وزیر حمل و نقل اسپانیا توضیح داد که چه چیزی منجر به این سانحه شد.

به گفته مقامات، در یکی از مرگبارترین تصادفات قطار در تاریخ اسپانیا، یک قطار مسافربری پرسرعت صبح چهارشنبه در نزدیکی شهر تولدو در مرکز اسپانیا به یک قطار دیگر منجر شد و دست کم 68 کشته و ده ها زخمی برجای گذاشت.

علت سقوط، که بخش‌هایی از هر دو قطار را در یک خاکریز روستایی فرو برد، بلافاصله مشخص نشد. این دومین تصادف مرگبار در سال جاری بود که همان دو اپراتور ریلی را درگیر کرد و احتمالا تردیدها در مورد امنیت سیستم ریلی اسپانیا را عمیق تر می کرد.

در گزارش‌های خبری اسپانیا، مسافران حادثه‌ای وحشتناک را توصیف کردند که افراد را از یک ماشین غذاخوری پرت کرد، دست‌ها را شکست و مسافران را روی هم انباشته کرد. مردم از پنجره ها بیرون خزیدند و در یک زمین مجاور دراز کشیدند، جایی که کارگران محلی که صدای تصادف را شنیده بودند، با جعبه کمک های اولیه به آنها شتافتند و اولین اجساد را دیدند.

این سقوط همچنین حدود یک ماه قبل از انتخابات ملی رخ داد و این پتانسیل را داشت که به موضوعی در مبارزات انتخاباتی تلخ درباره صلاحیت دولت چپ‌گرای پدرو سانچز تبدیل شود.

امیلیانو گارسیا پیج، رئیس منطقه کاستیا-لامانچا گفت: در این تصادف 68 نفر به شدت مجروح شدند که حال 15 نفر از آنها وخیم است.

اداره راه‌آهن اسپانیا، Adif، گفت قطارهای درگیر یک «قطار Renfe و دیگری از شرکت Iryo» بودند که هر دو مسیر بین مادرید، پایتخت، و شهر جنوبی سویا را پوشش می‌دادند. Renfe ارائه دهنده راه آهن ملی است.

گزارش‌های اولیه حاکی از آن بود که قطار Iryo در ریل متوقف شده و قطار Renfe وارد آن شده است. خبرگزاری های محلی گزارش دادند که 397 مسافر در قطار Renfe و حدود 150 مسافر در قطار Iryo بودند.

قطارهای همین اپراتورها در یک خط جنوبی در ژانویه با هم برخورد کردند و 46 کشته بر جای گذاشتند.

آیزاک بارینتوس، سخنگوی وزارت حمل و نقل دولت، روز چهارشنبه گفت که گزارش های اولیه حاکی از خروج دو واگن قطار ایریو از ریل است. وی گفت: تمامی ترددها در مسیر مادرید - اندلس تا اطلاع ثانوی متوقف شده است.

آقای سانچز بعد از ظهر چهارشنبه از صحنه سقوط بازدید کرد و گفت که سیستم های امنیتی راه آهن اسپانیا به وضوح نیاز به تقویت دارند. وی گفت: «اگر سهل انگاری صورت گرفته باشد، آشکار خواهد شد. اگر نقصی در سیستم ایمنی وجود داشته باشد، ما با نهایت قاطعیت پاسخ خواهیم داد. وی سه روز عزای عمومی اعلام کرد.

رهبر محافظه کار اپوزیسیون، آلبرتو نونیز فیجو، به سرعت نگرانی خود را ابراز کرد.

او بلافاصله پس از تصادف در شبکه های اجتماعی نوشت: «من بسیار نگران اطلاعاتی هستم که در مورد یک حادثه قطار دیگر دریافت می کنیم. "الویت اکنون کمک به قربانیان و حمایت از خانواده های آنها است. حمایت کامل من از تیم های اورژانسی است که در محل کار می کنند." حزب مردمی او همه رویدادهای مبارزاتی خود را در سراسر کشور لغو کرد.

تصادف مرگبار دیگر: در ژانویه، قطار ایریو به سمت شمال از ریل خارج شد، دو واگن آن در مسیر مخالف سقوط کردند و چند ثانیه بعد قطار رنفه به سمت جنوب با واگن ها برخورد کرد. گزارش رسمی درباره علت این حادثه مرگبار منتشر نشده است، اما بررسی های اولیه علت احتمالی شکستگی ریل را نشان می دهد.

گزارش مفصل: وزیر حمل و نقل اسپانیا در یک کنفرانس خبری حوادثی را که به گفته او قبل از سقوط در روز چهارشنبه رخ داده است، تشریح کرد.

خوزه باتیستا در گزارشی از صحنه تصادف مشارکت داشت.

وزیر حمل و نقل اسپانیا گفت که تصادف قطاری که در روز چهارشنبه منجر به کشته شدن ده‌ها نفر شد، به نظر می‌رسد ناشی از تصمیم «غیرقابل توضیح» اپراتورهای کنترل ترافیک است که به قطاری سریع‌السیر گفته می‌شود که به سفر خود ادامه دهد، وقتی قطار دیگری در دورتر از مسیر متوقف شد.

وزیر، اسکار پوئنته، گفت که صبح را به تماشای بازسازی حادثه و گوش دادن به ضبط‌های صوتی ارتباطات بین مرکز کنترل در مادرید و قطارهایی که تصادف کرده‌اند، گذرانده است و در یک کنفرانس خبری گزارش مفصلی از آنچه قبل از تصادف گفته بود ارائه کرد.

آقای پوئنته گفت که حدود ساعت 8:30 صبح به وقت محلی، یک سیستم کنترل خودکار قطار در نزدیکی محل سقوط به دلیل نقص کامپیوتر از کار افتاد. سیستم ایمنی در امتداد حدود 39 مایل یا 63 کیلومتر از ریل غیرفعال بود، بنابراین شش قطاری که در آن بخش حرکت می کردند به طور خودکار برای احتیاط متوقف شدند. او گفت که در آن مرحله، یک مرکز کنترل در مادرید اداره شد.

آقای پوئنته با اشاره به اپراتور ریل خصوصی قطار متوقف شده گفت: "مرکز کنترل با قطارهایی که متوقف شده بودند ارتباط برقرار کرد و در ساعت 8:36 صبح، تصمیم گرفته شد تا قطاری که در نهایت با قطار ثابت Iryo برخورد کرده بود، به حالت عادی خود ادامه دهد." "این تصمیم درست بود؟"

آقای پوئنت گفت، کنترل‌کننده‌های ترافیکی که برای آدیف، شرکت دولتی که زیرساخت‌های ریلی اسپانیا را مدیریت می‌کند، به قطاری گفتند که در نهایت قطار دیگری را عقب انداخت تا سفر برنامه‌ریزی‌شده‌اش را از سر بگیرد، آقای پوئنته گفت: «علیرغم اینکه قطار دیگری جلوتر از آن بود».

به گفته وی، تصور می‌شود قطاری که از پشت برخورد کرده بود دستورالعمل‌هایی را از اپراتورهای ترافیک دریافت کرده بود تا ادامه یابد، اما به دلایل نامعلومی ادامه پیدا نکرد.

سپس قطار در حال حرکت به قطار ثابت برخورد کرد.

آقای پوئنته گفت: «و این منشأ حادثه ای است که روی داده است» و افزود که قطار در حال حرکت باید طبق پروتکل متوقف می شد.

آقای پوئنته همچنین گفت که راننده قطاری که درگیر نشده بود سعی کرد به مرکز کنترل در مورد خطرات هشدار دهد، زمانی که اپراتورهای قطار از سرگیری سفر قطار عقب را روشن کردند. آن راننده به اپراتور مرکز کنترل گفت که قطار بدون دخالت باید با سرعت کمتر از حد معمول حرکت کند. آقای پوئنته گفت که اپراتور خطای خود را تایید کرد. اپراتور پاسخ داد: "اوه، بله."

هنگامی که تصادف رخ داد، یحادی محمد مولود، 41 ساله، که در شهر نزدیک یبنس زندگی می کند، ماشین خود را با بطری های آب پر کرد و به کمک شتافت. او با تشریح اعضای پاره شده و زنی غرق در خون در جستجوی برادرش گفت: «ما یک قتل عام پیدا کردیم. یکی از اولین کسانی که به محل حادثه رسید، به جابجایی مسافران مجروح و حمل برانکارد کمک کرد. آقای مولود گفت که او اغلب خودش برای تجارت به مادرید می‌رفت، اما نه بیشتر: «من دیگر هرگز سوار آن قطار نمی‌شوم».

مردم زیادی روز چهارشنبه برای اهدای خون برای قربانیان تصادف قطار در بیمارستان‌های مادرید حاضر شدند که مقامات از شهروندان می‌خواهند تا روز پنجشنبه یا روزهای بعد که نیاز به اهدای خون بیشتری است، صبر کنند.

ایزابل دیاز آیوسو، رئیس منطقه مادرید گفت: «واکنش مردم مادرید به فراخوان اهدای خون بسیار زیاد است. "از همه متشکرم."

نخست وزیر پدرو سانچز بعد از ظهر چهارشنبه از محل سقوط هواپیما صحبت کرد. وی گفت: «این امکان وجود ندارد که کشوری مانند اسپانیا در یک سال دچار دو حادثه قطار سریع السیر شود.

وی گفت: «اگر سهل انگاری صورت گرفته باشد، آشکار خواهد شد. اگر نقصی در سیستم ایمنی وجود داشته باشد، ما با نهایت قاطعیت پاسخ خواهیم داد. او گفت که اسپانیا باید بفهمد که منشأ این فاجعه چیست.

آقای سانچز به خانواده قربانیان تسلیت گفت و از کارکنان اورژانس تشکر کرد. وی همچنین مانند پس از حادثه ژانویه سه روز عزای رسمی اعلام کرد.

امیلیانو گارسیا پیج، رئیس منطقه کاستیا-لامانچا، گفت که تعداد کشته شدگان این سانحه به 68 نفر رسیده است. او گفت که 24 نفر از کشته شدگان در قطار Renfe و بقیه در قطار Iryo بودند.

وی گفت: "آتش نشانان با کمک جرثقیل ها همچنان در تلاش هستند تا مشخص کنند که آیا تلفات بیشتری وجود دارد یا خیر."

در میان مزارع درختان یونجه و بادام، یک صف به ظاهر بی پایان از آمبولانس ها، ماشین های پلیس و ماشین های آتش نشانی در حالی که هلیکوپترهای امداد در ارتفاع پایین پرواز می کردند، وارد و خارج از صحنه سقوط می شدند. قطارها به هم پیچ خورده به نظر می رسیدند، توده ای از فلز درهم ریخته.

ده ها افسر گارد غیرنظامی که برخی از آنها لباس های محافظ سفید استفاده شده توسط بازرسان پزشکی قانونی را پوشیده بودند، در حال بازرسی صحنه و جمع آوری شواهد بودند. کابل های شکسته و تیرهای برق افتاده در اطراف پراکنده شده بود.

گروهی از کشیش های کاتولیک از منطقه ای که قطارها در آن قرار داشت خارج شدند. کشیش لوئیس لوسندو، 63 ساله، نایب تولدو و کشیش محله در ویلاکاناس، یک شهر مجاور، گفت: "ما آمدیم تا برای مردگان دعا کنیم."

پدر لوچندو گفت: «یک مرد به ما گفت که همسرش مرده است و من توانستم علامت صلیب را بر روی او بگذارم. "آنها قرار بود روز خود را در کوردوبا بگذرانند، اما این جایی بود که سفر آنها به پایان رسید."

سرویس های اورژانس ایالت کاستیا-لامانچا بعد از ظهر چهارشنبه اعلام کردند که دست کم 64 نفر در تصادف قطار کشته شدند. این تلفات این حادثه را به یکی از مرگبارترین حادثه در تاریخ کشور تبدیل کرده است.

دولت وی گفت که پدرو سانچز، نخست وزیر، برای ارائه حمایت از نیروهای اولیه و ابراز حمایت خود از خانواده های قربانیان به اوردا سفر می کند.

گارد مدنی اسپانیا در رسانه های اجتماعی اعلام کرد که دفاتری در مادرید، سویا، کوردوبا و تولدو برای اعضای خانواده قربانیان احتمالی ایجاد کرده است. این آژانس گفت که هدف اولیه شناسایی افراد گمشده از طریق جمع آوری نمونه های DNA است.

رئیس‌جمهور منطقه کاستیا-لامانچا، امیلیانو گارسیا پیج، تایید کرد که حداقل 30 نفر در تصادف قطار کشته شده‌اند که ممکن است افزایش یابد. حدود 80 نفر مجروح شدند که به گفته آقای گارسیا پیج، 50 نفر از آنها با جراحات شدیدی مواجه شدند.

گروه‌های اهدای خون در منطقه تصادف قطار از اهداکنندگان می‌خواهند که به بیمارستان‌های تولدو و سیوداد رئال بیایند تا "فورا ذخایر را تکمیل کنند. خون از هر نوع مورد نیاز خواهد بود."

تصادف مرگبار قطار در روز چهارشنبه در نزدیکی تولدو ماه ها پس از یک برخورد مرگبار در جنوب اسپانیا رخ می دهد که همان ناوها در آن شرکت داشتند. در آن حادثه، در ژانویه، 46 نفر بر اثر برخورد دو قطار سریع السیر در نزدیکی آداموز، در بدترین فاجعه ریلی کشور از سال 2013، کشته شدند.

این تصادف در ژانویه زمانی رخ داد که قطار متعلق به شرکت خصوصی ایریو هنگام حرکت به سمت مادرید از ریل خارج شد. قطار از مالاگا به سمت شمال در حرکت بود که دو واگن عقب آن در مسیر مقابل سقوط کردند. چند ثانیه بعد، یک قطار به سمت جنوب که توسط شرکت ملی راه آهن اسپانیا، Renfe اداره می شد، به شدت به واگن ها برخورد کرد.

این دو قطار حامل صدها نفر بودند که این برخورد رخ داد. هنوز گزارش رسمی درباره علت این حادثه در دسترس نیست، اما بررسی های اولیه علت احتمالی شکستگی ریل را نشان می دهد.

این حادثه اسپانیا را شوکه کرد و منجر به عدم اطمینان عمیق در مورد ایمنی سیستم ریلی این کشور شد که دارای دومین شبکه راه آهن پرسرعت جهان است.

تصادف مرگبار روز چهارشنبه سومین تصادف در اسپانیا در سال جاری بود. چند روز پس از حادثه در ژانویه، یک قطار مسافربری در نزدیکی بارسلون با یک دیوار حائل برخورد کرد و از ریل خارج شد و یک نفر کشته شد.

فیلم‌هایی که مسافران پس از تصادف فیلم‌برداری کرده‌اند، بخش‌هایی از واگن‌های خارج شده از ریل را نشان می‌دهند که به صورت پودر، چرخ‌های زغالی، و کیسه‌ها و صندلی‌ها در یک خاکریز پراکنده شده‌اند. کارکنان اورژانس به مجروحان رسیدگی می کنند یا روی افرادی که با پتوهای مایلار پوشیده شده اند شناور می شوند. زمین خشک خارج از شهرهای کوچک Los Yébenes و Urda به پارکینگ وسایل نقلیه اضطراری و چادرها تبدیل شده است.

ویدئویی که در داخل یکی از قطارها فیلم‌برداری شده و توسط نیویورک تایمز تأیید شده است، دود را نشان می‌دهد که از یک واگن سوخته و متلاشی شده در شیب خط ریلی بلند می‌شود. این فیلم ابتدا توسط ایستگاه رادیویی اسپانیایی Capital Radio به اشتراک گذاشته شد که می‌گوید یکی از کارمندان در زمان سقوط در یکی از قطارها بوده است.

اولین گزارش شاهدان عینی از سقوط هواپیما در رسانه های اسپانیایی منتشر می شود. مسافران در حال توصیف ضربه هولناکی هستند که افراد را از ماشین ناهار خوری پرتاب کرد، اعضای بدن را شکست و مسافران را روی هم جمع کرد. مسافران از پنجره ها بیرون خزیدند و در یک مزرعه مجاور دراز کشیدند، جایی که کارگران محلی که صدای تصادف را شنیدند، با جعبه کمک های اولیه به آنها شتافتند و اولین اجساد را دیدند.

این سانحه ماه ها پس از یک برخورد مرگبار در ژانویه در جنوب اسپانیا رخ می دهد که همان ناوها در آن شرکت داشتند. آن حادثه که در آن دو قطار سریع السیر با هم برخورد کردند و 46 نفر کشته شدند، بدترین فاجعه ریلی کشور از سال 2013 تاکنون بود.

گزارش رسمی در مورد علت سقوط در ژانویه هنوز در دسترس نیست، اما تحقیقات اولیه به شکستگی ریل به عنوان علت احتمالی اشاره کرد.

وزارت کشور اسپانیا در بیانیه ای اعلام کرد که در حال اعزام یک واحد اورژانس نظامی و افسران گارد ملکی به محل سقوط هواپیما در استان تولدو است. بازرسان واحد بلایای بزرگ اسپانیا نیز در مسیر هستند.