بحران FAA سوالاتی را برانگیخت که بیش از میلیاردها به ICE اختصاص داده شده است

چندین دموکرات خواستار هدایت بودجه ICE به اداره هوانوردی فدرال (FAA) و سایر زیرساخت‌ها شده‌اند، از جمله سناتور برایان شاتز، از دی-هاوایی، که گفت برخی از بودجه اضافی ارائه شده به ICE باید به جای آن به سمت سیستم هوانوردی اختصاص یابد.

شاتز در پستی در X نوشت: "یک ظرف 60 میلیارد دلاری اضافی در بالای مبلغی که به طور منظم برای ICE اختصاص داده می شود وجود دارد و ما باید حداقل بخشی از آن پول را برای FAA استفاده کنیم." ما می توانیم این مشکل را حل کنیم و هیچ دلار اضافی مالیات دهندگان را خرج نکنیم.»

دموکرات‌ها همچنین کنترل مجلس نمایندگان و سنا را در انتخابات میان‌دوره‌ای به دست آوردند و می‌توانند پس از روی کار آمدن کنگره جدید در ژانویه، به دنبال لغو بودجه غیر الزام‌آور ICE باشند. هر تلاشی برای هدایت این پول به FAA نیاز به مجوز کنگره دارد زیرا آژانس ها نمی توانند به سادگی وجوه اختصاص داده شده را بین حساب ها منتقل کنند.

نیوزویک برای نظر دادن با دفتر DHS، DOT و Schatz تماس گرفته است.

ریچارد اوجدا، نماینده منتخب دموکرات برای ناحیه نهم کنگره کارولینای شمالی، همچنین خواستار استفاده از پول اجرایی مهاجرت برای زیرساخت ها شد.

دیوید جی بیر از مؤسسه آزادی‌خواه کاتو نوشت که کنگره «پول‌ها را برای ICE هدر داده است»، در حالی که نویسنده و مفسر همنت مهتا نوشت: «آن را از بودجه ICE بگیرید».

ژولیت کایم، تحلیلگر امنیت ملی، از ارائه این درخواست توسط دافی انتقاد کرد و گفت که کاخ سفید از قبل بودجه قابل توجهی برای اجرای مهاجرت دریافت کرده است.

کیم در X نوشت: "این کنفرانس مطبوعاتی به مردم اطمینان نمی دهد که سیستم امن است." دافی خط داستانی خود را گم کرده است. به نظر می‌رسد که او مردم را به گروگان گرفتن پول خود می‌گیرد. کاخ سفید مقدار زیادی ICE دریافت کرده است. این تقصیر کنگره نیست.

دافی گفت سوئیچ‌ها و روترهای قدیمی مملو از داده‌ها شدند که منجر به اطلاعات متناقض شد. او گفت که آژانس رادار یا ارتباطات را به طور کامل از دست نداده و توانسته هواپیما را به سلامت ساقط کند.

دافی گفت که مشکل فوری تعمیر شد و پرواز ایمن بود، اما او هشدار داد که خرابی‌های مشابهی ممکن است رخ دهد مگر اینکه تجهیزات قدیمی جایگزین شوند.

دافی روز جمعه در یک کنفرانس مطبوعاتی گفت: «این یک وضعیت اضطراری است. "چه چیزی مهمتر از داشتن یک سیستم کنترل ترافیک هوایی که واقعا کار می کند؟"

وزیر امنیت داخلی در یک بیانیه مطبوعاتی گفت: "این یک خطر امنیت ملی است، زیرا سیستم کنترل ترافیک هوایی ما قدیمی است و در اولویت کنگره قرار نگرفته است. این چیزی است که وقتی کنگره قوطی را به زمین می زند."

قوه مجریه نمی تواند به سادگی بودجه ICE را از وزارت امنیت داخلی به وزارت حمل و نقل منتقل کند.

یک گزارش سرویس تحقیقاتی کنگره در سال 2023 می گوید که انتقال بین حساب های اعتباری بدون مجوز قانونی خاص ممنوع است. ICE و FAA در بخش‌های مختلف هستند و قانون 2025 بودجه ICE را برای بازداشت و اجرای مهاجرت تعیین کرده است.

در این گزارش آمده است: «انتقالات ممنوع است مگر اینکه آژانس مجوز قانونی خاصی برای انجام این کار داشته باشد. این محدودیت برای جلوگیری از انتقال پول توسط آژانس‌ها به روش‌هایی طراحی شده است که با اهدافی که کنگره آن را ارائه کرده است، مغایرت دارد.

با این حال، کنگره می تواند قانونی را برای لغو وجوه غیر تعهدی ICE و تخصیص پول به FAA تصویب کند، مرجع انتقال خاص را تصویب کند یا بودجه جدید هوانوردی را بدون جبران آن با بودجه ICE ارائه کند.

این قطعی در حالی رخ می دهد که FAA برای جایگزینی فناوری منسوخ شده کنترل ترافیک هوایی تلاش می کند و قانونگذاران خواستار نوسازی سریعتر هستند.

در مورد این داستان با سردبیر نیوزویک تماس بگیرید: ادوارد پیرسی.