این مدیر عامل می خواهد سلطه تسلا در زمینه شارژ را به چالش بکشد. او به نمایندگی‌ها آموزش می‌دهد که چگونه زمین برقی را بسازند.

ست کاتلر پذیرش EV را با افزایش سریع تلویزیون های صفحه تخت مقایسه کرد. IONNA Ionna قصد دارد کارکنان چند صد نمایندگی را در زمینه شارژ EV آموزش دهد.

مدیر عامل شرکت ست کاتلر به Business Insider گفت که اگر آیونا نتواند به پذیرش خودروهای برقی کمک کند، شکست خواهد خورد.

رقیب تسلا در سال جاری سایت های شارژ خود را در ایالات متحده بیش از دو برابر کرده است. شخصی که به شما یک خودروی برقی می‌فروشد ممکن است به یک دوره آموزشی در مورد نحوه شارژ کردن آن نیاز داشته باشد.

مدیر عامل آن، ست کاتلر، به Business Insider گفت: Ionna، یک شبکه شارژ سریع با پشتیبانی هشت خودروساز بزرگ، در حال آماده شدن برای آموزش کارکنان نمایندگی در چند صد مکان است.

این شرکت انتظار دارد تا فروشندگان را در جکسونویل، اورلاندو، تامپا، دالاس، سانفرانسیسکو، سن خوزه و رالی هدف قرار دهد. این برنامه که انتظار می‌رود در سه ماهه اول سال 2027 آغاز شود، در نمایندگی‌هایی که خودروهای ساخته شده توسط سرمایه‌گذاران آیونا را می‌فروشند: تویوتا، هوندا، جنرال موتورز، هیوندای، کیا، بی‌ام‌و، مرسدس بنز، و جیپ‌ساز Stellantis فعالیت خواهد کرد.

خطرات برای کاتلر و ایونا زیاد است.

کاتلر گفت: "من به مردم می گویم، اگر در پایان این دهه، ما به حرکت سوزن در پذیرش خودروهای الکتریکی کمک نکرده باشیم، ایونا شکست خورده است."

او گفت که صنعت سال‌ها را صرف بهبود خودروهای الکتریکی کرده است - برد، عملکرد و سرعت شارژ - در حالی که شارژ عمومی قابل اعتماد، به‌ویژه در بزرگراه‌ها و در محیط‌های شهری، یک مانع سرسخت باقی مانده است.

کاتلر افزود: "ما بسیار احساس می کنیم که اگر بتوانیم این کار را به درستی انجام دهیم، می توانیم پذیرش EV را فعال کنیم."

همه اینها به دلیل تلاش ایونا برای تبدیل شدن به یک مدعی در رقابت شارژ خودروهای الکتریکی است که تسلا بر آن تسلط داشته است. امسال، Ionna ایستگاه های شارژ خود را در سراسر ایالات متحده بیش از دو برابر کرده است - از 90 ایستگاه فعال در ژانویه به 191 در ابتدای اکتبر جهش کرده است. کاتلر انتظار دارد که روبان دویستمین مکان را در این ماه قطع کند.

این در مقایسه با تسلا که بیش از 3000 دستگاه در سراسر ایالات متحده دارد، هنوز ناچیز است. Ionna همچنین باید با Walmart رقابت کند، که به سرعت در حال ساخت شبکه شارژ سریع EV خود است و تقریبا 300 مکان در حال ساخت خارج از فروشگاه های خود است.

Ionna روی جفت کردن ایستگاه های شارژ خود با امکانات رفاهی تمرکز کرده است. چندین سایت شارژ دارای اسکاج تمیزکننده پنجره، سطل زباله، حمام تمام روز، سالن استراحت و در برخی موارد فروشگاه های رفاهی با فناوری Just Walk Out آمازون هستند. جی دی پاور در آزمایش سال 2026 ایستگاه های خود را به عنوان بهترین شارژ سریع در کشور رتبه بندی کرد.

با این حال، ساخت بقیه شبکه شارژ آن با کاهش عرضه خودروهای برقی توسط خودروسازان در بحبوحه رشد فروش خنک کننده انجام خواهد شد. سال آینده، یکی از حامیان Ionna، هوندا، خودروی جدیدی در ایالات متحده برای فروش نخواهد داشت که بتواند به شبکه متصل شود.

کاتلر نگران نیست. او خودروهای برقی را با تلویزیون‌های صفحه‌تخت اولیه مقایسه کرد: محصولات اولیه گران‌قیمت با جذابیت محدود که با افزایش تولید در سطح جهانی ارزان‌تر و توانمندتر شدند.

شرط بزرگ بعدی Ionna این است که می تواند به آموزش افرادی که آنها را می فروشند کمک کند.

او گفت: «من فکر می‌کنم این ایده که آیا آینده الکتریکی است یا نه - پنج، ده سال پیش، از نظر فلسفی سؤال جالبی بود. من فکر می‌کنم این یک نتیجه‌گیری از پیش تعیین شده است؛ این فقط یک سوال از آن درصد فروش است.

مقاله اصلی را در Business Insider بخوانید