پرش به محتوای اصلی

قرارداد خودروهای هیبریدی اتحادیه اروپا و چین واقعا به خودروسازان اروپایی کمکی نخواهد کرد

ساوث‌چاینا مورنینگ‌پست۱۴۰۵ آبان ۵, سه‌شنبه، ساعت ۱۲:۰۰حدود 1 دقیقه مطالعه

در اوایل ماه جاری، تنش های تجاری بین اتحادیه اروپا و چین کاهش یافت زیرا دو طرف به توافقی در پکن دست یافتند که صادرات خودروهای هیبریدی از چین را به سهمیه سالانه 350000 دستگاه محدود می کرد. پس از اینکه اتحادیه اروپا در سال 2024 بر خودروهای تمام الکتریکی از چین تعرفه وضع کرد، واردات هیبریدی افزایش یافت. این سهمیه منجر به بیش از نصف شدن 800000 خودروی هیبریدی خواهد شد که انتظار می رود در سال جاری فروخته شود، رقمی…

در اوایل ماه جاری، تنش های تجاری بین اتحادیه اروپا و چین کاهش یافت زیرا دو طرف به توافقی در پکن دست یافتند که صادرات خودروهای هیبریدی از چین را به سهمیه سالانه 350000 دستگاه محدود می کرد. پس از اینکه اتحادیه اروپا در سال 2024 بر خودروهای تمام الکتریکی از چین تعرفه وضع کرد، واردات هیبریدی افزایش یافت. این سهمیه منجر به نصف شدن بیش از 800000 خودروی هیبریدی خواهد شد که انتظار می رود در سال جاری فروخته شوند، رقمی که در صورت عدم کنترل به زودی از یک میلیون دستگاه فراتر خواهد رفت. احتمال تغییر سهمیه...

خواندن متن کامل در ساوث‌چاینا مورنینگ‌پستبه زبان اصلی، در سایت ناشر باز می‌شود
متن اصلی (انگلیسی)

EU-China hybrid car deal won’t really help European carmakers

Earlier this month, simmering trade tensions between the EU and China ease as the two sides reached an agreement in Beijing limiting hybrid car exports from China to an annual quota of 350,000 units. After the European Union imposed tariffs on fully electric cars from China in 2024, hybrid imports surged. The quota would result in more than a halving of the 800,000 hybrid cars expected to be sold this year, a figure…

همه‌ی اخبار اقتصاد