با افزایش تقاضا، ایرلند همچنان برای تقریبا 80 درصد انرژی به سوخت فسیلی متکی است
افزایش پروازها، ترافیک و گسترش مرکز داده تلاشها برای تغییر سوختهای آلودهکننده کربن را پیچیده میکند.
آخرین دادهها نشان میدهند که ایرلند هنوز بهطور عمده به سوختهای فسیلی برای انرژی، گرما و حملونقل وابسته است، علیرغم تأثیرات آب و هوایی و هزینهها.
ارقام سال 2025 نشان می دهد که تقریبا 80 درصد از کل انرژی مصرف شده توسط خانه ها، مشاغل، صنعت و سفر از نفت، گاز یا سوخت جامد تامین شده است.
گزارش سازمان انرژی پایدار ایرلند (SEAI) نشان می دهد که این کشور اکنون سومین سهم کمترین انرژی تجدیدپذیر در اتحادیه اروپا را دارد.
افزایش ترافیک، افزایش پروازها و گسترش مرکز داده، همگی تلاشها برای دور شدن از سوختهای آلوده کننده کربن را پیچیده میکنند.
پیشبینی میکند که تقاضای کلی انرژی تا سال 2030 به میزان 10 درصد افزایش مییابد که عمدتا توسط این بخشها هدایت میشود.
این روند برعکس آنچه که در سال 2030 برای بهره وری انرژی و اهداف آب و هوایی مورد نیاز است است.
ایرلند در حال حاضر 15 درصد بیشتر از آنچه که این اهداف اجازه می دهند از انرژی استفاده می کند و این شکاف در حال افزایش است.
SEAI میگوید وابستگی زیاد به سوختهای فسیلی نه تنها اجرای تعهدات کشور در اقدام اقلیمی را سخت میکند، بلکه هزینههای گزافی برای مصرفکنندگان دارد.
به این دلیل که تقریبا تمام سوخت های فسیلی باید با قیمت های تعیین شده توسط بازارهایی وارد شوند که ایرلند کنترلی بر آنها ندارد.
ویلیام والش، مدیر اجرایی SEAI، گفت: «ما امسال دیدیم که چگونه تامین انرژی ایمن و مقرون به صرفه برای سلامت مالی خانوارهای ما، معیشت بسیاری از شهروندان و قدرت اقتصاد ما نقش اساسی دارد.
ما دیگر نمیتوانیم آن را بدیهی بدانیم. با توجه به این که بسیاری از مردم نگران قبوض خود در این زمستان هستند، ما باید وابستگی خود را به سوختهای وارداتی و آلاینده کاهش دهیم. این تنها راهحل بلندمدت است.»
سوختهای فسیلی 79.1 درصد از انرژی کشور را در سال گذشته تأمین میکردند که نسبت به 81.4 درصد در سال 2024 کاهش ناچیزی داشت.
انتشار گازهای گلخانه ای از انرژی نیز در سال گذشته با کاهش 3.6 درصدی کاهش یافته است که در نیمه اول سال جاری به طور موقت کاهش یافته است.
با این حال، این کاهش ها تا حدی به دلیل افزایش مقدار برق وارداتی از بریتانیا بود، زیرا ایرلند مجبور نیست مصرف انرژی یا انتشار گازهای گلخانه ای مرتبط با تولید برق در خارج از کشور را محاسبه کند.
در مجموع 16.3 درصد از برق مصرفی ایرلند در سال گذشته وارد شده است در حالی که این میزان در سال قبل از آن 14 درصد بود.
عرضه برق تجدیدپذیر در ایرلند در حال رشد است اما به کندی و در شرایطی که تقاضا همچنان در حال افزایش است.
گاز همچنان بزرگترین منبع تولید برق است و 40 درصد از کل برق را تشکیل می دهد، در حالی که باد، بزرگترین منبع تجدیدپذیر، 32 درصد را تامین می کند.
حمل و نقل به عنوان بخش متکی به سوخت های فسیلی برجسته است، به طوری که 92 درصد از کل سفرها با سوخت بنزین و گازوئیل و تنها 8 درصد از سوخت های زیستی یا برق انجام می شود.
علیرغم افزایش فروش خودروهای الکتریکی، جاده ها همچنان تحت سلطه موتورهای احتراق داخلی هستند.
افزایش پروازها نیز با افزایش تقریبا 11 درصدی مصرف سوخت هواپیما در شش ماهه اول سال جاری بر تقاضا افزوده است، اما خودروهای شخصی و وسایل نقلیه کالایی بیشتری نیز در جاده ها هستند.
مراکز داده در سال گذشته 22.5 درصد از کل برق را مصرف کردند و 78 درصد افزایش تقاضای برق ایرلند بین سال های 2015 تا 2025 را به خود اختصاص دادند.
ویلیام والش گفت در حالی که انرژی های تجدیدپذیر بیشتر، ذخیره انرژی بیشتر و استفاده کارآمدتر از انرژی کمک می کند، تصمیمات سیاسی نیز باید اتخاذ شود.
او گفت: «تصمیمگیریها در مورد مقیاس و مکان مصرفکنندگان اصلی انرژی، از جمله نیازهای بزرگ برق جدید، مانند مراکز داده، باید از دریچه امنیت انرژی، مقرونبهصرفه بودن و اهداف اقلیمی در نظر گرفته شود.»
متن اصلی (انگلیسی)
Ireland still relies on fossil fuel for almost 80% of energy as demand rises
Increasing flights, traffic and data centre expansion complicating efforts to switch from carbon-polluting fuels