لاندو نوریس پس از اختلال در باران مدعی قطب GP سائوپائولو شد

لاندو نوریس با تسلط بر خائنانه‌ترین شرایط در اینترلاگوس، با غلبه بر بارانی که هر راننده‌ای را آزمایش می‌کرد، این امتیاز را داشت که برای مک لارن در گرندپری سائوپائولو در جایگاه قطبی قرار گیرد. اما با پیش‌بینی باران بیشتر برای مسابقه در روز یکشنبه، از جلو تا انتهای شبکه کاملا باز می‌ماند.

پس از یک جلسه مقدماتی که دو ساعت و نیم طول کشید تا به دلیل تاخیرهای ناشی از باران شدید تکمیل شود، نوریس در صدر قرار گرفت اما شبکه با ترکیبی بسیار مختلط مشخص خواهد شد، زیرا تعداد زیادی از رانندگان پنالتی گرفتند.

او گفت: "صادقانه، ما فقط می توانیم یک مسابقه هیجان انگیز با کمی از همه چیز داشته باشیم." مطمئنا در هوای مرطوب و میانی (متوسط) بیشتر از خشک بودن مطمئن بودم. فکر می‌کنم در خشکی سرعت آن را نداشتیم، بنابراین اگر صبح از خواب بیدار شوم و باران ببینم مطمئنا خوشحال‌تر خواهم شد.»

جورج راسل از مرسدس بنز در مسیر دوم قرار گرفت، اما راننده بریتانیایی با یک جریمه توری، هم تیمی خود، کیمی آنتونلی، قهرمان جدید جهان را به مقام دوم و لیام لاوسون از ریسینگ بولز را به مقام سوم رساند و نیکو هولکنبرگ از آئودی به رتبه چهارم رسید.

اینترلاگوس مملو از جریان‌های آب بود که در سراسر مسیر جاری می‌شد، بنابراین اجرای اولیه یک آزمایش واقعی بود. راسل این شرایط را "دیوانه" نامید. او گفت: "من عاشق رانندگی در باران هستم. من اینجا رانندگی در باران را دوست دارم، اما اگر این مسابقه بود، هیچ راهی وجود نداشت که ما در آن رانندگی کنیم." زیرا شانس دیدن یک حادثه واقعا وحشتناک بسیار بسیار زیاد است.

مکس ورشتاپن و لوئیس همیلتون نیز از جمله رانندگانی بودند که به دلیل استفاده از موتور جدید جریمه گرید دریافت کردند و مرد هلندی تصمیم گرفت برای ذخیره لاستیک‌های خود برای مسابقه، زمانی را بعد از Q1 تعیین نکند و از 21 شروع خواهد شد.

همیلتون مجبور شد طیف کاملی از اجزای موتور را مصرف کند: داشتن یک موتور احتراق داخلی جدید (ICE) برای تمرین نهایی، که پس از آن دچار مشکل شد و او از بیستم شروع خواهد شد. هم تیمی او در فراری، چارلز لکلرک، چهارم شد، اما برای گرفتن یک ICE جدید، 10 نقطه پنالتی دارد و از 14 شروع خواهد شد.

این پنالتی ها مرسدس را در موقعیتی عالی قرار می دهد تا روز یکشنبه قهرمانی سازندگان را به پایان برساند. آنها اگر در برزیل سه امتیاز از فراری پیشی بگیرند، عنوان قهرمانی را به دست خواهند آورد. با کسب عنوان قهرمانی رانندگان با آنتونلی در آخر هفته گذشته، این اولین دوبل آنها از سال 2020 و نهمین قهرمانی سازنده آنها خواهد بود.

راسل برای گرفتن موتور جدید پنج نقطه پنالتی دارد و از هفتم استارت خواهد زد، اما از تیمش عصبانی شد که تیم به او گفته بود در آخرین دویدن سریع خود عقب نشینی کند، که او احساس کرد حداقل برای ثبت بهترین زمان کافی است.

او گفت: «این قطعا دور قطبی بود. قضاوت نادرست از طرف ماست، ما باید بفهمیم چه اتفاقی افتاده است. باران در حال آمدن بود و ما باید دور را تمام می‌کردیم.

برای مک‌لارن، این نتیجه‌ای بود که آن‌ها به دنبال آن بودند و انتظار می‌رفت که آخرین ارتقاء اصلی آنها در این مسابقه باشد، با تمرکز بر بال جلوی جدید. آنها امیدوارند که این پیشرفت‌ها - که به دنبال خودروی 2027 آنها با هدف رسیدگی به لبه باریک تعادل مدل فعلی طراحی شده‌اند - سودمند باشد و نوریس متوجه شده بود که احساس می‌کرد آنها کار می‌کنند.

او گفت: "برای تیم، این برای آنها اطمینان بخش است، این یک تقویت کننده اعتماد به نفس برای همه آنها است که فصل را به پایان برسانند، زیرا می دانند که ما از ابتدای فصل چیزهای زیادی را پشت سر گذاشته ایم."

با این حال، آنچه در انتظار یکشنبه است، بسیار در هوا باقی می‌ماند و در صورت بازگشت باران نمی‌توان هیچ راننده‌ای را رد کرد.

ورشتاپن دلیل از دست رفته در اتودرمو خوزه کارلوس پیس را که در گذشته فرم فوق العاده ای از خود نشان داده است، در نظر نخواهد گرفت. برای مسابقه ساعت 17 روز یکشنبه بارش باران پیش بینی می شود. در سال 2016 او از رده 16 به سوم در خیس بازگشت، سال گذشته نیز پس از شروع از پیت لین سوم شد و در سال 2024 از رده هفدهم برنده شد.

همیلتون فرم مشابهی در برزیل دارد و دو بار در یک آخر هفته در سال 2021 بازگشته است، از رده 20 به پنجم در اسپرینت و سپس از رتبه 10 به پیروزی در مسابقه. با این حال، او احتمالا این بار با کار بسیار سخت تری روبرو خواهد شد، زیرا کسری قدرت فراری در اینترلاگوس آشکار می شود، اگرچه اگر مسابقه خیس باشد، این کمبود تا حدودی خنثی می شود.

رافائل کامارا، راننده جوان برزیلی فراری که جایگزین استبان اوکون در هاس برای باقی‌مانده این فصل و با رانندگی تمام وقت در سال آینده شد، در اولین حضور خود در فرمول یک در گرندپری خانگی خود با حضور در Q2 نمایش خوبی داشت، اما بعدا در اواخر وقت از زمین خارج شد و جلسه به پایان رسید.

سرجیو پرز کادیلاک نیز مجموعه کاملی از اجزای موتور جدید را در اختیار گرفت و از پشت توری شروع خواهد کرد. - نگهبان