اوبر از شکایت 340 میلیون پوندی تاکسی پس از اینکه رانندگان ضرب الاجل قانونی را از دست دادند طفره رفت

اوبر از شکایت 340 میلیون پوندی هزاران راننده تاکسی سیاه‌پوست لندن پس از اینکه یک قاضی دادگاه عالی حکم داد که آن‌ها برای شکایت خیلی دیر آن را ترک کرده‌اند طفره رفته است. حکم روز دوشنبه دو ادعای مربوط به حدود 13000 تاکسی و شرکت های اجاره خصوصی سابق Kabbee و Iride را که اوبر را متهم به گمراه کردن حمل و نقل برای لندن (TfL) برای تضمین مجوز فعالیت خود می کرد، از بین برد. تاکسی ها نزدیک به 200 میلیون پوند غرامت برای درآمدهای از دست رفته می خواستند، در حالی که Kabbee و Iride به دنبال 140 میلیون پوند دیگر بودند. اما دادگاه هرگز به این نتیجه نرسید که آیا اوبر کار اشتباهی انجام داده است یا خیر.

این ادعاها در ماه مه و ژوئن 2024 ثبت شد، اما آقای قاضی سایمون بیرت اعلام کرد که آنها در مدت زمان شش ساله خیلی دیر شده اند. تاکسی ها اصرار داشتند که تا ژوئن 2018 شواهد کافی برای ادعای کلاهبرداری نداشتند، اما قاضی آن را نمی خرید. طبق قضاوتی که توسط The Register مشاهده شد، سه تاکسی قبلا ادعاهای خود را علیه اوبر در سپتامبر 2017 ثبت کرده بودند. سرمایه‌گذار دعوی حقوقی هاربر در دسامبر در دسامبر در مورد یک شکایت بزرگتر به شرکت حقوقی Mishcon de Reya مراجعه کرد و تا فوریه 2018، انجمن رانندگان تاکسی دارای مجوز در مورد اقدام برنامه‌ریزی شده به اعضا اطلاع داد.

این اختلاف به ورود اوبر به لندن در سال 2012 بازمی‌گردد. شاکیان ادعا کردند که این شرکت عمدا TfL را در مورد نحوه عملکرد سیستم رزروش گمراه کرده و به آن اجازه می‌دهد در زمانی که نباید اجازه انجام این کار را می‌داد، فعالیت کند. اوبر تاریخچه ای در اینجا دارد. در یک درخواست تجدیدنظر برای صدور مجوز جداگانه در سال 2018، این شرکت اعتراف کرد که به TfL و دادگاه عالی اطلاعات نادرست درباره نحوه پذیرش رزروها از طریق برنامه خود داده است. با این حال، قاضی از یافتن بی صداقتی خودداری کرد و به اوبر مجوز 15 ماهه جدید داد.

این قضاوت همچنین Greyball، نرم افزار Uber برای شناسایی رگولاتورهای مشکوک و Ripley، ابزاری که برای قفل کردن رایانه ها از راه دور در طول بازدیدهای نظارتی استفاده می شود، مجددا بررسی می کند. اوبر مدعی بود که ریپلی به این شکل در بریتانیا استفاده نشده است. تاکسی ها اصرار داشتند که برای حمایت از ادعاهای کلاهبرداری خود به اطلاعاتی از درخواست تجدیدنظر مجوز ژوئن 2018 نیاز دارند. جاستیس برت مخالفت کرد و دریافت که اطلاعات کافی برای طرح ادعای قبلی در دسترس بوده است. بعد اوضاع ساکت شد. Mishcon قبل از اقدام در ژوئیه 2019 نامه ای برای Uber ارسال کرد، اما هاربر بودجه خود را در نوامبر آن سال قطع کرد.

بر اساس این حکم، مدعیان برای چهار سال و نیم دیگر دوباره در مورد شکایت احتمالی به اوبر نامه ننوشتند و با شروع رسیدگی در سال 2024، مهلت آن به پایان رسیده بود. این حکم یک پیروزی برای اوبر است، اما آن را از تقلب ادعایی پاک نمی کند. قاضی این ادعاها را رد کرد زیرا آنها خیلی دیر ارائه شدند، بدون اینکه تصمیم بگیرند که آیا ادعاهایی که اوبر آن را رد می کند صحت دارد یا خیر. نه Uber و نه RGL Management، شرکتی که نماینده تاکسی‌ها است، به سؤالات The Register پاسخ ندادند. جنگ تاکسی های لندن هنوز به پایان نرسیده است.

رانندگان Minicab اکنون از طرح‌هایی برای آوردن ربات‌اکسی به پایتخت عقب‌نشینی می‌کنند و هشدار می‌دهند که خودروهای بدون راننده می‌توانند هزاران شغل را در معرض خطر قرار دهند. اوبر در حال همکاری با استارتاپ بریتانیایی Wayve بر روی فناوری بدون راننده است. پس از گذراندن سال‌ها در مبارزه با کابین‌های لندن برای مسافران، اکنون به توسعه خودروهایی کمک می‌کند که اصلا نیازی به راننده ندارند. ®