حومه شهر فرار از زندگی شهری بود. اکنون، هزاره ها می خواهند که آنها بیشتر شبیه شهرها شوند.

گزارش NAR نشان داد که خریداران خانه حاضرند برای زندگی در محله‌های قابل پیاده‌روی هزینه بیشتری بپردازند. تونی اندرسون/گتی ایماژ شهرها زمانی گزینه اصلی برای زندگی در فاصله کوتاهی از پارک ها، کافه ها و مغازه ها بودند.

اکنون، حومه‌ها همان رفتاری را دارند که توسعه‌دهندگان جوامعی قابل پیاده‌روی و غنی از امکانات می‌سازند.

یک نظرسنجی NAR نشان داد که خریداران حتی برای زندگی در این نوع محله‌ها هزینه بیشتری می‌پردازند. جوزف حجار و همسرش سال‌ها در شهرهای بزرگ زندگی می‌کردند، جایی که از سبک زندگی سریع و گزینه‌های بی‌پایان برای انجام دادن لذت می‌بردند. بنابراین وقتی تصمیم گرفتند در حومه شهر مستقر شوند و دو دختر کوچک خود را بزرگ کنند، چند چیز غیرقابل مذاکره داشتند.

حجار، 40 ساله، به Business Insider گفت: «ما یک صفحه گسترده داشتیم، و شهرهایی که تعداد زیادی جعبه را بررسی می‌کردند، شهرهایی بودند که قابلیت پیاده‌روی و رستوران خوبی داشتند. ما همچنین به دنبال یک حس قوی از جامعه بودیم.

آنها در نهایت سامیت، نیوجرسی را انتخاب کردند، یک حومه کوچک برای رفت و آمد در حدود 22 مایلی شهر نیویورک. آنها 1.4 میلیون دلار برای خانه ای به مساحت 3500 فوت مربع پرداخت کردند - بسیار بزرگتر از آپارتمان دو خوابه آنها در جرسی سیتی. حتی با یک اتاق زیر شیروانی طبقه بالا که برای میزبانی از مهمانان از آن استفاده می کنند، یک حیاط و یک باغ، ویژگی هایی که فقط می توانستند در شهر آرزوی داشتن آن را داشته باشند، ارائه شد.

مطمئنا، آنها بیشتر از زمانی که در شهر زندگی می کردند، پرداخت می کنند. اما یکی از بزرگ‌ترین مزیت‌های خانه، نزدیکی آن به مرکز شهر تاریخی سامیت است، جایی که خانواده می‌توانند پیاده به مغازه‌ها، کافه‌ها و رستوران‌ها بروند. همچنین به ایستگاه قطار نزدیک است، جایی که همسر حجار با ترانزیت نیوجرسی می‌رود تا در شهر نیویورک کار کند.

حجار گفت: «ما فقط یک بار می خواستیم این کار را انجام دهیم، در مقابل خرید یک خانه استارت. "Summit چیزهای بسیار خوبی دارد. یک YMCA واقعا خوب در مرکز شهر وجود دارد، بنابراین می توانم به باشگاه بروم. من و همسرم می توانیم یک شب قرار ملاقات داشته باشیم و به شهر قدم بزنیم."

برای دهه‌ها، افرادی که به دنبال خانه می‌گردند با انتخابی بین دو سبک زندگی متفاوت روبرو بوده‌اند: یا شهرهای بزرگ و قابل پیاده‌روی و غنی از «مکان‌های سوم»، مکان‌های تجمع خارج از خانه و محل کار، مانند کافه‌ها و پارک‌ها. یا حومه های مستقل تر و وابسته به خودرو.

از آنجایی که آمریکایی‌ها برای اتصال و راحتی ارزش بیشتری قائل هستند، خریداران خانه مانند حجارها بیشتر از محله‌های خود درخواست می‌کنند - و به نوبه خود، سازندگان خانه در حال تصور دوباره حومه شهر هستند.

مردم می خواهند در محله های قابل پیاده روی با کارها زندگی کنند

نظرسنجی 2026 جامعه و اولویت حمل و نقل NAR از 2000 بزرگسال در 50 منطقه بزرگ متروی کشور نظرسنجی کرد و نشان داد که 63 درصد از پاسخ دهندگان برای زندگی در فاصله کمی از پارک ها، مغازه ها و رستوران ها هزینه بیشتری پرداخت می کنند. وقتی انتخاب بین یک زمین بزرگتر که نیاز به رانندگی بیشتر دارد و یک قطعه کوچکتر در محله قابل پیاده روی، 59٪ گزینه قابل پیاده روی را انتخاب کردند. سینا، یک جامعه برنامه ریزی شده در شهر میسوری، تگزاس، مکان های سوم بسیاری برای ساکنان خود دارد، از جمله رستوران ها، میخانه ها و کلوپ ها. با حسن نیت از Sienna/Stephanie Cheney پاتریک ساترن، یک ملک لوکس

یکی از نماینده‌های سرهانت در نیوجرسی، به Business Insider گفت که امکانات محله به یک عامل مهم برای بسیاری از خریداران، به‌ویژه «هزاره‌ها و ژنرال Zers در اواسط تا اواخر دهه 20» تبدیل شده است.

ساترن گفت: «آنها در حومه شهر بزرگ شدند، جایی که اگر قرار بود به جایی بروند، به پشت یک استیشن واگن پرتاب می شدند و به آنجا رانده می شدند. اما پس از کالج، زمانی که در شهرهای بزرگ زندگی می‌کنند، کیفیت زندگی را تجربه می‌کنند که نمی‌خواهند آن را رها کنند.

حومه در حال تغییر نام تجاری است

هر خریدار نمی تواند خانه ای مناسب در مرکز شهر مستقر و قابل پیاده روی مانند سامیت پیدا کند. برخی از توسعه دهندگان در عوض سعی در ایجاد حس اجتماعی در توسعه های جدیدتر و برنامه ریزی شده دارند.

بر خلاف جوامع سنتی که اغلب تکه تکه ساخته می شوند، جوامع با برنامه ریزی اصلی از ابتدا به طور کلی طراحی می شوند. آنها می توانند مانند شهرهای کوچک با مدارس، رستوران ها و امکانات رفاهی در محدوده خود عمل کنند. در حالی که هیچ شمارش ملی قطعی وجود ندارد، تگزاس و فلوریدا اکثریت پیشرفت‌های برنامه‌ریزی شده را در رتبه‌بندی 50 برتر سال 2025 تحقیقات و مشاوره جان برنز به خود اختصاص دادند. ساکنان سینا در طول یک مسابقه تنیس در زمین محلی خود. با حسن نیت از Sienna/Stephanie Cheney در سینا، یک جامعه 10800 هکتاری طرح‌ریزی شده در حومه هیوستون

میسوری سیتی، تگزاس، صاحبان خانه می‌توانند از میان خانه‌های شهری، آپارتمان‌ها و خانه‌های سنتی تک‌خانواره‌ای با قیمت از ۲۵۰۰۰۰ دلار تا بیش از ۱ میلیون دلار انتخاب کنند.

علاوه بر خانه‌های خود، ساکنان به مجموعه‌ای از مکان‌های سوم که در سه مجتمع رفاهی پراکنده شده‌اند نیز دسترسی دارند: یکی با بار اجتماعی، مرکز تناسب اندام، سالن رقص، آتش‌دان، زمین بازی، پد آب‌پاش و استخر. دیگری با آلاچیق و کلوپ ساحلی. و سومی با «پاتوق بین دو نفره» شامل فضای مطالعه، بازی‌های تخته‌ای و ویدیویی، و میز بیلیارد. همچنین یک رستوران در محل و یک آمفی تئاتر در کنار دریاچه وجود دارد.

آلوین سان میگل، معاون و مدیر کل سینا به بیزینس اینسایدر گفت: «خریداران امروزی به دنبال چیزی فراتر از یک خانه هستند؛ آنها به دنبال یک سبک زندگی هستند. خریداران خانه انتخاب های بیشتری نسبت به همیشه دارند و امکانات رفاهی به ایجاد حس مکانی کمک می کند که یک جامعه را متمایز می کند.

راه رفتن قیمتی دارد

فقط یک مشکل وجود دارد: جوامع قابل پیاده‌روی و ثروتمند در مکان‌های سوم، گاهی اوقات از خریداران می‌خواهند که ثروتمند باشند.

جف اسپک، برنامه‌ریز شهری و شریک Speck Dempsey، یک شرکت مشاوره و طراحی شهری، به Business Insider گفت که محله‌هایی که این ویژگی‌ها را دارند «برای اکثر مردم بیش از حد ارزش‌گذاری شده و اغلب بسیار گران‌تر شده‌اند».

تجزیه و تحلیل Redfin در سال 2020 از نزدیک به 1 میلیون فروش خانه در 16 منطقه مترو ایالات متحده و دو شهر کانادا نشان داد که خانه‌های موجود در مناطق قابل پیاده‌روی 23.5 درصد بیشتر یا به طور متوسط ​​77668 دلار نسبت به خانه‌های مشابه در مناطق وابسته به ماشین فروخته می‌شوند. در این گزارش، مناطق قابل پیاده‌روی به‌عنوان مناطقی با امتیاز پیاده‌روی 50 یا بالاتر تعریف می‌شود – معیاری است که نشان می‌دهد ساکنان چقدر راحت می‌توانند کارهای روزانه را با پای پیاده انجام دهند. کودکانی که از آبنمای سینا لذت می برند. سینا/استفانی چنی «مردم برای محله‌های قابل پیاده‌روی و امکانات رفاهی بیشتر پرداخت می‌کنند، زیرا در زمان صرفه‌جویی می‌کنند و زندگی روزمره را آسان‌تر می‌کنند، و تنها خانه‌های زیادی در آن‌ها وجود دارد.

داریل فیرودر، اقتصاددان ارشد ردفین به Business Insider گفت.

او افزود: «به‌علاوه، بسیاری از مردم برای احساس جامعه ارزش قائل هستند که با نقاطی همراه است که همسایه‌ها با یکدیگر برخورد می‌کنند».

خریداران خانه می‌دانند که پیاده‌روی اغلب قیمتی دارد. در نظرسنجی اولویت جامعه و حمل و نقل NAR در سال 2026، 67٪ از پاسخ دهندگان گفتند که خانه ها یا آپارتمان ها در محله های قابل پیاده روی گران تر از خانه ها یا آپارتمان ها در مناطق وابسته به ماشین هستند. 31 درصد گفتند که بسیار گران تر هستند.

اسپک گفت: "اشتیاق مردم برای کسب مقام سوم به نقطه شکست رسیده است." به طور کلی این خبر خوبی نیست، اما حداقل به توسعه‌دهندگان هوشمند املاک و مستغلات کمک کرده است تا دوباره محله‌هایی با کاربری مختلط بسازند.»

مقاله اصلی را در Business Insider بخوانید