تجارت خودروهای الکتریکی و هیبریدی اتحادیه اروپا در سال 2025 رشد می کند

تجارت خودروهای الکتریکی و هیبریدی اتحادیه اروپا در سال 2025 شاهد رشد قابل توجهی بود، در حالی که این خودروها نزدیک به 40 درصد از کل تولید خودروی بلوک را تشکیل می دادند.

صادرات به 64.7 میلیارد یورو افزایش یافت که 10 درصد در مقایسه با 58.7 میلیارد یورو در سال قبل افزایش یافت.

به طور کلی، این تجارت از سال 2017 افزایش قابل توجهی داشته است، زمانی که سهم خودروهای برقی و هیبریدی تنها 10 درصد از کل واردات خودرو و 3 درصد از کل صادرات خودرو را به خود اختصاص داده است.

سهم خودروهای تمام برقی در سال 2025 برای واردات خودرو از اتحادیه اروپا 20 درصد و برای صادرات 18 درصد بود که به ترتیب در سال 2017 0.8 و 1.1 درصد بود.

خودروهای پلاگین هیبریدی 17 درصد از واردات خودرو و 9 درصد از صادرات خودرو را تشکیل می دهند، در حالی که سهم خودروهای هیبریدی غیر پلاگین 23 درصد برای واردات و 14 درصد برای صادرات بوده است.

از 12.6 میلیون خودروی تولید شده در اتحادیه اروپا در سال 2025، نزدیک به 40 درصد یا 4.8 میلیون خودرو هیبریدی یا الکتریکی بودند که نشان دهنده افزایش تقریبا یک میلیونی در مقایسه با 3.9 میلیون دستگاه در سال 2024 است.

سال گذشته، 17 درصد از خودروهای تولید شده در اتحادیه اروپا الکتریکی، 7 درصد خودروهای هیبریدی پلاگین و 14 درصد خودروهای هیبریدی غیر پلاگین بودند.

ارزش تولید خودروهای برقی و هیبریدی در سال 2025 به 139 میلیارد یورو رسید که در مقایسه با 123 میلیارد یورو در سال گذشته افزایش یافت.

در میان این وسایل نقلیه، خودروهای الکتریکی با 68 میلیارد یورو بالاترین ارزش را داشتند و پس از آن خودروهای هیبریدی غیر پلاگین با 38 میلیارد یورو و خودروهای هیبریدی پلاگین با 33 میلیارد یورو قرار گرفتند.

این معادل سهم ارزشی از کل تولید اتحادیه اروپا 21 درصد برای خودروهای الکتریکی، 12 درصد برای خودروهای هیبریدی غیر پلاگین و 10 درصد برای خودروهای هیبریدی پلاگین بود.

چین بزرگترین شریک واردات اتحادیه اروپا بود که 42 درصد از کل واردات خودروهای برقی را به خود اختصاص داد و پس از آن کره جنوبی با 27 درصد و ژاپن با 9 درصد قرار گرفتند.

سه شریک اصلی صادرات خودروهای برقی بریتانیا با 35 درصد و ایالات متحده و نروژ هر کدام با 14 درصد هستند.