تجارت چین BYD در حال کند شدن است. در اینجا بخشی از شرکت است که در حال راه اندازی است

برای سال‌ها، داستان رشد شرکت BYD (OTC: BYDDY) بر یک بازار متمرکز بود: چین. که در حال تغییر است. بزرگترین سازنده خودروهای انرژی نو در جهان به سرعت در حال تبدیل شدن به یک تجارت بین المللی است.

و این فقط به فروش چند ماشین دیگر در خارج از کشور نیست. ترکیب جغرافیایی تجارت BYD در حال تغییر است. و می تواند به یکی از مهم ترین تحولات در داستان سرمایه گذاری BYD تبدیل شود.

"Act 1" هوش مصنوعی را از دست داده اید؟ عمل 2 می تواند 15 برابر بزرگتر باشد. اکثر سرمایه گذاران فکر می کنند که قایق هوش مصنوعی را از دست داده اند زیرا انویدیا را در سال 2005 نخرند. اما به گفته تحلیلگران ما، ما فقط در پایان "قانون 1" هستیم - مرحله تحقیق و توسعه. "Act 2" عرضه جهانی است. ادامه »

آخرین نتایج BYD دلیل آن را نشان می دهد. درآمد سالانه 7.1 درصد در نیمه اول سال 2026 کاهش یافت و به 344.8 میلیارد یوان رسید. سود خالص قابل انتساب به سهامداران با 20.5 درصد کاهش به 12.3 میلیارد یوان رسید. مشکل این نیست که BYD ناگهان دیگر رقابتی نیست. این است که بازار خودروهای برقی چین به شدت رقابتی شده است.

تولیدکنندگان برای سهم بازار در بازار شلوغ مبارزه می کنند، در حالی که رقابت قیمت بر سودآوری فشار می آورد. هنگامی که قیمت ها تحت فشار هستند، خودروهای بیشتر فروخته شده لزوما به سود بیشتر منجر نمی شود. خوشبختانه، گسترش خارج از کشور BYD شروع به جبران برخی از چالش های بازار داخلی خود کرده است.

در حالی که اعداد سرفصل کاهش یافته است، درآمد خارج از کشور در نیمه اول به 181.3 میلیارد یوان رسید که حدود 34 درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته است. این بدان معناست که بازارهای بین المللی تقریبا 53 درصد از کل درآمد BYD را ایجاد کردند - بیش از بازار داخلی آن.

داده های فروش ماهانه روند را واضح تر می کند. در ماه آگوست، BYD 440293 خودروی با انرژی نو در سراسر جهان فروخت که 17.8 درصد نسبت به سال گذشته افزایش داشته است. فروش خارج از کشور 134.6 درصد افزایش یافت و به 188746 دستگاه رسید. از سوی دیگر، فروش داخلی 14.3 درصد کاهش یافت. به عبارت دیگر، رشد جهانی این شرکت به طور فزاینده ای توسط بازارهای خارج از چین هدایت می شود.

و در اینجا یک تمایز مالی مهم وجود دارد. حاشیه سود نیمه اول BYD از 18.01 درصد در سال گذشته به 18.85 درصد بهبود یافت. رویترز گزارش داد که این بهبود عمدتا ناشی از رشد تجارت خودرو در خارج از کشور است، به طوری که عملیات خارج از کشور 53 درصد از درآمد را تشکیل می دهد و حاشیه گزارش شده 22 درصد ایجاد می کند.

این بدان معنا نیست که گسترش بین المللی به طور خودکار بازدهی عالی ایجاد می کند. اما نشان می دهد که رشد در خارج از کشور بیشتر از یک داستان حجمی است. برای اقتصاد شرکت مهم است.

این دو روش بسیار متفاوت برای نگاه کردن به BYD ایجاد می کند. یکی این است که آن را به عنوان یک سازنده چینی خودروهای برقی ببینیم که تلاش می کند از سهم بازار خود در بازار داخلی رقابتی فزاینده دفاع کند.

مورد دیگر این است که آن را یک خودروساز جهانی بدانیم که از مزایایی که در چین ساخته است - مقیاس تولید، باتری ها، کنترل زنجیره تامین و فناوری - برای ورود به بازارهای سراسر جهان استفاده می کند. رد کردن داستان دوم سخت تر می شود.

BYD تا حد زیادی یک داستان سرمایه گذاری در چین در طول تاریخ خود بوده است. اما از آنجایی که درآمد خارج از کشور تجارت داخلی خود را تحت الشعاع قرار داد، این خودروساز بی سر و صدا به یک بازیگر بین المللی تبدیل شده است.

اگر BYD به گسترش تجارت خود در خارج از کشور ادامه دهد، ممکن است به موتور تویوتا این عصر تبدیل شود - موتوری که تخصص خود را در بازار محلی تقویت می کند، اما در نهایت به یک غول جهانی تبدیل می شود. هنوز روزهای اولیه است، اما علائم اولیه دلگرم کننده است.

قبل از خرید سهام در شرکت BYD، این را در نظر بگیرید:

تیم تحلیلگر Motley Fool Stock Advisor به تازگی 10 سهمی را که به عقیده آنها بهترین سهام برای سرمایه گذاران برای خرید در حال حاضر است را شناسایی کرده اند... و شرکت BYD یکی از آنها نبود. 10 سهمی که این کاهش را ایجاد کردند می توانند بازدهی هیولایی در سال های آینده ایجاد کنند.

اکنون، شایان ذکر است که میانگین بازده کل Stock Advisor 951٪ است — عملکردی مافوق بازار در مقایسه با 214٪ برای S&P 500. آخرین لیست 10 برتر موجود در Stock Advisor را از دست ندهید و به جامعه سرمایه گذاری که توسط سرمایه گذاران فردی برای سرمایه گذاران فردی ساخته شده است بپیوندید.

* مشاور سهام از 22 سپتامبر 2026 باز می گردد.

لاورنس نگا در هیچ یک از سهام ذکر شده جایگاهی ندارد. Motley Fool شرکت BYD را توصیه می کند. Motley Fool یک خط مشی افشاگری دارد.

تجارت چین BYD در حال کند شدن است. در اینجا قسمتی از شرکت است که شروع به کار می کند در ابتدا توسط The Motley Fool منتشر شد