از آنجایی که خودروسازان چینی فراتر از باتری های CATL تنوع می دهند، پکن نسبت به واکنش بیش از حد بازار هشدار می دهد
یک نشریه زیر نظر وزارت صنعت چین به دلیل افزایش تعداد فزاینده شرکای خودروسازی غول باتریسازی به تامینکنندگان خود، با کاهش اخیر سهام این شرکت، مخالفت خود را با صحبتهای بازار مبنی بر «جداسازی CATLisation» اعلام کرده است. در این تفسیر که توسط مرکز خبری وزارت صنعت و فناوری اطلاعات (MIIT) منتشر شده، آمده است که تنوع تامین کنندگان و پروژه های باتری داخلی استاندارد هستند.
یک نشریه زیر نظر وزارت صنعت چین به دلیل افزایش تعداد فزاینده شرکای خودروسازی غول باتریسازی به تامینکنندگان خود، با کاهش اخیر سهام این شرکت، مخالفت خود را با صحبتهای بازار مبنی بر «جداسازی CATLisation» اعلام کرده است. در این تفسیر که توسط مرکز خبری وزارت صنعت و فناوری اطلاعات (MIIT) منتشر شده، آمده است که تنوع تامینکنندگان و پروژههای باتری داخلی، شیوههای تجاری استاندارد هستند. چنین حرکاتی نباید به عنوان تلاش های عمدی به تصویر کشیده شود...
متن اصلی (انگلیسی)
As Chinese carmakers diversify beyond CATL batteries, Beijing warns of market overreaction
A publication under China’s industry ministry has pushed back against market chatter of “de-CATLisation” as a growing number of the battery giant’s automotive partners diversify their suppliers, with the company’s shares falling recently. The commentary, published by the news centre of the Ministry of Industry and Information Technology (MIIT), said supplier diversification and in-house battery projects are standard…