بیش از 60 درصد تویوتاهای فروخته شده در سه ماه گذشته برقی شدند

در بحبوحه رکود شدید فروش خودروهای برقی در ایالات متحده، به نظر می رسد تمرکز طولانی مدت تویوتا بر خودروهای هیبریدی نتیجه داده است.

بر اساس گزارش فروش سه ماهه سوم این شرکت، فروش تویوتا و لکسوس در ایالات متحده نسبت به سال گذشته 0.6 درصد افزایش یافت و به 633223 دستگاه در سه ماه منتهی به سپتامبر رسید.

از این تعداد، 363,367 یا 57 درصد، همان چیزی بود که تویوتا آن را خودروهای «برق» می‌نامد که شامل خودروهای هیبریدی، پلاگین هیبریدی، خودروهای تمام الکتریکی و خودروهای سلول سوختی می‌شود. این بدان معناست که مدل‌های برقی از خودروهای تویوتا و لکسوس که تنها با موتورهای احتراقی سنتی نیرو می‌گیرند، پیشی گرفته‌اند.

فقط با نگاهی به برند تویوتا، این تغییر آشکارتر بود. تویوتا 325227 خودروی برقی از مجموع 540167 خودرو را در طول سه ماهه فروخت که به این معنی است که بیش از 60 درصد آن برقی شده اند. به طور کلی، فروش برقی تویوتا نسبت به سال گذشته 29 درصد افزایش یافته است.

این اعداد در حالی است که فروش خودروهای تمام الکتریکی در ایالات متحده با مشکل مواجه است. Cox Automotive گزارش داد که فروش خودروهای برقی جدید 46.9 درصد نسبت به سال گذشته در ماه آگوست کاهش یافت و به 78895 دستگاه رسید. شایان ذکر است، تویوتا دومین فروشنده بزرگ خودروهای برقی پس از تسلا در ماه آگوست بود.

صنعت خودروهای برقی ایالات متحده سال گذشته پس از اینکه دولت دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا اجازه داد تا یارانه‌های فدرال خودروهای الکتریکی در سپتامبر 2025 منقضی شود و مقررات انتشار گازهای گلخانه‌ای لغو شود، ضربه بزرگی خورد. این تغییرات سیاست همچنین باعث می‌شود که کاهش فروش خودروهای الکتریکی در سال جاری بسیار شدید به نظر برسد، زیرا مصرف‌کنندگان قبل از انقضای اعتبار مالیاتی در سال گذشته برای خرید خودروهای الکتریکی عجله داشتند.

با این حال، جیم فارلی، مدیرعامل فورد در آن زمان هشدار داد که تغییر سیاست می تواند تقاضا برای خودروهای الکتریکی را به نصف کاهش دهد. کاهش سرعت همچنین باعث شده است تا چندین خودروساز در استراتژی‌های EV خود تجدید نظر کنند و برنامه‌های مربوط به مدل‌های جدید EV را لغو کنند و در نتیجه گزینه‌های کمتری برای مصرف‌کنندگان فراهم شود. اما این همه عذاب و غم نیست.

قیمت بالاتر بنزین اخیرا به سوق دادن بیشتر مصرف کنندگان به سمت خودروهای هیبریدی کمک کرده است و مزیت دیگری به تویوتا داده است. تویوتا و لکسوس با هم بیش از 20 گزینه هیبریدی و پلاگین هیبریدی را در ایالات متحده ارائه می دهند.

در همین حال، جنرال موتورز نیز فروش سه ماهه سوم خود را در روز پنجشنبه گزارش داد و تقریبا به همان اندازه نبود. فروش این خودروساز آمریکایی در آمریکا نسبت به سال گذشته 6 درصد کاهش یافت و به 670974 دستگاه رسید. برخی از خودروهای برقی جنرال موتورز کاهش شدیدی را تجربه کردند. فروش شورولت اکوئینوکس EV با 92 درصد کاهش به 1905 دستگاه رسید. بلیزر EV 84 درصد سقوط کرد در حالی که فروش خودروهای برقی جی ام سی هامر 72 درصد کاهش یافت. متأسفانه برای جنرال موتورز، هیبریدی های کمی برای بازگشت به آن وجود دارد.

استراتژی هیبریدی تویوتا در حال حاضر به خوبی برای این شرکت کار می کند. اما این بدان معنا نیست که تویوتا هیچ برنامه ای برای خودروهای الکتریکی در آینده ندارد.

Car and Driver ماه گذشته گزارش داد که تویوتا در حال برنامه ریزی برای تعمیرات اساسی برای نسل بعدی کرولا است. انتظار می‌رود مدل‌های جدید در سال ۲۰۲۷ برای مدل سال ۲۰۲۸ با نسخه‌های معمولی گازی و هیبریدی در کنار مدل‌های پلاگین هیبریدی و تمام الکتریکی برای اولین بار وارد بازار شوند.

تویوتا از سال گذشته تغییرات بزرگی را برای خودروی کلاسیک به نمایش گذاشته است. در نمایشگاه موبیلیتی ژاپن 2025، این خودروساز از طرح مفهومی کرولا با نمای بیرونی شیک‌تر و فضای داخلی آینده‌نگرتر از مدل‌های قبلی رونمایی کرد.