غول های کشتیرانی با وجود تهدیدات حوثی ها با احتیاط به دریای سرخ باز می گردند

AL-MONITOR یک رسانه برنده جوایز است که خاورمیانه را پوشش می دهد و به دلیل استقلال، تنوع و تحلیل آن ارزشمند است. این به طور گسترده توسط تصمیم گیرندگان ایالات متحده، بین المللی و خاورمیانه در بالاترین سطوح، و همچنین توسط رسانه ها، رهبران فکری و تجاری و دانشگاهیان خوانده می شود.

با تبدیل شدن به یک مشترک AL-MONITOR، روزنامه نگاری دقیق و مستقل تیم ما را در خاورمیانه هدایت می کنید.

غول کشتیرانی Hapag-Lloyd با احتیاط به دریای سرخ باز می گردد و دوشنبه تایید می کند که یکی دیگر از مسیرهای کانتینری آسیا - مدیترانه در ماه های اکتبر و دسامبر از کانال سوئز و تنگه باب المندب ترانزیت برنامه ریزی شده انجام خواهد داد. سه مسیر مشابه دیگر در اوایل ماه جاری خدمات خود را از سر گرفتند.

این تحول در حالی صورت می‌گیرد که نیروهای حوثی در بحبوحه درگیری‌ها با عربستان سعودی، کنترل خود را در اطراف ورودی جنوبی دریای سرخ تقویت کرده‌اند و خطرات جدیدی را برای کشتی‌ها و جریان‌های انرژی در کریدور تجاری استراتژیک ایجاد کرده‌اند که کوتاه‌ترین ارتباط بین آسیا و اروپا را ارائه می‌دهد.

چه اتفاقی افتاد: Hapag-Lloyd و Maersk در اوایل این ماه اعلام کردند که سه سرویس تحت شراکت طولانی مدت کشتیرانی اقیانوسی خود، موسوم به Gemini، از مسیر طولانی‌تر دماغه امید خوب به دریای سرخ منتقل می‌شوند و یک کشتی دیگر بعدا اعلام خواهد شد. ناوها تاکید کردند که هر سفر همچنان مشمول ارزیابی های امنیتی خواهد بود.

روز دوشنبه، Hapag-Lloyd تایید کرد که سرویس چهارم، SE1، قرار است به مسیر منطقه ای بازگردد. کشتی کانتینری ام قارن اکنون قرار است در تاریخ 27 اکتبر یک سفر به غرب از Tanjung Pelepas در مالزی به Algeciras اسپانیا انجام دهد که قرار است در 5 دسامبر از آنجا بازگردد.