«احساس می‌کند که اتوبوس به شما ضربه زده است»: جراحی زیبایی بازسازی دنده در حال افزایش است

برای نمایش این محتوا از YouTube، باید ردیابی تبلیغات و سنجش مخاطب را فعال کنید.

به نظر می‌رسد یکی از افزونه‌های مرورگر شما بارگیری پخش‌کننده ویدیو را مسدود می‌کند. برای تماشای این محتوا، ممکن است لازم باشد آن را در این سایت غیرفعال کنید.

تاریخ صدور: 29/10/2026 - 12:54 اصلاح شده: 29/10/2026 - 12:55

بررسی مطبوعات - پنجشنبه، 29 اکتبر: روزنامه های اسپانیایی درباره برخورد مرگبار قطار در روز چهارشنبه بحث می کنند. نیویورک تایمز بررسی می کند که آیا "ایمن ترین صندلی" در صورت تصادف قطار وجود دارد یا خیر. در ادامه، به گزارشی درباره «افزایش تکان دهنده بازسازی دنده» نگاه می کنیم. با چند عکس از قطب شمال و قطب جنوب پایان می دهیم.

روزنامه های اسپانیایی به سانحه ویرانگر قطار که در روز چهارشنبه منجر به کشته شدن ده ها نفر شد، واکنش نشان دادند. هم El Mundo و هم El País تاکید می کنند که این اولین بار نیست که چنین اتفاقی می افتد - آخرین تصادف قطار در اسپانیا تنها 9 ماه پیش بود. ال پایس یک داستان اول شخص نیز دارد: روزنامه نگاری که برای روزنامه کار می کند، می نویسد: "من با این قطار سفر کردم". او در هنگام سقوط تصادفا آنجا بود. او قبلا فاجعه آداموز را در ژانویه پوشش داده بود و اکنون می نویسد: "من دوباره آن احساس زندگی در یک کابوس را داشتم".

او همچنین از آرامش عجیب و غریب و چگونگی رهایی خود و سایر مسافران از آخرین کالسکه می گوید.

نیویورک تایمز این سوال را مطرح می کند که آیا در تصادف قطار ایمن ترین صندلی وجود دارد؟ پاسخ به این سادگی نیست. یک توافق کلی وجود دارد که در صورت برخورد از جلو یا عقب، بهتر است در وسط قطار بنشینید. برخی از کارشناسان حتی دقیق‌تر هستند و می‌گویند بهترین گزینه نشستن در وسط، روی صندلی راهرو رو به عقب است - به این دلیل که اگر قطار ناگهان متوقف شود، ضربه شلاق کمتر وحشیانه خواهد بود و احتمال کمتری برای برخورد با اشیاء پرنده وجود دارد. اما کارشناسان به این روزنامه گفتند که متغیرهای زیادی در تصادفات قطار وجود دارد که نمی توان به طور قطعی گفت.

به عنوان مثال، این بار در اسپانیا، ضربه از پشت بود، بنابراین امن ترین مکان برای نشستن در جلوی قطار بود. اما مطمئنا مسافران نمی توانستند از قبل از ماهیت سقوط مطلع باشند.

این تراژدی هنوز بسیار جدید است، اما می‌تواند پیامدهای سیاسی داشته باشد. به گفته دمکراتا، این امر می تواند به شهرت پدرو سانچز، نخست وزیر، قبل از انتخابات زودهنگام که تنها یک ماه دیگر برگزار می شود، آسیب برساند. حلقه ضعیف در میان وزرای او اسکار پوئنته، وزیر حمل و نقل است که در ژانویه در اولین سانحه قطار در سمت خود بود. به نوشته این روزنامه، او سه گزینه دارد: «تداوم، استعفا یا برکناری». پوئنته زیر آتش است و نه تنها به دلیل تصادفات واقعی.

مدتی پس از فاجعه ریلی قبلی، او در یک ویدیوی کمدی ظاهر شد که در آن قطاری را که از ریل خارج شده بود تقلید کرد.

در ادامه، گاردین گزارش می دهد که جراحی بازسازی دنده در حال افزایش است. ابتدا دنده های بیمار شکسته می شود و پس از آن فرد باید سه ماه تقریبا 24 ساعته در کرست بماند. ایده این است که به فرد کمری شبیه زنبور بدهید. گاردین با افرادی که آن را پشت سر گذاشتند صحبت کرد، آنها می گویند این بسیار دردناک است و احساس می کند "اتوبوس به شما ضربه می زند". یکی از خانم‌هایی که این کار را انجام می‌داد نمی‌توانست بیش از یک هفته راحت بخوابد زیرا دائما درد داشت. اگرچه این روش نادر است، اما افراد بیشتری تصمیم به انجام آن می‌گیرند.

بین سال‌های 2018 تا 2024، بیش از 2300 بیمار وجود داشت که میزان کلی عوارض آن 3.7 درصد بود که برای عمل‌های زیبایی بسیار بالاست.

سرانجام، یک کتاب عکاسی جدید توسط سو فلود و ایان داوسون، متخصصان قطبی، قطب شمال و قطب جنوب را به تصویر می‌کشد. تایمز عکس های مورد علاقه خود را نشان می دهد که "زندگی در لبه های یخ زده جهان را مستند می کند".

می‌توانید هر روز صبح در ساعت 7:20 صبح و 9:20 صبح (به وقت پاریس)، از دوشنبه تا جمعه، بررسی مطبوعات ما را در 24 فرانسه مشاهده کنید.