مدیرعامل هیوندای میگوید تنها یک "زمین بازی مساوی" میتواند آسیبهای ناشی از چین را به حداقل برساند
مدیر عامل هیوندای، خوزه مونوز، در مرکز، فکر نمیکند که شرکتش به استراتژی برای مبارزه با واردات چینی نیاز داشته باشد. | تصویر: اندرو جی. هاوکینز / The Verge اخیرا وقتی موضوع چین مطرح می شود، صنعت خودروسازی بسیار بد و غمگین بوده است. مدیران عامل خودروسازان، به ویژه هشدار میدهند که اجازه دادن به خودروهای برقی کمهزینه و با فناوری چینی برای فروش در ایالات متحده، عملا به معنای پایان کار آنهاست.
مدیر عامل هیوندای، خوزه مونوز، در مرکز، فکر نمیکند که شرکتش به استراتژی برای مبارزه با واردات چینی نیاز داشته باشد. | تصویر: اندرو جی. هاوکینز / The Verge
اخیرا هنگامی که موضوع چین مطرح میشود، صنعت خودروسازی بسیار بد و غمگین بوده است. مدیران عامل خودروسازان، به ویژه هشدار می دهند که اجازه دادن به خودروهای برقی چینی کم هزینه و با تکنولوژی بالا برای فروش در ایالات متحده، عملا به معنای پایان کسب و کار آنها خواهد بود.
خوزه مونوز، مدیرعامل هیوندای به اندازه برخی از همتایان خود بدبین نیست. او میگوید مطمئن است که ترکیب مناسبی از سیاستهای حمایتگرایانه و پیشرفتها در سمت محصول، میتواند چین را از دور نگه دارد. حتی با وجود اینکه شرکت او فشار از چین را احساس می کند، مونوز آماده نیست که دست از کار بکشد. اما او همچنین اذعان می کند که چین می تواند آمریکا را با واردات مقرون به صرفه پر کند…
داستان کامل را در The Verge بخوانید.
متن اصلی (انگلیسی)
Hyundai CEO says only a ‘level playing field’ can minimize damage from China
Hyundai CEO José Muñoz, center, doesn’t think his company needs a strategy to combat Chinese imports. | Image: Andrew J. Hawkins / The Verge There's been a lot of doom and gloom from the auto industry lately when the subject of China comes up. Automaker CEOs, in particular, warn that allowing low-cost, high-tech Chinese electric vehicles to be sold in the US would effectively spell the end of their businesses.…