به بهانه اتومبیل خارجی پسر آقای کفاشیان؛ کاش علیخانیها توجیه میشدند!
علی کفاشیان پرده از دخالت برادر ناتنی احسان علیخانی برای واردات اتومبیل خارجی برداشته است.
به گزارش فوتبال 360، داستان پاداشهای عجیب و غریبِ صعود تیم ملی فوتبال به ادوار جام جهانی هنوز هم نقل محافل است. این موضوع از دیرباز زیر ذرهبین بوده و اخیرا هم که با پاداش 140 میلیارد تومانی برای امیر قلعهنویی خبرساز شده است. اگرچه در ادوار مختلف این صعود ارزشگذاری شده ولی هر بار اختصاص پاداش مجزا بدون حرف و حدیث هم نبوده است.
صعود تیم ملی به جام جهانی، این روزها دیگر ارزش افزودهای نیست؛ در واقع با هزینههایی که برای اردوهای مختلف میشود و تغییراتی که در سیستم صعود به جام جهانی به وجود آمده، نرفتن به جامهای جهانی حسابی سختتر از رفتن به آن است. با این حال، همیشه چنین نبوده؛ ایران در سال 1998 بعد از 20 سال ناکامی دوباره جواز حضور در جام جهانی را به دست آورد. شکستن آن طلسم ناکامی عجیب و غریب به اندازه خود ارزشمند بود. آن روزها پاداش برای بازیکنان وقت درنظر گرفته و شایعه شد که حواله یک خودروی ایرانی برای بازیکنان درنظر گرفته شد. پس از آن، این رویه ادامه پیدا کرد؛ چون همچنان تیم ملی نمیتوانست به طور متوالی به جام جهانی برسد. با این حال، هربار که تیم ملی به جام جهانی میرسد اهدای خودرو در دستور کار قرار میگرفت؛ مثل سال 2006 که به همه سمند اهدا شد. اوج این اتفاق اما زمان کارلوس کیروش رقم خورد که تیم ملی بالاخره بعد از دههها ناکامی توانست به صورت متوالی جواز حضور در جام جهانی را به دست بیاورد؛ هرچند که اولین آنها یعنی در سال 2014، آنهم وقتی ایران در جام جهانی 2010 غایب بود، دلنشینتر به نظر میرسد. آن روزها زمزمه اهدای مجوز ورود خودروهای خارجی به بازیکنان و کادر فنی تیم ملی سر زبان افتاد و همه از آن بهره بردند.
جالب آنکه بعد از آن همه سال، علی کفاشیان هم اقرار کرده از آن پاداش بهره برده، اتومبیلی خارجی برای پسرش وارد کرده و آن را فروخته و به زخمی زده است. کفاشیان میگوید وزیر وقت ورزش یعنی محمد عباسی دل خوشی از او نداشته و اسمش را از فهرست افرادی که مجوز گرفتهاند، درآورده است. با این حال، گفته که برادر ناتنی احسان علیخانی به همراه یک نفر دیگر، پادرمیانی کرده، نامهای مجزا نوشته و این بار مجوز ورود خودروی خارجی به کفاشیان هم رسیده و او به همراه پسرش این خودرو را وارد کرده و فروختهاند.
رویه مجوز ورود واردات خودروی خارجی از همان زمانها بدعتش گذاشته شد ولی در طول این مسیر فراموش شد که دیگر رفتن به جام جهانی ارزش افزودهای نیست و نیاز به اهدای پاداش آنچنانی به بازیکنان و کادر نخواهد بود. نمونهاش جام جهانی 2022 بود که ایران کار چندان شاقی برای رفتن به قطر نداشت ولی همچنان مجوز واردات به آنها اهدا شد؛ درست در روزهایی که نرخ ارز کمرشکن شده بود، فوتبالیها سودهای سوپرکلانی کردند. اگرچه آن روزها شایعه شد که اهدای چنین مجوزی به بازیکنان غیرقانونی است و باید پس گرفته شود ولی بعدها که آب از آسیاب افتاد، به نظر، همه امکان بهره بردن از این خودروهای لوکس و لاکچری را به دست آوردند.
جالب آنکه حساسیت به وجود آمده در مورد چنین مجوزهایی باعث شد تا برای این دوره از رقابتها خبری از مجوز واردات نباشد ولی ظاهرا علیخانیهای زمانه توجیه نشدند که رفتن به جام جهانی 48 تیمی که از آسیا 8.5 تیم بالقوه جهانی میشوند، کار شاقی نیست و نیاز به پاداش اضافه ندارد. با این حال، در همین دوره هم علیخانیهای زمانه وارد گود شده و 140 میلیارد تومان پاداش مجزا برای امیر قلعهنویی، جهت پاداش صعود به جام جهانی، مصوب کردند؛ رقمی باورنکردنی که پای ایثار گذاشته شد و دیگر کسی حرفی از آن نزد!