رانندگان خودروهای برقی عاشق اتومبیل های خود هستند، اما برخی از مسافران احساس بیماری می کنند - این می تواند دلیل آن باشد

لولا برد به تازگی از دوست پسرش خواسته است که او را کنار بگذارد. چهل دقیقه از سفر می گذرد و او احساس تهوع "غرق" می کند - و نمی تواند جلوی پرتاب خود را روی زمین در کنار ماشینش بگیرد.

لولا، 24 ساله، اهل شمال لندن، هرگز بیماری حرکت را تجربه نکرده بود تا اینکه دو سال پیش دوست پسرش یک وسیله نقلیه الکتریکی (EV) خرید. از آن زمان، وقتی او را به سفرهای طولانی با ماشین می برد، احساس "خیلی حالت تهوع" می کند.

اوضاع آنقدر شدید شده که حتی از او خواسته است ماشینش را عوض کند.

لولا تنها نیست افراد دیگر به بی بی سی نیوز گفتند که آنها یا فرزندانشان وقتی به عنوان مسافر در یک وسیله نقلیه برقی می نشینند، بیشتر احساس کسالت می کنند. اما در عین حال، بسیاری از رانندگان EV می گویند که این موضوع نگران کننده نیست.

پس چه چیزی می تواند این گزارشات مربوط به بیماری حرکت را توضیح دهد؟

دکتر ایرنه دی جولیو، مدرس ارشد آناتومی و بیومکانیک در کینگز کالج لندن که تحقیقاتش شامل بیماری حرکتی است، می‌گوید تحقیقات تاکنون نشان می‌دهد که برخی افراد بیماری حرکتی شدیدتری را در وسایل نقلیه الکتریکی نسبت به وسایل نقلیه غیر الکتریکی تجربه می‌کنند.

این چیزی است که دکتر نیکلاس هاک، متخصص مغز و اعصاب در Northwestern Medicine در شیکاگو که در زمینه سرگیجه و سرگیجه تخصص دارد، از برخی از بیماران خود نیز شنیده است. او می‌گوید: «آنها فقط متوجه می‌شوند که در وسایل نقلیه برقی احتمال یا مستعد ابتلا به بیماری حرکتی هستند».

او می‌افزاید: «من بارها، بسیاری، بارها در مورد آن شنیده‌ام.» او می‌گوید در مورد دو بیمار در ماه به طور خاص به احساس بیماری در وسایل نقلیه الکتریکی اشاره می‌کند.

لولا بیرد متوجه شد که در تاکسی وسایل نقلیه الکتریکی و همچنین ماشین دوست پسرش احساس بیماری می کند. او می گوید: «من شروع کردم به قرار دادن دو و دو با هم

اما تحقیقات در مورد هر پیوند احتمالی هنوز در مراحل اولیه است و برخی از دانشگاهیان می گویند شواهد کافی برای بیان چیزی قطعی وجود ندارد.

دکتر بیل یتس، که در مورد بیماری حرکت در دانشگاه پیتزبورگ تحقیق کرده است، می‌گوید که بدنه این تحقیقات "در این مرحله بسیار ناقص" است.

او می گوید: «اطلاعات حکایتی وجود دارد، اما هنوز مطالعات جدی و گسترده زیادی انجام نشده است.

زمانی که مارک کویگ ​​در سال گذشته به دنبال گزینه هایی برای یک خودروی جدید بود، یک وسیله نقلیه الکتریکی به دلیل هزینه های جاری کمتر، بهترین انتخاب به نظر می رسید.

مارک، 45 ساله، از لینکلن شایر، می گوید که وسیله نقلیه برقی جدید براق او برای رانندگی "شگفت انگیز" بوده است - اما او به سرعت متوجه شد که بیماری حرکتی دختر نه ساله اش در آن بسیار بدتر شده است.

او قبلا در تعطیلات مدرسه فقط در رانندگی 600 مایلی خود به فرانسه دچار بیماری حرکتی می شد، اما اکنون او می گوید حتی 30 دقیقه رانندگی تا نزدیکترین شهر باعث می شود دخترش احساس ناخوشی کند.

در یکی از سفرهای اخیر، او می‌گوید که دخترش حتی پرت می‌کند، که قبلا هرگز اتفاق نیفتاده بود.

مارک کویگ ​​می‌گوید ماشین‌های الکتریکی برای من تجربه‌ای دوست‌داشتنی برای رانندگی هستند، زیرا بسیار ساکت‌تر هستند.

بیماری حرکت همه مسافران خودروهای الکتریکی را تحت تاثیر قرار نمی دهد - بسیاری از مالکان با بی بی سی نیوز تماس گرفتند تا بگویند که خود و بستگانشان در وسایل نقلیه الکتریکی بیمار نمی شوند. برخی دیگر گفتند که در مقایسه با خودروهای سنتی با موتور احتراقی کمتر احساس بیماری می‌کنند.

ویکی ادموندز، مدیر عامل EVA انگلستان، انجمنی برای رانندگان وسایل نقلیه الکتریکی، می‌گوید بیماری حرکت در میان اعضای او نگران کننده نیست. او می‌گوید: «این هرگز به عنوان یک موضوع مطرح نشده است.

اما XPeng سازنده خودروهای برقی چینی که نمایشگاه‌هایی در سراسر بریتانیا دارد، قبلا به صورت عمومی به این موضوع پرداخته است و به افرادی که متوجه ارتباط بین وسایل نقلیه الکتریکی و بیماری مسافرت شده‌اند گفته است: "این یک سوال منصفانه است و تصور شما نیست". این می افزاید: «عوارض جانبی نحوه مهندسی خودروهای الکتریکی» ایجاد می شود.

هاک می گوید، بیماری حرکت به دلیل "عدم تطابق در نشانه های حسی" ایجاد می شود. او می گوید که بدن ما برای نشان دادن اینکه ما در حال حرکت هستیم، به سه ورودی حسی اصلی متکی است، که از آنچه می بینیم، آنچه که سیستم تعادل گوش داخلی ما درک می کند و الیاف در بدن ما ناشی می شود. وقتی یکی از اینها با بقیه در تضاد باشد - مثلا اگر به تلفن خود نگاه می کنید تا علائم بصری حرکت از پنجره را نبینید - می تواند باعث بیماری حرکت شود.

تحقیقات چندین دلیل را نشان می دهد که چرا ممکن است در خودروهای الکتریکی شدیدتر باشد.

کارشناسان توضیح می‌دهند که انسان‌ها برای مرتبط کردن صدا با حرکت در وسایل نقلیه سازگار شده‌اند. دی جولیو می‌گوید از آنجایی که وسایل نقلیه الکتریکی علائم شنیداری و ارتعاشات موتور را که ما به آن عادت کرده‌ایم ندارند، که نشان می‌دهد چه زمانی خودرو در حال شتاب گرفتن است، این می‌تواند باعث بیماری حرکت شود.

دلیل دیگر ترمز احیا کننده است، فرآیندی که در آن هنگامی که رانندگان پدال گاز را رها می کنند، خودروی الکتریکی شروع به کاهش سرعت می کند و از انرژی برای تغذیه باتری استفاده می کند. با این حال، این فرآیندی است که باید به آرامی انجام شود و شتاب دهنده به آرامی آزاد شود، یا می تواند منجر به کاهش شدید سرعت شود.

هاک می‌گوید: «این فرد را مجبور می‌کند تا شاید برای آن لحظه کوتاه که سرعت ماشین ناگهان تغییر می‌کند، احساس کند که در حال تکان خوردن به جلو و عقب است.

این چیزی است که کارولین لی، 24 ساله، اهل کالیفرنیا، متوجه شده است. او می‌گوید وقتی دوستش او را با وسیله نقلیه الکتریکی خود در شهرهای شلوغ رانندگی می‌کند، دچار بیماری حرکتی «وحشتناک» می‌شود. ترمز احیا کننده به این معنی است که "به طور مداوم احساس می شود ماشین همیشه در حال توقف است".

کارولین لی، که ترمز احیا کننده را عامل بیماری حرکتی خود می‌داند، می‌گوید: «این واقعا وحشتناک است.

وسایل نقلیه الکتریکی همچنین می توانند بسیار سریعتر از خودروهای احتراقی معمولی شتاب بگیرند و سرعت خود را کاهش دهند، که دی جولیو می گوید که می تواند باعث بیماری حرکت شود.

ادموندز، از EVA انگلستان، می‌گوید که پیشرفت‌ها در طراحی خودروهای الکتریکی باعث شده است که آنها در تعدیل شتاب بهتر شوند تا به این سرعت سرعت نگیرند.

او می افزاید که انجمن فکر می کند بیماری حرکت در یک وسیله نقلیه الکتریکی ناشی از "عوامل دیگری" مانند سبک رانندگی راننده است تا خود وسیله نقلیه.

هاک می گوید، برخی از افراد نیز بیشتر مستعد ابتلا به بیماری حرکت هستند و ژنتیک بیشترین تأثیر را در این امر دارد. کارشناسان می گویند زنان و کودکان بیشتر مستعد ابتلا هستند.

پروفسور جان گلدینگ، که در دانشگاه وست مینستر، نیروی دریایی سلطنتی و RAF درباره این موضوع تحقیق کرده است، می گوید: بیماری حرکت معمولا بین سنین 8 تا 10 سالگی به اوج خود می رسد و پس از آن با قرار گرفتن در معرض بیشتر کاهش می یابد.

با افزایش محبوبیت آنها، اجتناب از وسایل نقلیه الکتریکی می تواند یک چالش باشد - آخرین آمار وزارت حمل و نقل نشان می دهد که تعداد خودروهای جدید بدون آلایندگی ثبت شده در بریتانیا در آوریل تا ژوئن 2026 در مقایسه با مدت مشابه در سال 2025 40.5 درصد افزایش یافته است. ، خارجی

این داده ها نشان می دهد که در پایان ژوئن 2026، 5.8 درصد از تمام خودروهای دارای مجوز در جاده های بریتانیا وسایل نقلیه بدون آلایندگی بودند. قرار است فروش خودروهای تازه بنزینی یا دیزلی از سال 2030 ممنوع شود.

لوسیندا هریسون، 24 ساله، از لندن می‌گوید که اغلب تاکسی‌هایی را رزرو می‌کند که به نظر می‌رسد خودروهای برقی هستند، و مجبور است سفر را با حالت تهوع، عرق کردن و آب‌گرفتگی تحمل کند.

او می گوید که فکر سفر با خودروی الکتریکی او را پر از ترس می کند. حتی یک آسانسور پنج دقیقه ای از یک همکار به ایستگاه مترو اخیرا کافی بود تا او احساس "وحشتناک" کند.

دانشگاهیان می گویند چندین قدم وجود دارد که مسافران می توانند برای کاهش احساس بیماری حرکت انجام دهند.

از جلو پنجره به بیرون نگاه کنید و به گوشی خود نگاه نکنید و کتاب نخوانید

در صورت امکان به جای صندلی عقب، روی صندلی سرنشین جلو بنشینید. اگر مجبورید در عقب بنشینید، صندلی وسط را انتخاب کنید تا همچنان بتوانید پنجره جلو را ببینید

سر خود را با نگه داشتن آن در مقابل تکیه گاه سر ثابت نگه دارید

در صورت نیاز از قرص های بیماری مسافرت استفاده کنید، اگرچه این قرص ها می توانند باعث خواب آلودگی شوند

قبل از یک سفر طولانی، مطمئن شوید که هیدراته شده اید، خوب خوابیده اید و غذای غیر چرب خورده اید.

کارشناسان همچنین می گویند که ما می توانیم با قرار گرفتن در معرض طولانی مدت نسبت به بیماری حرکت حساسیت زدایی کنیم. گلدینگ می‌گوید: هرچه سفرهای بیشتری با وسایل نقلیه برقی انجام دهید، احتمال اینکه با تنظیم بدنتان دچار بیماری حرکتی شوید، کمتر می‌شود.

نگاه کردن به بیرون از پنجره می تواند بیماری حرکت را کاهش دهد، که کودکان و زنان ممکن است بیشتر مستعد تجربه آن به عنوان مسافر باشند.

پروفسور سیریل دیلز، استاد طراحی تحرک در کالج سلطنتی هنر، می‌گوید: کارهایی نیز وجود دارد که خودروسازان می‌توانند برای کاهش بیماری حرکت در وسایل نقلیه الکتریکی انجام دهند. اینها شامل داشتن نرم‌افزاری است که شتاب‌گیری سریع را صاف می‌کند، سیستم‌های صوتی و لرزش‌های ظریف صندلی را اضافه می‌کند تا به مسافران سیگنال دهد که خودرو در حال حرکت است، و ارائه ترمز احیاکننده تطبیقی ​​که کاهش سرعت ناگهانی را کاهش می‌دهد.

مت آدامز از BEAMA، که نماینده تولیدکنندگان بریتانیایی نقاط شارژ خودروهای الکتریکی است، می‌گوید مطمئن است که "اگر تحقیقات آینده دلیل بیماری خودرو را مشخص کند، سازندگان خودرو می‌توانند پاسخ دهند و بر این اساس بهبود یابند".

اما برای لولا، او فقط می خواهد که دوست پسرش با ماشینش معامله کند. او می گوید آن روز نمی تواند به این زودی برسد.

آیا شما یک راننده EV هستید یا مسافر یک خودروی الکتریکی بوده اید؟ آیا تهوع ناشی از بیماری حرکت را تجربه کرده اید؟ داستان خود را به ما بگویید.

نقاط رقصنده: درمان بیماری حرکتی که در تنظیمات آیفون پنهان شده است

چرا خودروهای برقی هزینه بیشتری برای بیمه دارند - و در مورد آن چه کاری انجام می شود

پس از فشار خودروسازان، اهداف فروش خودروهای الکتریکی ممکن است کاهش یابد