بهروزرسانی ناسا و بوئینگ درباره طرحهای توسعه تجاری Starliner
روز دوشنبه، ناسا و بوئینگ بهروزرسانیهایی را درباره فضاپیمای استارلاینر این شرکت ارائه کردند، از جمله اضافه کردن مأموریتهای خدمه اضافی و تأیید یک موشک جدید برای انتقال خدمه به مدار پایین زمین. جرد آیزاکمن، مدیر ناسا گفت: «ما در هیجانانگیزترین دوران اکتشاف فضا از زمان آپولو به سر میبریم. با ادامه باز شدن این دامنه، […]
فضاپیمای استارلاینر بوئینگ که فضانوردان تست پرواز خدمه ناسا، بوچ ویلمور و سونی ویلیامز را به ایستگاه فضایی بینالمللی پرتاب کرد، در تصویر لنگر انداخته به بندر جلوی ماژول هارمونی است. این عکس طولانی مدت در 3 ژوئیه 2024 از مجموعه مداری گرفته شده است که در 256 مایلی بالای دریای عرب در سواحل بمبئی هند اوج گرفته است.
اعتبار: ناسا
روز دوشنبه، ناسا و بوئینگ بهروزرسانیهایی را درباره فضاپیمای استارلاینر این شرکت ارائه کردند، از جمله اضافه کردن مأموریتهای خدمه اضافی و تأیید یک موشک جدید برای انتقال خدمه به مدار پایین زمین.
جرد آیزاکمن، مدیر ناسا گفت: «ما در هیجانانگیزترین دوران اکتشاف فضا از زمان آپولو به سر میبریم. با ادامه باز شدن این حوزه، تقاضای فزاینده ای برای وسایل نقلیه پرتاب، مراحل انتقال، فرودگرها، و البته فضاپیماهایی که فضانوردان را حمل می کنند، وجود خواهد داشت.
ما از نزدیک با بوئینگ برای رسیدگی به مسائل شناسایی شده در پروازهای قبلی استارلاینر کار کردهایم و قصد داریم تا شاهد بازگشت این وسیله نقلیه به پرواز در حمایت از ایستگاه فضایی بینالمللی و مقاصد تجاری آینده باشیم.»
این آژانس قصد دارد گزینههای پرواز پنجم و ششم به و از ایستگاه فضایی را با استفاده از Starliner انجام دهد و با بوئینگ و United Launch Alliance همکاری خواهد کرد تا موشک ولکان را برای استفاده پس از آخرین پرواز موشک Atlas V تأیید کند.
ایزاکمن گفت: «ما در حال شروع یک مأموریت بدون سرنشین Starliner-1 به ایستگاه فضایی بینالمللی هستیم تا پیشرفتهای انجام شده در فضاپیما را تأیید کنیم و دادههای پرواز مورد نیاز را جمعآوری کنیم.» از آنجا، ما از آنچه یاد می گیریم استفاده خواهیم کرد، به اجرای اقدامات اصلاحی شناسایی شده توسط تیم تحقیق برنامه خود ادامه خواهیم داد، و آزمایش و گواهینامه مورد نیاز برای پرواز خدمه را تکمیل خواهیم کرد. برنامه فعلی ما این است که تا سال 2028 فضانوردان را به Starliner-2 بازگردانیم."
تلاشهای خدمه تجاری ناسا با هدف حفظ قابلیت حمل و نقل خدمه ایالات متحده برای تضمین دسترسی مداوم به فضا است. این کار چالش برانگیز است، با این حال، برای به پایان رساندن مسئولانه عملیات ایستگاه فضایی، انتقال به ایستگاه های فضایی تجاری، و گسترش دسترسی تجاری ضروری است.
در ماه فوریه، ناسا یافتههای تیم تحقیقات برنامه آژانس را منتشر کرد که در آن مسائل برنامهای و فنی منجر به بازگشت بدون خدمه Starliner در طول اولین پرواز خدمهاش در سال 2024 شد. در مجموع، تحقیقات 61 توصیه به ناسا برای اطمینان از اینکه ماموریتهای آینده استانداردهای بالای مورد نیاز برای پروازهای فضایی انسانی را برآورده میکنند، شناسایی کرد.
این گزارش به طور خاص مشکلاتی را در مورد پیشرانههای کنترل واکنش ماژول سرویس Starliner که خارج از صلاحیت مهندسی آنها کار میکنند، شناسایی کرد که منجر به از دست دادن کنترل تجربه شده در آزمایش پرواز خدمه آن شد. از طریق آزمایش و تجزیه و تحلیل زمینی قابل توجه، ناسا و بوئینگ متوجه شدند که مسائل مربوط به عملکرد رانشگر ماژول خدمات ناشی از ترکیبی از عوامل، از جمله محیط حرارتی و ویژگیهای ذاتی در طراحی آن است.
بر اساس یافتهها، بوئینگ تغییرات حرارتی را در ماژول خدمات فضاپیما ایجاد کرده است که ناسا برای بهبود عملکرد Starliner-1 ارزیابی خواهد کرد. ناسا و بوئینگ همچنین به طور مشترک تصمیم گرفتهاند که اصلاحات دیگری در طراحی دریچه رانشگر در حمایت از گواهینامه فضاپیما و پروازهای خدمه آتی اجرا کنند.
Starliner-1 بدون خدمه پتانسیل پرواز در دسامبر سال جاری یا ژانویه 2027 را دارد. این به عنوان یک ماموریت ارزیابی مهندسی برای تأیید محیط های حرارتی بهبود یافته، به دست آوردن داده های عملکرد لازم برای صلاحیت سیستم و شناسایی ریسک باقیمانده قبل از مأموریت های خدمه عمل می کند.
دانا وایگل، مدیر برنامه مدار پایین زمین ناسا گفت: «پرواز بعدی استارلاینر گامی حیاتی در مسیر دستیابی به گواهینامه کامل سیستم و تضمین حضور پایدار انسان در مدار پایین زمین است. "با ایمنی خدمه ایستگاه فضایی و عموم مردم به عنوان بالاترین اولویت ما، سیستم پیشران استارلاینر را از طریق اهداف نمایشی هدفمند و کنترل های عملیاتی منظم آزمایش خواهیم کرد. این مراحل برای تایید عملکرد حرارتی استارلاینر که یک عنصر کلیدی برای صدور گواهینامه است، ضروری است."
پس از پرواز، ناسا و بوئینگ اصلاحات طراحی دریچه رانشگر ماژول خدمات را تکمیل خواهند کرد، که بر روی پرداختن به اکستروژن مهر و موم پاپت و اثرات نامطلوب آن بر عملکرد رانش متمرکز است. بوئینگ همچنین پیشرفتهای دیگری را در سراسر فضاپیما اجرا خواهد کرد، از جمله نصب پیشرانههای جدید خدمه، باتریها و تغییرات جزئی در سیستم چتر نجات برای افزایش عملکرد و قابلیت اطمینان در پشتیبانی از گواهینامه سیستم.
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد ماموریت های ناسا، به آدرس زیر مراجعه کنید:
https://www.nasa.gov
-پایان-
جورج الدرمن / جاش فینچ دفتر مرکزی، واشنگتن 202-358-1600 george.a.alderman@nasa.gov / joshua.a.finch@nasa.gov
به اشتراک بگذارید
جزئیات
آخرین به روز رسانی
28 سپتامبر 2026
مکان
مقر ناسا
شرایط مرتبط
ایستگاه فضایی بین المللی (ISS)
خدمه تجاری
فضای تجاری
متن اصلی (انگلیسی)
NASA, Boeing Share Update on Commercial Starliner Development Plans
On Monday, NASA and Boeing provided an update on the company’s Starliner spacecraft, including adding additional crew missions and certifying a new rocket for crew transportation to low Earth orbit. “We are living through the most exciting era of space exploration since Apollo,” said NASA Administrator Jared Isaacman. “As this domain continues to open, there […]