارشیپ نقش داشته است، از جمله موتوری که نتوانست طبق برنامه ریزی شده در طول پرواز استارشیپ مشتعل شود. اجزای پیچیده و گران قیمت موشک. در طی برخی از پروازهای قبلی، اسپیس ایکس برنامه‌هایی را برای آزمایش مشتعل کردن موتور رپتور در فضا حذف کرد.

اما همه موتورها با موفقیت در طی صعود در سیزدهمین پرواز استارشیپ در ژوئیه شلیک شدند. اسپیس ایکس، سرمایه گذاری عمومی تازه ای که توسط ایلان ماسک در نزدیکی لس آنجلس در سال 2002 تأسیس شد، در حال رقابت با Blue Origin، شرکت موشکی رقیب جف بزوس، کارآفرین همکار، برای آغاز دوره ای از برنامه های اکتشافی جهانی هنر SA در حال رقابت است. اسپیس ایکس در ابتدا برای ارائه اولین فرودگر ماه برای آرتمیس قرارداد بسته بود، رئیس آژانس فضایی ایالات متحده، جرد آیزاکمن، در آوریل گفت که ناسا با هر فرودگر آماده پرواز اول خواهد بود.

ناسا رقابت اضافه شده را برای پیشرفت با توجه به تأخیر در برنامه پرواز آزمایشی استارشیپ سالم می‌دید. ناسا امیدوار است تا سال 2028 به سطح ماه بازگردد. ناسا رسما قصد دارد فضانوردان را تا سال 2028 به سطح ماه بازگرداند - هدفی که به طور گسترده به عنوان هدفی بیش از حد بلندپروازانه شناخته می‌شود - برای رسیدن به آنجا قبل از فرود خدمه توسط چین، که برنامه‌ریزی کرده بود30 به سطح ماه برسد. فضاپیمای فرود ماه نیز برای ماموریت پیشرو آرتمیس III در تابستان 2027 برای آزمایش قرار ملاقات و مانورهای لنگر انداختن در مدار پایین زمین مورد نیاز خواهد بود. اسپیس ایکس در حال توسعه یک سیستم فرود انسانی بر اساس Starship خود است.

کشتی، یک وسیله نقلیه سر به فلک کشیده از جنس استنلس استیل بسیار بزرگتر از هر فرودگر ماه ساخته شده قبلی. Blue Origin در حال ساختن فرودگر ماه آبی خود با تکیه بر فلسفه طراحی سنتی تر است. در صورت آماده بودن، هر دو فرودگر احتمالا در ماموریت Artemis III شرکت خواهند کرد و مانورهای مداری را با استفاده از موتورهای خود در فضا نشان می دهند. ایزاکمن چند روز پس از اتمام اولین ماموریت ناسا در ارسال اولین ماموریت Artemis II و ارسال اولین ماموریت قایق‌ران c به اطراف، استراتژی فرودگر رقیب را ارائه کرد. پرتاب موشک سیستم پرتاب فضایی ناسا، ساخته شده توسط بوئینگ و نورثروپ گرومن و اوریو

کپسول n، ساخته شده توسط لاکهید مارتین.