رانندگان جیپنی فیلیپین علیرغم افزایش کرایه، «بین یک سنگ و یک مکان سخت گیر کردند».
رجی مانلاپیگ، 46 ساله، نزدیک به 25 سال است که با خودروهای جیپنی رانندگی می‌کند و با افزایش قیمت سوخت مقابله کرده است - اما با افزایش هزینه‌ها در میان بحران انرژی جهانی، او اکنون با شیاطین بزرگ‌تری مبارزه می‌کند. مانلاپیگ که یک مسیر رفت و برگشت روزانه دو ساعته را طی می‌کند، گفت: «تأثیر بسیار زیاد بوده است. قبلا، در یک شیفت رانندگی 16 ساعته، می‌توانستم 400 تا 500 پزو [6.30 تا 8 دلار آمریکا] به خانه بروم - اکنون کاهش زیادی در این درآمد وجود دارد.
رجی مانلاپیگ، 46 ساله، نزدیک به 25 سال است که با خودروهای جیپنی رانندگی می‌کند و با افزایش قیمت سوخت مقابله کرده است - اما با افزایش هزینه‌ها در میان بحران انرژی جهانی، او اکنون با شیاطین بزرگ‌تری مبارزه می‌کند. مانلاپیگ که یک مسیر دو ساعته روزانه از Malolos در Bulacan، در شمال Fernaga، به Pamp را طی می‌کند، می‌گوید: «تأثیر بسیار زیاد بوده است. قبلا، در یک شیفت رانندگی 16 ساعته، می‌توانستم 400 تا 500 پزو [6.30 تا 8 دلار آمریکا] را به خانه برسانم - اکنون کاهش زیادی در این درآمد وجود دارد. «انجام کامل مسیر...
متن اصلی (انگلیسی)
Philippines’ jeepney drivers ‘stuck between a rock and a hard place’ despite fare increase
Reggie Manlapig, 46, has been driving jeepneys for nearly 25 years and has weathered rising fuel prices – but with costs spiking amid the global energy crunch, he is now wrestling bigger demons. “The impact has been huge. Before, in a 16-hour shift of driving, I could take home 400 to 500 pesos [US$6.30 to US$8] – now there’s a big cut to that income,” said Manlapig, who plies a two-hour daily round route from…