"شهر بسته شده است": ساکنان گالوی دیدگاه های متفاوتی در مورد اینکه آیا جاده کمربندی برای شهر خوب است یا خیر به اشتراک می گذارند.

مانند بسیاری از اهالی گالوی، واکنش برندان هالند به اخباری مبنی بر حذف آخرین چالش قانونی جاده کمربندی شهر گالوی متفاوت بود.

روزنامه‌فروش 72 ساله در خیابان ویلیامزگیت می‌گوید: «احساس عمیقی دارم که می‌خواهم شخصیت شهری را که در آن بزرگ شده‌ام تغییر دهد.

"شهری که من در آن بزرگ شدم کوچک، صمیمی و با مشارکت جامعه بود. اکنون ترس من این است که شهر گسترش یابد و خارج از جاده کمربندی و داخل جاده کمربندی توسعه یابد، و جاده سدی بین مردم روستایی و مردم شهر خواهد بود."

هلند در حالی که کلاه دیگرش را به سر می‌گذارد، به عنوان رئیس کمیته Gluas، گروهی که برای راه‌آهن سبک در گالوی لابی می‌کنند، معتقد است که جاده کمربندی مشکلات ترافیکی شهر را حل نخواهد کرد.

او گفت: «همیشه این تصور را داشتم که [راه آهن سبک] در حال نواختن کمانچه دوم به جاده کمربندی از نظر افراد صاحب قدرت است.

هلند تصدیق می کند که جاده کمربندی برای مشاغل مهمان نوازی در Connemara و رانندگانی که مقصد نهایی آنها فراتر از شهر گالوی است، مفید خواهد بود.

با این حال، او متقاعد نشده است که این پاسخ به "کابوس ترافیک برای اکثریت قریب به اتفاق مسافرانی است که نیازی به استفاده از جاده کمربندی ندارند".

او گفت: «یک بدبین زمانی به من گفت که جاده کمربندی برای «D4s» ساکن دوبلین که خانه‌هایی در راندستون دارند، عالی خواهد بود.

اکنون این یک بدبینانه است... تأثیر مهمی بر گالوی، شهر و شهرستان، مثبت و منفی خواهد داشت.» جان مولیگان، دامپزشک مستقر در بیارنا در غرب شهر، که به کونمارا خدمات می دهد، گفت که به دلیل مشکلات ترافیکی شهر، مشتریان زیادی را در شرق گالوی نمی پذیرد.

او خوشحال است که جاده در حال پیشرفت است.

من نمی‌خواهم از گالوی سیتی عبور کنم تا به سمت دوردست بروم. ما نمی‌توانیم به جنوب برویم تا شهر را دور بزنیم؛ این در خلیج است. ما نمی‌توانیم به شمال برویم، زیرا آن داخل دریاچه است.

او گفت: «همه چیز باید از نقطه ضعف یک شهر کوچک قرون وسطایی عبور کند و این چیزی است که ما را می کشد.

"من از راه آهن سبک بیزاری... همه این کارها را انجام دهید. اما اگر پسری از دوبلین به بازار در کلیفدن می آید تا اسبی بخرد، آیا باید از جاده مرچنت [از طریق مرکز شهر] بالا برود؟" مایک گانون، یکی از ساکنان رالی رو در شهر گالوی، گفت که بیشتر از اینکه رانندگی کند دوچرخه سواری کرده است و "از اینکه آخرین مخالف از زمین خارج شده خوشحال است".

او گفت که زمان ساخت جاده کمربندی فرا رسیده است.

گانون گفت: "اگر مردم به اندازه کافی عاقل باشند که از آن عاقلانه استفاده کنند، کار خواهد کرد. آنها باید طرز فکر خود را از نظر رانندگی در مرکز شهر تغییر دهند."

"آنها جامعه ما را می کشند": بیش از 40 خانه برای جاده کمربندی گالوی با تخریب روبرو هستند

"برای بهبود شانس این اتفاق، باید زیرساخت ها را بهبود بخشید، و حمل و نقل محلی [عمومی] باید هوشمند شود. من فکر می کنم با ترافیک کمتر در اطراف، دوچرخه سواری بیشتر و بیشتر خواهد شد، و چرا نباید وجود داشته باشد؟" تام نالی، یک آرایشگر مستقر در خیابان High Street در مرکز شهر، معتقد است که حماسه جاده کمربندی "خیلی طولانی شده است".

خانه او در Boleybeg، Bearna، قرار بود بیش از دو دهه پیش تخریب شود تا راه را برای تکرار اصلی جاده کمربندی باز کند: کنارگذر بیرونی شهر گالوی.

این طرح به نفع یک مسیر دیگر در کنار خانه او لغو شد، "که حتی بدتر بود". آن طرح راه نیز به دلیل مشکلات قانونی و برنامه ریزی به حاشیه رفت.

نالی گفت که فکر می‌کند جاده کمربندی کنونی "به اندازه کافی دور نیست، و تا زمانی که این کار انجام شود، به یک مسیر کنارگذر خارجی دیگر نیاز خواهیم داشت".

او گفت: «بهتر است هر چه زودتر آن را شروع کنیم، به شدت مورد نیاز است. "شهر بسته شده است - همه از ترافیک شکایت دارند."