اوبر به درایور نیاز دارد. می خواهد پول شما را روی مشکل بیندازد
اوبر هزینه‌ها را از تخفیف‌های سوارکاران به مشوق‌هایی برای رانندگان برای کار بیشتر تغییر می‌دهد. اتحاد سباستین گولنو/تصویر از طریق Getty Images Uber در تلاش است تا رانندگان را برای کار بیشتر روی برنامه خود فریب دهد. دارا خسروشاهی، مدیرعامل این شرکت گفت: از ایالات متحده تا هند، این شرکت بیشتر برای مشوق های راننده هزینه می کند. این چالشی است که اوبر از زمان پایان همه گیری با آن مواجه نشده است. اوبر به رانندگان نیاز دارد، به این معنی که برخی از سواران…
اوبر هزینه‌ها را از تخفیف‌های سوارکاران به مشوق‌هایی برای رانندگان برای کار بیشتر تغییر می‌دهد. سباستین گولنو/ اتحاد تصویر از طریق گتی ایماژ اوبر در تلاش است تا رانندگان را برای کار بیشتر روی اپلیکیشن خود فریب دهد.
دارا خسروشاهی، مدیرعامل این شرکت گفت: از ایالات متحده تا هند، این شرکت بیشتر برای مشوق های راننده هزینه می کند.
این چالشی است که اوبر از زمان پایان همه گیری با آن مواجه نشده است. اوبر به رانندگان نیاز دارد، به این معنی که برخی از سواران پول نقد بیشتری پرداخت خواهند کرد.
دارا خسروشاهی، مدیرعامل این شرکت در روز چهارشنبه در تماس با درآمد سه ماهه سوم این شرکت گفت: در ایالات متحده و خارج از کشور، خدمات حمل و نقل و حمل و نقل در حال خرج کردن رانندگان برای انجام سفرها و تحویل بیشتر است. حتی ممکن است در نتیجه قیمت سواری افزایش یابد.
خسروشاهی گفت که این تغییر نسبت به سال گذشته است، زمانی که اوبر برای جذب مشتریان بیشتر برای استفاده از برنامه خود هزینه بیشتری می کرد.
او در این تماس گفت: «امسال، ما مشوق‌های سوارکاران را کاهش می‌دهیم و از آن دلارها برای تأمین مالی مشوق‌های رانندگان استفاده می‌کنیم.
خسروشاهی افزود، تغییر در هزینه‌ها «به معنای افزایش قیمت‌ها برای سوارکاران است که ما مراقب آن هستیم».
اوبر سال‌هاست که با کمبود راننده به این شدت مواجه نشده است. آخرین باری که این شرکت در مورد افزایش هزینه‌ها برای پرداخت‌های اضافی برای رانندگان صحبت کرد، در سال 2021 بود، زمانی که پس از شیوع بیماری همه‌گیر با کمبود راننده مواجه شد که بسیاری از کارگران گیگ را مجبور کرد از جاده دور بمانند.
از آن زمان، بسیاری از رانندگان پس از محاسبه هزینه های خود با حقوق کمتری مواجه شده اند. طبق مطالعه‌ای که در ماه سپتامبر منتشر شد، در عین حال، سوارکاران با کرایه‌های بالاتر در هر مایل و زمان انتظار طولانی‌تر در Uber مخالفت کرده‌اند.
بیزینس اینسایدر ماه گذشته گزارش داد که اوبر به برخی از رانندگان آمریکایی صدها پرداخت تشویقی در پاییز امسال و پیش از فصل شلوغ تعطیلات ارائه کرده است.
مدیران در تماس روز چهارشنبه گفتند، اگرچه مشکل گسترده تر از ایالات متحده است.
خسروشاهی گفت که اوبر همچنین در حال سرمایه گذاری برای جذب کارکنان تحویل بیشتر به کسب و کار Uber Eats خود است.
بالاجی کریشنامورتی گفت که رانندگان و مشتریان در بازارهای نوظهور مانند برزیل و هند به دلیل افزایش قیمت سوخت تحت فشار هستند. قیمت سوخت در ماه‌های پس از آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل با ایران افزایش یافته است. خسروشاهی گفت که اوبر برای مشوق‌های رانندگان در آن بازارها نیز هزینه می‌کند.
خسروشاهی گفت که هوش مصنوعی در حال تصمیم گیری است که اوبر دقیقا چگونه و کجا پول تشویقی خود را خرج کند.
او گفت که الگوریتم‌های اوبر روی «میلیاردها سفر» آموزش داده می‌شوند و تصمیماتی می‌گیرند که «انسان‌ها نمی‌توانند انجام دهند».
"اگر یک دلار دارید، حداکثر بازده پیش بینی شده برای آن دلار چقدر است؟" خسروشاهی گفت.
او افزود: «الگوریتم‌ها این انتخاب‌ها را انجام می‌دهند.
آیا ایده داستانی در مورد اوبر دارید؟ با این خبرنگار در abitter@businessinsider.com یا از طریق برنامه پیام‌رسانی رمزگذاری شده سیگنال به شماره 808-854-4501 تماس بگیرید. از یک آدرس ایمیل شخصی، یک شبکه WiFi غیرکار، و یک دستگاه غیر کاری استفاده کنید. در اینجا راهنمای ما برای به اشتراک گذاری ایمن اطلاعات است.
مقاله اصلی را در Business Insider بخوانید
متن اصلی (انگلیسی)
Uber needs drivers. It wants to throw your money at the problem
Uber is shifting spending from rider discounts to incentives for drivers to work more. Sebastian Gollnow/picture alliance via Getty Images Uber is trying to lure drivers to work more on its app. From the US to India, the company is spending more on driver incentives, CEO Dara Khosrowshahi said. It's a challenge that Uber has not faced since the end of the pandemic. Uber needs drivers, which means some riders will be…