افزایش قیمت سوخت سودان کار را برای کارگران سخت تر می کند

ازهاری محمد هفت بار در روز با مینی‌بوس و هشت مسافر خود از محله شاگر در بندر سودان به مرکز شهر می‌رود و دوباره برمی‌گردد.

اما با وجود ساعات طولانی - کار از 6 صبح تا 9 شب - کمبود سوخت در شهر باعث شده تا زندگی این مرد 60 ساله دشوار باشد.

زمانی که باید باک مینی‌بوس خود را پر کند می‌تواند بیش از پنج ساعت در صف منتظر بماند و اغلب متوجه می‌شود که بنزین قبل از رسیدن به نوبتش تمام شده است. وقتی این اتفاق می‌افتد، او به پشت صف پمپ بنزین دیگری می‌رود تا آنجا را پر کند.

ازهاری به الجزیره گفت: «ما دیگر نمی‌توانیم به دلیل کمبود سوخت کار کنیم. کرایه‌های حمل و نقل دیگر برای تأمین هزینه‌های راه‌اندازی وسیله نقلیه و هزینه‌های خانه ما کافی نیست.

او می‌گوید ساعت‌های طولانی که در صف بنزین سپری می‌شود، زمانی است که او می‌تواند برای خرج خانواده‌اش پول درآورد.

او گفت: «من ساعات زیادی از روز را در انتظار سوخت‌گیری می‌گذرانم، بنابراین باید ساعت‌های بیشتری در شب کار کنم تا زمانی را که در طول روز از دست می‌دهم جبران کنم. معیشت من به درآمدی که هر روز دارم بستگی دارد.

او گفت: «ما فقط به سوخت نیاز داریم که در دسترس باشد تا بتوانیم کار کنیم. اگر سوخت در دسترس باشد، با این مانع روبرو نخواهیم شد.»

به دلیل بحران، اتحادیه اتاق های حمل و نقل سودان، که خدمات حمل و نقل عمومی و خصوصی را تنظیم می کند، در این ماه کرایه اتوبوس های بین شهری را 40 درصد و کرایه های مینی بوس را 30 درصد افزایش داد.

عزیزه ابراهیم از محله ام القری پورت سودان به عنوان نظافتچی برای حمایت از چهار فرزندش کار می کند. تنها رسیدن به محل کار با اتوبوس برای این زن 38 ساله که به دلیل هزینه های بالای سفر روزهای کاری خود را به سه بار در هفته کاهش داده، بار مالی زیادی را به همراه داشته است.

او به الجزیره گفت: "گاهی اوقات مجبور می شوم پول قرض کنم تا بتوانم سر کار بروم. در ابتدای ماه وقتی حقوقم را دریافت می کنم، آن را بازپرداخت می کنم، که به سختی کفاف نیاز خانواده ام را می دهد."

طبق برنامه توسعه سازمان ملل متحد، جنگ میانگین درآمد در سودان را به سطحی که آخرین بار در دهه 1990 مشاهده شده بود، رسانده است.

این تا حدی به دلیل تأثیرات جنگ داخلی بر بخش نفت سودان است. نبرد بین نیروهای مسلح سودان (SAF) و نیروهای پشتیبانی سریع شبه نظامی رقیب (RSF) در 15 آوریل 2023 آغاز شد.

خسارات جنگ باعث کاهش شدید تولید نفت شده است و سودان را به واردات وابسته کرده است در میان بحران جهانی سوخت که قیمت گاز، بنزین و گازوئیل و سایر کالاها را افزایش داده است.

سیدی اوحاج، تحلیلگر اقتصادی، گفت: الزامات دولت برای واردکنندگان نفت نیز در این کمبود نقش داشته است. آنها شامل شرطی هستند که واردکنندگان برای فعالیت در سودان باید 200 کیلوگرم طلا در بانک مرکزی سپرده گذاری کنند و دارای تأسیسات ذخیره سوخت باشند. برخی از واردکنندگان نتوانسته اند این الزامات را برآورده کنند و آنها را مجبور به خروج از بازار کرده اند که عرضه را کاهش می دهد.

سیدی به الجزیره گفت: «یکی از دلایل بحران کنونی، تصمیم دولت برای تنظیم فعالیت شرکت‌های واردکننده نفت است. برخی از شرکت ها الزامات را برآورده نکردند که منجر به خروج آنها از بازار شد. این امر باعث کاهش عرضه نسبت به تقاضا شد.

او گفت که دولت باید فورا رویه های واردات را تسهیل کند تا عرضه داخلی را افزایش دهد، زیرا کمبودها بر اقتصاد گسترده تر تأثیر می گذارد.

اما از آنجایی که جنگ بین ایالات متحده و ایران به ایجاد اختلال در بازارهای جهانی انرژی ادامه می دهد، امید چندانی به بهبود وضعیت به این زودی وجود ندارد.

سیدی به الجزیره گفت: «ادامه جنگ [در سودان]، به ویژه حملات پهپادی که زیرساخت‌ها را در سراسر سودان تهدید می‌کند، یکی از چالش‌های اصلی پیش روی بخش نفت است.

قیمت ها نیز به دلیل بحران انرژی افزایش یافته است که بر قدرت خرید شهروندان و سود مشاغل تأثیر می گذارد.

احمد الحاج یک تاجر محلی در بازار Omdurman است که محصولات مراقبت از پوست مانند ژله نفتی را که خودش بسته بندی می کند می فروشد. او گفت که قیمت های بالای انرژی تقریبا برای تمام زمینه های کسب و کار او هزینه دارد.

احمد به الجزیره گفت: "مواد خام برای محصولاتی که من می فروشم وارداتی است. قیمت های بالاتر گازوئیل و بنزین هزینه حمل و نقل یک تن کالا را 30 تا 50 درصد افزایش داده است."

"این افزایش سپس در قیمت محصولات منعکس می شود."

وقتی قطع برق او را مجبور می کند از ژنراتور سوختی برای گرم کردن یا بسته بندی استفاده کند، هزینه سوخت اضافی به صورت حساب های روزانه او اضافه می شود.

وی افزود: «کارگران حمل و نقل و توزیع نیز تعداد سفرهای خود را کاهش داده اند که منجر به انباشته شدن کالاها در اماکن تجار شده است.