فولکس‌واگن چشم‌انداز سود سال 2026 را در مورد کاهش ارزش پورشه کاهش می‌دهد، مشکلات چین

به دنبال این پیش بینی اصلاح شده، روزنامه آلمانی Handelsblatt به طور جداگانه گزارش داد که فولکس واگن 4000 نقش دیگر در پورشه را مازاد بر نیاز می داند.

مدیر عامل پورشه، مایکل لیترز، ظاهرا در حال طراحی یک استراتژی جدید است که بر اساس خط تولید مدل های کوچکتر ساخته شده است.

فولکس واگن اکنون انتظار دارد درآمد گروهی از فروش حدودا 315 میلیارد یورو برای سال 2026 باشد، که به طور کلی مطابق با نقطه میانی محدوده راهنمایی قبلی خود از -3٪ تا 0٪ است، از 321.9 میلیارد یورو در سال 2025.

این خودروساز آلمانی پیش‌بینی بازده فروش خود را تا 1 درصد کاهش داده است، کاهش شدیدی از محدوده قبلی 4 درصد به 5.5 درصد و بسیار کمتر از میانگین برآورد 4.1 درصدی تحلیلگران.

انتظار می‌رود اقلام ویژه با مجموع حدود 10 میلیارد یورو بر سود عملیاتی در کل سال تأثیر بگذارد که 0.9 میلیارد یورو آن قبلا در نیمه اول سال 2026 رزرو شده بود.

با حذف این اقلام، فولکس واگن گفت که بازده عملیاتی کل سال آن از فروش حدود 4 درصد خواهد بود.

این خودروساز دستورالعمل بازنگری شده را به ضعف مداوم در چین همراه با تغییر سریعتر از حد انتظار به سمت خودروهای برقی با باتری نسبت داد، تحولاتی که به گفته آن ها کمتر از پیش بینی های اولیه است و تأثیر خاصی بر آئودی و برند خودروهای سواری فولکس واگن دارد.

به‌روزرسانی برنامه‌ریزی بلندمدت پورشه منجر به مفروضات تجدیدنظر شده‌ای شد که بر ارزش شرکت سازنده خودروهای اسپرت، از جمله کریدور میان‌مدت 10 تا 15 درصدی آن تأکید می‌کرد.

این به نوبه خود، یک آزمون کاهش ارزش را آغاز کرد که منجر به سرقفلی غیرنقدی به مبلغ تقریبی 6 میلیارد یورو شد که در سود عملیاتی سه ماهه سوم ثبت شد.

هزینه های بازسازی بیشتر از مقررات بازنشستگی پیش از موعد و فروش برنامه ریزی شده VW Osnabrück پیش بینی می شود که هر دو به توافقنامه "آینده فولکس واگن" منعقد شده در اواخر سال 2024 مرتبط هستند.

کاهش ارزش غیر نقدی در واحدهای کاملا تلفیقی در چین نیز مورد انتظار است.

پیش‌بینی می‌شود که این سه عنصر مجموعا نتایج را حدود 2 میلیارد یورو در نیمه دوم سال کاهش دهند و بخش عمده تأثیر آن در سه ماهه سوم متمرکز شود.

فولکس واگن قرار است نتایج موقت دوره منتهی به 30 سپتامبر 2026 در 29 اکتبر 2026 را منتشر کند.

در اوایل این ماه، هیئت نظارت این شرکت، طرح آینده 2030 را تصویب کرد که شامل کاهش بیشتر در سطح گروه حدود 50000 موقعیت، از جمله نقش های مدیریتی است.

«فولکس‌واگن چشم‌انداز سود 2026 را در مورد نقصان پورشه کاهش می‌دهد، مشکلات چین» در ابتدا توسط Just Auto، یک برند متعلق به GlobalData ایجاد و منتشر شد.