فولکس واگن از 1.5 میلیارد یورو یارانه خودروهای برقی آلمان بهره برد زیرا اتحادیه اروپا را برای ضربه زدن شدیدتر به خودروهای چینی لابی می کند.

ده‌ها هزار کارگر در آلمان هفته گذشته در اعتراض به کاهش شدید این غول خودروسازی - از دست دادن مشاغل و تعطیلی کارخانه‌ها - حتی در شرایطی که فولکس واگن از حدود 1.48 میلیارد یورو یارانه دولتی برای ترغیب مردم برای خرید برند خودروهای الکتریکی خود بهره برد، اعتراض کردند.

این رقم که از طریق درخواست پارلمان ارائه شده توسط جولیان جوسویگ، نماینده سبز آلمان در اختیار EUobserver قرار گرفت، نشان داد که دولت آلمان 10.1 میلیارد یورو پاداش زیست محیطی بین سال های 2020 تا 2026 برای ترغیب مردم به خرید خودروهای برقی اختصاص داده است.

فولکس واگن به‌عنوان یک برند با نام فردی، بیشترین دریافت را داشته است و پس از آن تسلا با ۸۸۹ میلیون یورو بالاتر از سایر برندهایی مانند مرسدس بنز، بی‌ام‌و، آئودی، رنو، هیوندای، اوپل، سئات و کیا قرار دارد.

جاسویگ در بیانیه ای گفت: «زمانی که بیش از 10 میلیارد یورو بودجه عمومی در میان باشد، باید بتوان ردیابی کرد که این پول کجا می رود و چه تأثیر اقتصادی ایجاد می کند.

علاقه داخلی آلمان به خودروهای الکتریکی طی سال‌ها افزایش ثابتی را نشان داده است. ماه گذشته، بیش از 30 درصد از تمام خودروهای جدید ثبت شده در آلمان الکتریکی بودند. به گفته اداره حمل و نقل موتوری فدرال آلمان، این یک رکورد جدید است.

ادامه مطلب

انحصاری: آلمان 860 میلیون یورو از خریداران تسلا برای کمک به اهداف بازیابی کووید در اتحادیه اروپا حمایت مالی کرد - و اکنون 71 میلیون یورو به کارخانه بزرگ ماسک در برلین نیز می دهد.

با این حال، صنعت خودروسازی آلمان، از جمله فولکس واگن، در بحبوحه برنامه‌های کاهش کارخانه‌ها پس از غافلگیری از تعرفه‌های ایالات متحده و چین، که صنعت خود در حال حاضر به سمت بازار اروپا پیش می‌رود، کارگران خود را اخراج می‌کنند.

روز دوشنبه (21 سپتامبر)، فولکس واگن با توجه به کاهش ارزش بازار از شاخص Euro Stoxx 50 حذف شد.

فولکس واگن، که یک شرکت دولتی است، اخیرا اعلام کرده است که قصد دارد کارخانه اسنابروک خود در شمال غربی آلمان را به منظور تولید تسلیحات برای سیستم‌های دفاعی پیشرفته اسرائیل رافائل تغییر کاربری دهد.

با توجه به اینکه فولکس واگن توسط هیتلر عمدتا به پشتوانه کار بردگان یهودی تأسیس شد، طنز از بین نمی رود، که اکنون قرار است برای اسرائیلی که متهم به نسل کشی است، سلاح تولید کند.

هولگر گورگ، استاد اقتصاد بین‌الملل در دانشگاه کیل، می‌گوید: «من ندیده‌ام که در اینجا درباره آن بحث شود. مطمئنا در رسانه‌ها نیست. مردم درباره آن بحث می‌کنند، اما در هیچ کجای بحث عمومی مطرح نیست.

این شرکت خودروسازی همچنین اعلام کرد که قصد دارد کارخانه‌های خود را در Emden، Hanover، Zwickau و Neckarsulm در بحبوحه بحث اخراج‌های گسترده تعطیل کند، که به طور بالقوه بر حدود 100000 نفر و همچنین از دست دادن شغل در میان تامین‌کنندگان متعدد تأثیر می‌گذارد.

این مقاله ادامه دارد، اما نسخه کامل فقط برای مشترکین EUobserver.com در دسترس است. از account.euobserver.com/membership دیدن کنید