قوانین سختگیرانه تری برای چراغ های جلو در دوران LED ها، SUV ها و فرورفتن خودکار مورد نیاز است

آقا، - من با Michael O'Meara موافقم که چراغ‌های LED مدرن خیلی روشن هستند و نیاز به تنظیم دقیق‌تری دارند (Letters، 17 سپتامبر).

من یک مسافر روستایی هستم و بسیاری از رانندگان را می بینم که به طور قابل توجهی سرعت خود را کاهش می دهند، ظاهرا به این دلیل که ترافیک روبروی آنها را خیره می کند، که منجر به بی حوصلگی و رفتار نامناسب راننده در بین رانندگان می شود.

روند اخیر برای خودروهای نوع SUV این مشکل را تشدید می کند زیرا آنها بالاتر هستند و بنابراین چراغ های آنها بیشتر به داخل کابین خودروهای کوچکتر می تابد. هنگامی که خودروهای شاسی بلند به سراشیبی ها یا بر روی دست اندازها در جاده های روستایی نزدیک می شوند، این می تواند برای لحظه ای کور شود، حتی زمانی که چراغ های آنها کم شده است، و یک خطر واقعی است.

یکی از نگرانی‌های مرتبط این است که برخی از خودروهای مدرن از سیستم‌های غوطه‌وری خودکار استفاده می‌کنند که نمی‌توانند خودروهای مقابل را در جاده‌های کشور پیش‌بینی کنند، همانطور که یک راننده هشدار می‌دهد. این خودروها تنها پس از مشاهده خودروی دیگر، چراغ‌های جلوی خود را فرو می‌برند. این ناکافی است. خیره کردن راننده دیگر قبل از فرونشاندن چراغ، مؤدبانه، ایمن یا قابل قبول نیست.

قوانین سخت گیرانه تری لازم است. - مال شما و غیره

تام جردن،

دانمنوی،

شرکت کورک.

یک کارا، - یک ایده ساده وجود دارد که ممکن است به چراغ های جلو خیره کننده کمک کند. ما می‌توانستیم همان چیزی را که بیش از 50 سال فرانسوی‌ها انجام می‌دادند، یعنی چراغ‌های زرد رنگی معروف، اتخاذ کنیم. منحصر به فرد و به عنوان یک عجیب و غریب فرهنگی در نظر گرفته شد، آنها خیره شدن را کاهش دادند. آنها تا سال 1993 قانون اینجا در فرانسه بودند و در قربانگاه هماهنگی اتحادیه اروپا قربانی شدند.

زمان بازگرداندن چراغ زرد رنگ است؟

از کشوری که به ما روشنگری داد. شاید یک ایده کاملا واضح؟ - مال شما و غیره

CIARÁN MAC GUILL،

کلیشه ای،

Fhrainc