باتری خودروی برقی شما به اندازه کافی بزرگ است که بتواند خانه شما را اداره کند - این چیزی است که بیشتر مردم را متوقف می کند

وارد کردن انرژی به خانه می تواند پیچیده و پرهزینه باشد.

بیشتر باتری‌های EV ظرفیت بسیار بیشتری نسبت به باتری‌های خانگی استاندارد دارند، بنابراین منطقی است که خانه را با ماشین خود راه اندازی کنید. اما هشدارهایی وجود دارد. شما باید ظرفیت باتری EV، توان خروجی و سازگاری خودرو به خانه (V2H) را در نظر بگیرید. ظرفیت باتری بر حسب کیلووات ساعت اندازه‌گیری می‌شود و به تعیین مدت زمانی که می‌توانید کار را ادامه دهید کمک می‌کند. توان خروجی بر حسب کیلووات اندازه گیری می شود و مشخص می کند که کدام وسایل را می توانید همزمان کار کنید.

سیستم V2H همچنین نیاز دارد تا هنگام روشن شدن وسایلی مانند تهویه مطبوع و یخچال، موج کوتاه راه اندازی را مدیریت کند. اعداد مهم هستند، به خصوص برای افزایش استارتاپ.

با این حال، اگر نتوانید از وسیله نقلیه انرژی بگیرید، این اعداد اهمیت زیادی ندارند. برای تبدیل EV خود به یک سیستم پشتیبان خانگی، باید از عملیات دو طرفه پشتیبانی کند و دارای یک سیستم V2H سازگار باشد. یک اتصال شارژ معمولی لزوما معکوس کار نمی کند. شارژر شما همچنین باید دو طرفه باشد و دارای سخت افزار اینورتر DC به AC و سوئیچ جزیره ای/انتقال باشد.

V2H که انرژی کل خانه شما را تامین می‌کند، اغلب با وسیله نقلیه به بار (V2L) اشتباه گرفته می‌شود که دستگاه‌های جداگانه را با استفاده از یک EV تغذیه می‌کند. با V2L، می توانید یخچال یا ماساژور برقی پای مورد علاقه خود را تغذیه کنید. برخی از خودروهای الکتریکی می توانند مدارهای خانگی را از طریق پریز برق داخلی و تجهیزات انتقال سازگار تامین کنند، اما این نیاز به نصب تایید شده دارد و به این معنا نیست که می توانید EV خود را به یک پریز دیواری استاندارد وصل کنید. همه اینها به این معنی است که این کار کمی پیچیده تر از یک راه اندازی استاندارد plug-and-play است. و به همین جا ختم نمی شود.

حتی با خودروی عالی، یک پشتیبان کل خانه یا مدار انتخابی به تجهیزات تبدیل برق سازگار و البته راهی ایمن برای جدا کردن خانه از برق شهری نیاز دارد. نکته این است که برق خانه خود را تامین کنید، نه اینکه در هنگام قطع برق سیم‌کشی شبکه را برق دهید. راه اندازی نیز می تواند کمی گران شود. بسته به سیستم، شما به یک شارژر دو طرفه، اینورتر و یک دروازه، به علاوه کار الکتریکی و مجوزهای بالقوه نگاه می کنید. همچنین ممکن است مجبور شوید برای ارتقاء پنل یا سیم کشی پول بیشتری بپردازید.

محدودیت های روزمره همه چیز را پیچیده تر می کند. واضح است که ماشین باید در خانه باشد. باید متصل باشد و به اندازه کافی شارژ شود. هر واحد انرژی که توسط خانه استفاده می شود انرژی است که دیگر برای رانندگی در دسترس نیست. تهویه مطبوع و گرمایش الکتریکی حجم کار سنگین تری هستند و زمان اجرا را به میزان قابل توجهی کاهش می دهند. شما باید فرسودگی باتری را نیز در نظر بگیرید. زمانی که مجبورید کاری را که باید انجام دهید نباید شرایط اضطراری را تحت الشعاع قرار دهد، اما استفاده مکرر در دراز مدت یک سازش است.

سازگاری کلیدی است و زمانی که سازگاری وجود ندارد، سازگاری ضروری است. شما نمی توانید یک PS5 را با یک کنترلر Xbox درست بیرون از دروازه بازی کنید. شما به یک آداپتور شخص ثالث نیاز دارید. همین امر در مورد وسایل برقی برقی که خانه ها را تامین می کنند نیز صادق است. قبل از خرید یک EV با در نظر گرفتن پشتیبان خانگی، مطمئن شوید که تجهیزات مورد نیاز در دسترس است و نصاب می تواند سیستم را در آدرس شما راه اندازی کند. سخت افزار خانه، در دسترس بودن محلی و پشتیبانی خودرو، همه باید هماهنگ باشند.

خودروهای برقی GM سازگار با شارژر GM Energy PowerShift و کیت فعال سازی V2H کار می کنند. کیا راه اندازی EV9 را با استفاده از شارژر Quasar 2 Wallbox و واحد بازیابی نیرو ارائه می دهد. Cybertruck تسلا از PowerShare از طریق یک نصب خانگی سازگار پشتیبانی می‌کند، و تسلا اکنون مدل 3 و مدل Y را با Powerwall 3 پشتیبانی می‌کند. متأسفانه، اکثر این موارد قابل تعویض نیستند. همه چیز باید مطابقت داشته باشد. و همه آنها هزاران دلار قیمت دارند.

جایی که شما زندگی می کنید نیز نقش دارد. خدمات دو طرفه برخی از تولیدکنندگان مختص بازار است. به عنوان مثال، Polestar شارژ دو طرفه را در EVهای PoleStar 3 برای کسانی که در کالیفرنیا زندگی می کنند معرفی کرد. بنابراین در مورد ویژگی های EV-to-home فقط برای خرید هیجان زده نشوید و یاد بگیرید که در وضعیت اشتباهی هستید. مطمئن شوید که مدل و سال مدل از پشتیبان‌گیری قطعی در آدرس شما پشتیبانی می‌کنند و مطمئن شوید که قیمت نصب را دریافت کرده‌اید.