میلیون‌ها پاکستانی از کمک‌های دولتی برای سوخت دریافت می‌کنند، اما برخی از آنها از دست می‌دهند

شذه فاطمه خواجه، وزیر فدرال پاکستان، روز چهارشنبه به الجزیره گفت، بیش از 9.5 میلیون نفر بر اساس طرح ویژه کاهش سوخت که توسط نخست وزیر پاکستان راه اندازی شد، بنزین یارانه دریافت کرده اند.

این ابتکار با هدف شهروندان کم‌درآمد، در حالی صورت می‌گیرد که دولت تلاش می‌کند به خانوارها کمک کند تا با افزایش قیمت سوخت که به جنگ علیه ایران مرتبط است، مقابله کنند.

قیمت بنزین از زمان آغاز جنگ در 28 فوریه تا کنون نزدیک به 50 درصد افزایش یافته است که بر مشکلات اقتصادی پاکستان افزوده و فشار بیشتری را بر مصرف کنندگانی که از قبل با افزایش تورم دست و پنجه نرم می کنند، وارد کرده است.

خواجه، وزیر فناوری اطلاعات و مخابرات، در توضیح این روند گفت که متقاضیان شماره شناسه ملی، ثبت نام خودرو و استان خود را به 9771 پیامک می کنند. پیام دوم، قبل از هر بازدید از پمپ ارسال می شود، یک توکن قابل بازخرید در هر نقطه از کشور تولید می کند.

پس از شکایات، ثبت نام، یک بار خدمات پولی، رایگان شد و حداقل خرید پنج لیتری به همین دلیل لغو شد.

خواجه به الجزیره گفت که این سیستم بر اساس تجربیات کاربران در زمین دوباره طراحی شده است.

سواران دیگر نیازی به ثبت نام وسیله نقلیه به نام خود ندارند، تا زمانی که بتوانند تاریخ دقیق ثبت نام در اسناد را ارائه کنند.

خواجه گفت: «حتی در خانه من دوچرخه‌ای به نام ما ثبت شده است که آشپز ما از آن برای انجام کارهای روزانه استفاده می‌کند.

او گفت که طرح انتقال نقدی قبلی در آوریل به بیش از یک میلیون نفر صاحب دوچرخه رسیده بود، عمدتا به این دلیل که پرداخت به حساب بانکی نیاز داشت که اکثر دوچرخه سواران نداشتند.

مقامات دولتی می گویند که این طرح به گونه ای گسترش یافته است که بخش های وسیع تری از جامعه را شامل می شود، به ویژه کسانی که برای درآمدزایی به وسایل نقلیه خود وابسته هستند.

صفیه آفتاب، یک اقتصاددان، به الجزیره گفت که این طرح به دست افرادی رسیده است که در نظر گرفته شده بود.

او گفت: "این طرح واقعا به اقشار کم درآمد جامعه رسیده است، افرادی که معمولا از خودروهای دو چرخ و 800 سی سی استفاده می کنند. بنابراین بله، این چیز خوبی است که آنها به فقرا یارانه می دهند."

این اقتصاددان گفت: "این مالیات در ابتدا به عنوان نوعی مالیات زیست محیطی برای جلوگیری از استفاده از بنزین بود. اکنون این مالیات به درآمدزایی کامل برای دولت تبدیل شده است که به کاهش کسری مالی کمک می کند."

مالک گفته است که دولت آماده است در صورت نیاز این طرح را تا 10 ماه یا «تا پایان جنگ» اجرا کند.

مقامات مطلع از مذاکرات دولت با صندوق بین‌المللی پول می‌گویند که این صندوق می‌خواهد تسهیلات سه ماهه محدود شود و در عوض از طریق برنامه حمایت از درآمد بی‌نظیر، طرح اصلی انتقال نقدی کشور، انجام شود.

خواجه گفت که موضع صندوق بین‌المللی پول از ابتدا این بود که کمک‌ها باید هدفمند باشد، نه جهانی، به همین دلیل است که این طرح به جای کاهش کلی قیمت، حول استفاده واقعی از توکن ساخته شده است.

اما ادعاهایی وجود دارد که امداد رسانی به همه نمی رسد. خودروهای با موتورهای بزرگتر از 800 سی سی، وسایل نقلیه دیزلی و حمل و نقل عمومی به طور کامل مستثنی هستند، و برخی از کارشناسان پیشنهاد می کنند که طرح یارانه خطر آسیب پذیرترین اقشار جامعه پاکستان را از دست می دهد.

خاقان نجیب، مشاور سابق وزارت دارایی پاکستان، به الجزیره گفت: «خانواده فقیری که از وسایل حمل و نقل عمومی استفاده می‌کند، پیاده به محل کار می‌رود یا به وسایل نقلیه دیزلی متکی است، ممکن است چیزی دریافت نکند، در حالی که همچنان با هزینه‌های غذا و حمل و نقل بیشتری مواجه است».

مالک گفت که تا اواخر سپتامبر بیش از 8.1 میلیون توکن به خودروهای دو و سه چرخ داده شده است، در حالی که این رقم برای خودروها کمتر از 380000 بوده است. نظرسنجی گالوپ پاکستان در نوامبر 2024 نشان داد که 79 درصد از پاسخ دهندگان، در مناطق روستایی و شهری به طور یکسان، گفتند که از وسایل حمل و نقل عمومی مانند اتوبوس یا واگن استفاده می کنند.

ساجد امین جاوید، یک اقتصاددان ارشد در موسسه سیاست توسعه پایدار در اسلام آباد، گفت که این تسهیلات "حداقل" است، اما افزود که با توجه به محدودیت های صندوق بین المللی پول در پاکستان، این امر قابل درک است.

جاوید به الجزیره گفت: «تسکین تسهیلات حداقل است، و این قابل درک است زیرا ما در یک برنامه صندوق بین المللی پول هستیم.

جاوید گفت: «دولت از مالیات توسعه نفت برای پر کردن شکاف درآمدی خود استفاده می‌کند، اما این هزینه‌های قابل توجهی از نظر تورم، رشد و رفاه خانوار دارد.»

نجیب، با این حال، استدلال کرد که این طرح نباید به ثابتی دائمی در سیاست انرژی پاکستان تبدیل شود - و باید فقط برای ایجاد شوک های قیمت نفت "کمتر آسیب رسان" استفاده شود.