تهدیدات بمب گذاری هفت پرواز در سراسر اروپا را هدف قرار می دهد

تماشا کنید: سگ اسنیفر هواپیمای رایان ایر را در اسپانیا پس از احتمال بمب گذاری مورد بازرسی قرار می دهد

هفت هواپیمای مسافربری در سراسر اروپا، که دو فروند از آنها از بریتانیا حرکت کرده بودند، به دنبال یک سری تهدیدات مشکوک به بمب بازرسی شدند.

منابعی در فرودگاه فیومیچینو این شهر به بی‌بی‌سی گفتند که دو پرواز رایان ایر، یکی از دوبلین و دیگری از لیسبون، پس از فرود در رم به دنبال اطلاعات ناشناس مورد بازرسی قرار گرفتند، اما هیچ ماده منفجره‌ای پیدا نشد.

پرواز دوبلین تا زمان فرود توسط نیروی هوایی ایتالیا اسکورت شد.

مقامات همچنین هواپیماها را در لهستان، اسپانیا و بلغارستان جستجو کرده اند.

مشخص نیست که آیا این حوادث به هم مرتبط هستند یا خیر. در حالی که به طور رسمی هیچ ارتباطی بین آنها وجود ندارد، مقامات کشورهای مختلف برای ارزیابی اینکه آیا این یک حمله هماهنگ بوده و برای ایجاد اختلال در حریم هوایی طراحی شده است، همکاری خواهند کرد.

دولت بریتانیا وقایع امروز را «تهدیدهای جعلی بدخواهانه» توصیف کرد.

این شرکت در بیانیه‌ای اعلام کرد که «یکی از قوی‌ترین سیستم‌های امنیتی هوانوردی در جهان را دارد، با فرآیندهای آزموده‌شده برای مقابله با هر گونه تهدید بالقوه، و همچنین تهدیدات جعلی مخرب، مانند آنچه امروز دیده‌ایم».

پل میسون، کارشناس امنیت هوانوردی، گفت که تهدید به بمب گذاری در هواپیماهای مسافربری "مکرر اتفاق نمی افتد"، که آخرین حوادث را "غیرعادی" می کند.

میسون به رادیو 5 لایو بی‌بی‌سی گفت: «به نظر می‌رسد که آنها به شیوه‌ای معتبر در طیف وسیعی از خطوط هوایی ساخته شده‌اند. "این به من نشان می دهد که این یک عمل بسیار عمدی توسط یک بازیگر معمولی بوده است تا انبوهی از تماس های تصادفی و بدخواهانه."

او گفت «فرآیندهای زیادی وجود دارد» که خدمه هواپیما و افراد حاضر در زمین باید «برای تأیید اعتبار تهدید» طی کنند.

میسون افزود، ممکن است از یک پرواز خواسته شود در صورتی که اعتبار یک تهدید "در حد معینی باشد" تغییر مسیر دهد، و در برخی موارد ممکن است خدمه هواپیما در مورد آنچه اپراتورهای زمینی با آن سروکار داشتند نیز توصیه نشود.

دو پرواز از چهار پرواز در مسیر فرودگاه شوپن ورشو بودند

در رم، منابعی در فرودگاه فیومیچینو به پلیس بی‌بی‌سی گفتند که کارشناسان خنثی‌سازی بمب، پروتکل‌های امنیتی استانداردی را برای اطمینان از ایمنی همه مسافران و خدمه اجرا کردند.

بازرسی از مسافران، چمدان ها و هواپیما نتایج منفی به همراه داشت و هشدار از آن زمان پاک شده است.

مقامات اسپانیایی گفتند، یکی از هواپیماهایی که در مورسیا، در جنوب اسپانیا فرود آمد - یک پرواز رایان ایر که از منچستر می آمد - همچنین مشخص شد که هیچ گونه مواد منفجره ای در هواپیما نبود.

بعدا یکی از مسافران گفت که از تهدید بمب گذاری تا زمانی که هواپیما فرود آمد بی خبر بود.

سارا به رادیو 5 لایو بی بی سی گفت: «در طول پرواز به ما چیزی نگفتند. هواپیما به طور ناگهانی متوقف شد و سپس ما را حدود 30 دقیقه در باند فرودگاه نگه داشتند.

او ادامه می‌دهد: «سپس ماشین‌های آتش‌نشانی روشن شدند، جوخه بمب‌گذاری شد و از ما خواسته شد که تخلیه کنیم.

سارا گفت که هواپیما یک دقیقه قبل از اینکه "توسط ماشین های آتش نشانی و پلیس و یک جوخه بمب محاصره شد" روی زمین نمانده بود. سپس تمام مسافران توسط پلیس اسکورت شدند و تمام وسایل خود را ترک کردند.

او افزود: «فقط بعدا به ما گفتند که این یک تهدید واقعی است، تهدیدی برای بمب گذاری برای خود هواپیما.

دو پرواز عازم ورشو نیز تحت تأثیر قرار گرفتند، از جمله یکی از لندن هیترو.

پرواز هیترو در ابتدا قرار بود در فرودگاه اصلی پایتخت لهستان، شوپن فرود آید، اما به جای آن به فرودگاه کوچکتر مودلین تغییر مسیر داد و برای مدت کوتاهی مجبور به تعطیلی آن شد.

یک پرواز خطوط هوایی اسکاندیناوی از کپنهاگ به ورشو-شوپن طبق برنامه به زمین نشست.

بعدا روز سه‌شنبه، گئورگی پیف، وزیر حمل‌ونقل بلغارستان، گفت که دو هواپیما در حال سفر به صوفیه، پایتخت این کشور، تهدید بمب‌گذاری شده‌اند.

او به خبرگزاری دولتی بلغارستان (BTA) گفت که این پروازها از شهر برگامو در شمال ایتالیا و پایتخت ایرلند دوبلین انجام شده است.

پیو گفت که پروازها به سمت صوفیه منحرف نشدند و هیچ ماده منفجره ای در هنگام بررسی هواپیماها پیدا نشد.

پلیس مرزی بلغارستان در بیانیه‌ای که برای بی‌بی‌سی ارسال شده است، گفت که حدود ساعت 10:35 به وقت محلی (08:35 به وقت گرینویچ) ایمیلی مبنی بر وجود یک بمب دست‌ساز در پروازی که از برگامو بازمی‌گشت، دریافت کرده است.

در این بیانیه آمده است: «رویه‌های استاندارد برای چنین حوادثی بلافاصله فعال شد و یک ستاد عملیاتی متشکل از نمایندگان نهادهای مختلف تشکیل شد.

پلیس مرزی افزود که همان ایمیل همچنین از «تهدید مشابه علیه هواپیماهایی که از دوبلین می‌آیند» خبر داده است.

این حوادث یک روز پس از فرود اضطراری هواپیمای ویز ایر از لندن لوتون در بوداپست با اسکورت یک جت جنگنده مجارستانی پس از تهدید بمب گذاری رخ داد.

ویز ایر بعدا گفت که بررسی های امنیتی انجام شده و چیزی پیدا نشده است.

BBC Verify با کارشناسان ایمنی هوانوردی در مورد اتفاقاتی که در هواپیما هنگام صدور تهدید بمب گذاری رخ می دهد، مشورت کرده است.

مارکو چان، خلبان سابق کاتای پسیفیک ایرویز و خطوط هوایی هنگ کنگ که اکنون یک مدرس ارشد عملیات هوانوردی در دانشگاه کینگستون است، گفت که تهدید بمب‌گذاری تا زمانی که حل نشود واقعی تلقی می‌شود، حتی اگر اکثر آنها دروغ باشند.

چان گفت که خدمه توالت‌ها، گالی‌ها و محل‌های انبار را «بی سر و صدا» جستجو می‌کنند و به چیزی مشکوک دست نمی‌زنند، مگر اینکه مجبور شود به منطقه‌ای در هواپیما که به عنوان کم‌خطرترین مکان بمب‌گذاری تعیین شده است، منتقل شود.

به گفته تری توزر، خلبان سابق خطوط هوایی، مفسر ایمنی هوانوردی، کاپیتان هواپیما چندین فاکتور برای ارزیابی دارد.

او گفت که اینها شامل امکاناتی است که در فرودگاهی که به سمت آن هدایت می‌شوند و اینکه هواپیما چگونه می‌تواند ادامه دهد در صورتی که یک تهدید نادرست است، باشد.

چان افزود که وقتی هواپیما روی زمین بود، معمولا "به یک جایگاه ایزوله برده می‌شود، مسافران پیاده می‌شوند و پلیس و تیم‌های خنثی‌سازی بمب آن را جستجو می‌کنند."

پرواز ویز ایر از لوتون در فرود اضطراری پس از تهدید بمب