قاچاقچیان انسان همچنان از قایق های کوچک سود می برند. آیا بریتانیا می تواند بحران را برطرف کند؟
با پایان یافتن طرح «یکی در، یکی بیرون»، با وجود تهاجم پلیس فرانسه و استقبال خصمانه، پناهندگان همچنان می خواهند از کانال مانش عبور کنند. قاچاقچی به سرعت کار می کند. او با استفاده از یک بیل کوچک، یک قایق را که در یک تپه شنی در ساحلی نه چندان دور از Boulogne-sur-Mer مدفون شده بود، حفر می کند، آن را مونتاژ می کند و یک موتور را در زمان بی سابقه ای نصب می کند. آمد، اهل عراق، یکی از گروهی متشکل از 30 پناهجو، می‌گوید: «من هرگز کسی را ندیدم که اینطور کار کند.
با پایان یافتن طرح «یکی در، یک بیرون»، پناهندگان همچنان می‌خواهند از کانال مانش عبور کنند، علی‌رغم تهاجم پلیس فرانسه و استقبال خصمانه.
قاچاقچی سریع کار می کند. او با استفاده از یک بیل کوچک، یک قایق را که در یک تپه شنی در ساحلی نه چندان دور از Boulogne-sur-Mer مدفون شده بود، حفر می کند، آن را مونتاژ می کند و یک موتور را در زمان بی سابقه ای نصب می کند.
آماد، اهل عراق، یکی از گروهی متشکل از 30 پناهجو که منتظر عبور از کانال مانش بودند، می‌گوید: «من هرگز کسی را ندیدم که اینطور کار کند. "دولت بریتانیا می‌خواهد جلوی قاچاقچیان را بگیرد، اما آنها باهوش هستند. آنها برنامه A، B و C دارند، بنابراین همیشه راهی برای آنها وجود دارد تا مردم را از این دریا عبور دهند. تا زمانی که پناهجویان به آنها پول بدهند، پول زیادی برای آنها وجود دارد که نتوانند از این دریا صرف نظر کنند." ادامه مطلب...
متن اصلی (انگلیسی)
People smugglers are still profiting from small boats. Can the UK fix the crisis?
As ‘one in, one out’ scheme ends, refugees still want to cross the Channel despite French police aggression and hostile welcomes The smuggler works quickly. Using a small shovel, he digs up a dinghy buried in a sand dune on a beach not far from Boulogne-sur-Mer, assembles it and affixes a motor in record time. “I never saw anyone work like this,” says Amad, from Iraq, one of a group of about 30 asylum seekers…