راهنمای خرید موتورسیکلت دست دوم از ۵۰ میلیون تا ۳ میلیارد [شهریور ۱۴۰۵]

پس از گرانی افسارگسیخته قیمت خودرو طی دهه 1390، موتورسیکلت‌ها به یک جایگزین مرسوم در بخش حمل‌ونقل تبدیل شده‌اند. از آن‌جایی‌که قیمت موتورسیکلت صفرکیلومتر ممکن است برای بسیاری از مصرف‌کنندگان گران به نظر برسد، وجود راهنمای خرید موتورسیکلت دست دوم در شرایط فعلی بازار ضروری است. در این مطلب از دیجیاتو، به بررسی انواع موتورسیکلت‌های کارکرده در محدوده‌های قیمتی مختلف پرداخته‌ایم. پس اگر می‌خواهید موتورسیکلت دست دوم مطلوب خود را پیدا کنید، در ادامه متن با ما همراه باشید. [listicle] دسته نخست؛ موتورسیکلت‌های اقتصادی و مناسب برای کار (100 تا 400 میلیون تومان) در گام نخست، به سراغ راهنمای خرید موتورسیکلت دست دوم در بازه قیمتی 50 تا 200 میلیون تومان خواهیم رفت. در این بخش موتورسیکلت‌های اقتصادی بازار قرار دارند. این موتورسیکلت‌ها برای تردد روزمره و استفاده به عنوان پیک موتوری مناسب هستند. گزینه‌های مطرح در این بازه قیمتی به شرح زیر معرفی می‌شوند: باجاج باکسر 150 یک موتور جان‌سخت و مشهور در بازار با استهلاک بسیار اندک و قطعات فراوان. ظاهر این موتورسیکلت ساده است اما برای کار و تردد روزمره قابل‌قبول به نظر می‌رسد. با بودجه‌ای بین 150 الی 250 میلیون تومان، می‌توانید این موتورسیکلت را خریداری کنید. تی‌وی‌اس HLX 150 این موتورسیکلت، رقیب مستقیم باکسر محسوب می‌شود. تی‌وی‌اس HLX 150 موتوری با سواری نرم و مصرف سوخت پایین است. این موتورسیکلت به واسطه بهره‌مندی از سیستم دنده چرخشی، گزینه مطلوبی برای حرکت در ترافیک محسوب می‌شود. قیمت تی‌وی‌اس HLX 150 کارکرده معمولا بین 150 تا 300 میلیون تومان است. بنلی 150 این موتورسیکلت نسبت به دو گزینه پیش از آن، ظاهری اسپرت‌تر دارد و برای جوانان جذاب‌تر است. سیستم برقی این موتورسیکلت حساس است و علاوه‌براین، هزینه نگهداری و استهلاک بالاتری را به همراه دارد. قیمت مدل‌های قدیمی این موتورسیکلت بین 180 تا 360 میلیون تومان است. تی‌وی‌اس ویگو ویگو یک اسکوتر چابک با چرخ‌های بزرگ است که حاصل آن، هندلینگ عالی در ترافیک خواهد بود. فضای زیر زین این موتورسیکلت چندان بزرگ نیست اما کیفیت ساخت آن در این بازه قیمتی راضی‌کننده است. قیمت نسخه‌های کارکرده این موتورسیکلت، بین 200 تا 400 میلیون تومان برآورد می‌شود. دسته دوم راهنمای خرید موتورسیکلت دست دوم؛ موتورهای میان‌رده شهری (200 تا 600 میلیون تومان) دسته دوم در راهنمای خرید موتورسیکلت دست دوم، پرطرفدارترین دسته ممکن محسوب می‌شود. در این دسته انواع موتورهای پرطرفدار بازار را خواهید دید. مدل‌های مطرح گروه دوم به شرح زیر هستند: آپاچی 180 این موتورسیکلت به واسطه شتاب اولیه عالی و ترمزهای قدرتمند، نزد اهالی بازار زبانزد است. البته لرزش هنگام راندن، بخشی از تجربه سواری این موتورسیکلت محسوب می‌شود. قطعات آپاچی 180 به‌راحتی قابل دسترسی هستند. این موتورسیکلت در انواع جدید و قدیم در بازار موجود است که قیمت نسخه‌های کارکرده آن‌ها بین 250 تا 450 میلیون تومان برآورد می‌شود. اس‌وای‌ام لاکی 200 این موتورسیکلت یک اسکوتر با رینگ‌های بزرگ است که چاله‌ها و ناهمواری‌ها را به خوبی رد می‌کند. لاکی 200 سواری نرمی دارد و کیفیت مونتاژ آن نیز قابل‌قبول محسوب می‌شود. قیمت نسخه‌های کارکرده لاکی 200 بین 300 تا 400 میلیون تومان است. اس‌وای‌ام فیدل 4 این موتورسیکلت، یکی از انواع طرح وسپا در بازار محسوب می‌شود. سواری با اس‌وای‌ام فیدل 4 نرم و بی‌صدا است؛ علاوه‌براین نسخه‌های جدید این اسکوتر به ترمز ABS نیز مجهز هستند. اس‌وای‌ام فیدل 4 به‌دلیل بهره‌مندی از سیستم خنک‌کننده مایع، در تابستان عملکرد مناسبی را از خود به نمایش می‌گذارد. قیمت نسخه‌های کارکرده این اسکوتر بین 400 تا 450 میلیون تومان است. تی‌وی‌اس ان‌تورک 125 ان‌تورک 125 یک اسکوتر اسپرت است که به‌دلیل اگزوز خاص خود، صدایی جذاب تولید می‌کند. این موتورسیکلت آپشن‌های دیجیتالی جالبی را نیز در اختیار شما قرار می‌دهد. قیمت نسخه‌های کارکرده تی‌وی‌اس ان‌تورک 125، بین 200 تا 350 میلیون تومان است. اس‌وای‌ام NA250 این موتورسیکلت در کلاس نیکد قرار می‌گیرد. ظاهر آن‌ تهاجمی است و شتاب خوبی نیز دارد. گیربکس 6 سرعته این موتورسیکلت عملکردی نرم را از خود به نمایش می‌گذارد. قیمت NA250 رقمی بین 500 تا 600 میلیون تومان است. دسته سوم؛ موتورهای اسپرت اقتصادی (300 تا 900 میلیون تومان) موتورسیکلت‌های دسته سوم برای لذت رانندگی و شتاب بالا ساخته شده‌اند اما به‌دلیل فرم خاص، بایستی سواری با آن‌ها کوتاه‌مدت باشد. در ادامه نگاهی به مدل‌های مطرح این دسته خواهیم داشت: باجاج NS200 مدل NS200 از برند باجاج، به خوبی در خیابان‌های ایران شناخته شده است. شتاب عالی، فراوانی لوازم یدکی، بازار دست دوم قدرتمند و تنوع مدل‌ها ازجمله ویژگی‌های این موتورسیکلت هستند. باجاج NS200 در نسخه‌های کاربراتوری و انژکتوری عرضه شده است. نسخه‌های کاربراتوری ارزان‌تر هستند اما نسخه‌های انژکتوری در بلندمدت دردسر کمتری را برای مالکان ایجاد می‌کنند. قیمت باجاج NS200 کارکرده بسته به مدل و کارکرد، رقمی بین 350 تا 700 میلیون تومان تعیین می‌شود. باجاج RS200 این موتورسیکلت، در واقع نسخه فلاپ‌دار یا مسابقه‌ای خانواده محصولات باجاج محسوب می‌شود. باجاج NS200 به ترمز ABS مجهز است و سواری اسپرتی دارد. البته فلاپ‌های بدنه این خودرو درصورت آسیب‌دیدگی، هزینه قابل‌توجهی را روی دست مالک می‌گذارند. قیمت باجاج NS200 کارکرده بین 500 تا 900 میلیون تومان است. دومینار 250 این موتورسیکلت را می‌توان در کلاس موتورهای تورینگ نیز قرار داد. دومینار 250 نسبت به باجاج NS200 سنگین‌تر است و گزینه مناسبی برای رانندگی در جاده محسوب می‌شود. قیمت نمونه‌های کارکرده این موتورسیکلت، بین 400 تا 700 میلیون تومان است. سی‌اف موتو CF 250 NK مدل CF 250 NK از سری محصولات سی‌اف موتو، موتورسیکلتی با پیشرانه تک‌سیلندر اما بسیار قدرتمند است که شتاب خارق‌العاده‌ای را به نمایش می‌گذارد. ظاهر این موتورسیکلت نیز نسبت به رقبا مدرن‌تر است. البته نگهداری از سی‌اف موتو CF 250 NK به حساسیت بیشتری نیاز دارد. قیمت نسخه‌های کارکرده این موتورسیکلت بین 400 تا 600 میلیون تومان است. هوندا کلیک و هوندا واریو 160 این دو مدل، اسکوترهای ژاپنی محبوب بازار با کیفیت ساخت عالی هستند. وجود ویژگی‌هایی همچون سیستم استارت بدون کلید و شتاب قابل‌توجه، از آن‌ها مدل‌هایی محبوب ساخته است. واریو در نسخه‌های ساخت اندونزی و کلیک در نسخه‌های ساخت تایلند به بازار عرضه شده‌اند. این دو مدل در ویژگی‌های ظاهری با یکدیگر تفاوت دارند. قیمت نمونه‌های کارکرده آن‌ها بین 500 تا 800 میلیون تومان است. اس‌وای‌ام NH250 ادونچر مدل NH250 از برند اس‌وای‌ام، یک موتورسیکلت ادونچر اقتصادی است. اس‌وای‌ام NH250 برای افراد قدبلند مناسب است و توانایی عبور از مسیرهای آفرودی سبک را نیز دارد. قیمت این موتورسیکلت در نسخه‌های کارکرده، رقمی بین 550 تا 650 میلیون تومان است. دسته چهارم راهنمای خرید موتورسیکلت دست دوم؛ موتورهای نیمه‌لوکس (600 میلیون تا یک میلیارد و 500 تومان) در دسته چهارم به واسطه افزایش بودجه، موتورسیکلت‌های بهتری را می‌توانید بخرید. موتورسیکلت‌های این دسته از کیفیت قابل‌قبول در سطح اروپایی، فناوری‌های رنگارنگ و پرستیژ سواری بالا بهره می‌برند. مهم‌ترین گزینه‌های این دسته به شرح زیر هستند: یاماها Nmax155 این موتورسیکلت و هوندا PCX 160 که در ادامه به آن خواهیم پرداخت، رقبای اصلی همدیگر هستند. ترمزهای قوی، هندلینگ عالی و راندمان بالا به‌دلیل سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها ازجمله ویژگی‌های یاماها Nmax 155 به شمار می‌روند. قیمت نسخه‌های کارکرده این موتورسیکلت بین 700 تا 900 میلیون تومان برآورد می‌شود. هوندا PCX 160 مدل PCX 160 از سری محصولات هوندا، به نرم‌ترین اسکوتر بازار شهرت دارد. سواری آن مانند یک کشتی اقیانوس‌پیما نرم و بی‌صدا است. نقطه ضعف اصلی این مدل، وجود ترمز عقب کاسه‌ای در برخی مدل‌ها است. قیمت نسخه‌های کارکرده این موتورسیکلت با توجه به تیپ و سال ساخت، رقمی بین 700 تا 900 میلیون تومان خواهد بود. هوندا ADV 160 اصلی مدل اصلی ADV 160 از برند هوندا، یک اسکوتر ادونچر است که به لطف کمک فنرهای گازی، سواری نرمی را ارائه می‌دهد. البته طرح‌های این اسکوتر با برند چینی و قیمت بسیار پایین‌تر نیز در بازار موجود هستند. قیمت نسخه‌های کارکرده هوندا ADV 160 اصلی، بین یک میلیارد تا یک میلیارد و 200 میلیون تومان تعیین می‌شود. یاماها MT25 این موتورسیکلت در کلاس نیکد قرار می‌گیرد و به لطف پیشرانه دو سیلندر، شتاب عالی و صدایی جذاب تولید می‌کند. کیفیت ساخت آن بالاست اما استهلاک قطعات مصرفی آن نیز قابل‌توجه خواهد بود. قیمت یاماها MT25 در نسخه‌های کارکرده، بین 900 میلیون تومان تا یک میلیارد و 400 تومان تعیین شده است. کی‌تی‌ام 200 و 250 دوک و آرسی این موتورسیکلت‌ها در نسخه‌های دوک یا نیکد (Duke) و مسابقه‌ای یا آرسی (RC) در بازار موجود هستند. شتاب بسیار بالا و هندلینگ عالی ازجمله ویژگی‌های آن‌هاست. در سوی مقابل، هزینه‌های نگهداری این دو مدل نیز قابل‌توجه خواهد بود. قیمت این موتورسیکلت‌ها در نسخه‌های قدیمی کارکرده از 600 میلیون تومان شروع می‌شود و تا محدوده یک میلیارد تومان برای نسخه‌های نیوفیس افزایش می‌یابد. دسته پنجم؛ موتورسیکلت‌های لوکس و خاص بازار (یک میلیارد و تا سه میلیارد تومان) در دسته پنجم که آخرین بازه بررسی ما است، موتورسیکلت‌هایی با بالاترین حجم موتور مجاز و پیشرانه‌های دو یا چهارسیلندر قرار دارند. همچنین اسکوترهای مطرح ماکسی نیز در این بازه قیمتی قابل دسترسی خواهند بود. گزینه‌های مطرح بازه پنجم به شرح زیر هستند: یاماها Xmax 250 مدل Xmax 250 را می‌توان یک ماکسی اسکوتر واقعی تلقی کرد. فضای زیر زین این اسکوتر به اندازه دو کلاه ایمنی جای خالی دارد و می‌توانید وسایل بسیاری را در آن قرار دهید. پایداری عالی در سرعت بالا و بهره‌مندی از سیستم کنترل پایداری، باعث شده‌اند تا یاماها Xmax 250 را پادشاه اسکوترها در ایران بدانیم. قیمت نمونه‌های کارکرده این اسکوتر بین یک میلیارد و 600 میلیون تومان تا دو میلیارد و 100 میلیون تومان است. هوندا فورزا 250 اسکوتر فورزا 250 (Forza 250) رقیب مستقیم Xmax محسوب می‌شود. این اسکوتر به لطف بادگیرهای قابل تنظیم، برای برخی مصرف‌کنندگان محبوب است. فناوری این اسکوتر نسبت به یاماها Xmax بالاتر است و البته نمونه‌های آن نیز در بازار کمیاب‌تر هستند. قیمت این اسکوتر در نسخه‌های کارکرده بین دو میلیارد و 100 تا دو میلیارد و 400 میلیون تومان تعیین می‌شود. یاماها R25 این موتورسیکلت یکی از مدل‌های ریسینگ مطرح محسوب می‌شود. ظاهر تهاجمی و پیشرانه دوسیلندر قدرتمند ازجمله ویژگی‌های آن هستند. قیمت یاماها R25 کارکرده رقمی بین یک میلیارد و 200 تا یک میلیارد و 300 میلیون تومان تعیین می‌شود. کاوازاکی نینجا 250 مدل نینجا 250 از پیشرانه دوسیلندر بهره می‌برد و استهلاک کمتری نسبت به برادر 4 سیلندر خود دارد. شتاب عالی، استهلاک کمتر و فرم اسپرت از جمله ویژگی‌های آن هستند. قیمت این موتورسیکلت در نسخه‌های کارکرده بین دو میلیارد تا دو میلیارد و 400 میلیون تومان تعیین شده است. کاوازاکی نینجا ZX-25R این موتورسیکلت، تنها موتور چهارسیلندر پلاک ملی صفرکیلومتر در بازار ایران است. فناوری تغییر سریع دنده‌ها (کوئیک شیفتر) و مودهای رانندگی مختلف، از آن یک موتور بی‌رقیب ساخته‌اند. البته هزینه نگهداری از کاوازاکی نینجا ZX-25R نیز بسیار بالاست. نسخه‌های کارکرده این موتور بین دو میلیارد و 500 تا 3 میلیارد تومان قیمت دارند. جمع‌بندی و نکات پایانی راهنمای خرید موتورسیکلت دست دوم هنگام خرید موتورسیکلت‌های کارکرده به‌خصوص در انواع 250 سی‌سی، حتماً باید از اصالت پلاک و سند موتورسیکلت اطمینان حاصل کنید. برخی موتورهای ارائه‌شده در این لیست، از فلاپ‌های پلاستیکی بهره می‌برند. شکستگی فلاپ‌ها در مدل‌های PCX ،Nmax ،RS200  و نینجا یک مشکل شایع محسوب می‌شود و تعویض آن‌ها نیز هزینه‌بر است. هنگام خرید دقت کنید که این فلاپ‌ها جوش پلاستیک نداشته باشند. برخی موتورها همچون محصولات سی‌اف موتو و کی‌تی‌ام، پیشرانه‌های حساسی دارند. باید نسخه‌های کارکرده‌ای از این موتورها را بخرید که پیشرانه آن‌ها پلمب باشد؛‌ یعنی تابه‌حال برای تعمیر اساسی باز نشده باشد. تعمیر این موتورها بسیار تخصصی است و هزینه بالایی نیز دارد.