مدیر مالی جنرال موتورز می گوید مدیران ارشد در رقابت ماهانه برای استفاده بیشتر از هوش مصنوعی هستند. تیم او "وسط گروه" است.
پل جاکوبسون، مدیر ارشد مالی جنرال موتورز که روی صندلی راننده سمت راست نشسته است، گفت که مدیران جنرال موتورز بر سر استفاده از هوش مصنوعی رقابت می کنند. Bloomberg/Getty Images مدیران ارشد جنرال موتورز پذیرش هوش مصنوعی را به یک رقابت دوستانه تبدیل کرده اند. مدیر ارشد مالی جنرال موتورز گفت که تیم مالی "وسط بسته" است. جنرال موتورز میگوید که هوش مصنوعی میتواند هزینهها را کاهش دهد و با افزایش جایگاه رقبای چینی، سرعت توسعه خودرو را افزایش دهد. مدیران جنرال موتورز…
پل جاکوبسون، مدیر ارشد مالی جنرال موتورز که روی صندلی راننده سمت راست نشسته است، گفت که مدیران جنرال موتورز بر سر استفاده از هوش مصنوعی رقابت می کنند. بلومبرگ/گتی ایماژ مدیران ارشد جنرال موتورز پذیرش هوش مصنوعی را به یک رقابت دوستانه تبدیل کرده اند.
مدیر ارشد مالی جنرال موتورز گفت که تیم مالی "وسط بسته" است.
جنرال موتورز میگوید که هوش مصنوعی میتواند هزینهها را کاهش دهد و با افزایش جایگاه رقبای چینی، سرعت توسعه خودرو را افزایش دهد. مدیران جنرال موتورز بر سر استفاده از هوش مصنوعی با یکدیگر رقابت می کنند.
روز چهارشنبه، پل جیکوبسون، مدیر مالی جنرال موتورز، گفت که مدیران ارشدی که به مدیر عامل شرکت مری بارا گزارش می دهند، ارقام ماهانه استفاده از هوش مصنوعی را بر اساس عملکرد و بخش مقایسه می کنند.
او در لندن در کنفرانس ستارگان آمریکا JPMorgan در لندن گفت: "ما رقابت سالمی بین همه رهبران ارشد مری داریم، جایی که هر ماه استفاده را بر اساس عملکرد و بخش نشان می دهیم." "این یک رقابت خوب و سالم در سراسر جهان است."
جیکوبسون گفت که تیم او در آن مسابقه "نوعی وسط گروه" است. سخنگوی جنرال موتورز تکرار کرد که این یک "رقابت دوستانه" بین مدیران است.
جنرال موتورز هوش مصنوعی خود را در چندین بخش تقویت کرده است. این شرکت قبلا به Business Insider گفته بود که ابزارهای هوش مصنوعی توصیههای طراحی خودرو را ارائه میکنند و به شرکت در مورد خطرات احتمالی برای زنجیره تامین خود هشدار میدهند. استرلینگ اندرسون، مدیر ارشد محصول این خودروساز، گفت که هدف تیمش تسریع در جدول زمانی طراحی تا تولید است.
هوش مصنوعی به تمرکز اصلی خودروسازان دیترویت تبدیل شده است، به خصوص که شرکتهای خودروسازی چینی کنترل خود را بر بازارهای جهانی با فناوریهای ارزانتر و دوربردتر خودروهای برقی افزایش میدهند.
جاکوبسون به این تنش اشاره کرد: او آمریکا را «کمی یک پناهگاه امن» خواند زیرا تولیدکنندگان ظرفیت بیشتری را برای فرار از رقابت شدید چین در جاهای دیگر به اینجا هدایت میکنند.
او اضافه کرد که جاهطلبیهای هوش مصنوعی جنرال موتورز در مرحله «نوپا»ی باقی میماند، زیرا تلاش میکند بفهمد این فناوری چگونه تجارت خود را تغییر میدهد. او به کاربردهای بالقوه در ویژگیها، کیفیت و ساخت خودرو اشاره کرد و هشدار داد که شرکتهایی که نتوانند کارآمدتر شوند، "هرچه بیشتر عقب خواهند ماند."
در زمینه امور مالی، جاکوبسون از هوش مصنوعی می خواهد که به تحلیلگران جنرال موتورز کمک کند تا کمی روشن بینی را توسعه دهند. او گفت که امروز آنها حدود 80 درصد از زمان خود را صرف توضیح نتایج گذشته و 20 درصد را برای پیش بینی آنچه در آینده می آیند صرف می کنند. او انتظار دارد که هوش مصنوعی آن را تغییر دهد و 80 درصد از زمان خود را صرف پیش بینی حرکات بعدی کند.
او گفت: «این ما را به عنوان یک تیم مالی در سراسر هیئت مدیره مؤثرتر میکند، در مقابل اینکه اینجا بنشینیم و به آنچه اتفاق افتاده فکر کنیم و آن را تعمیم دهیم». هوش مصنوعی این کار را خیلی سریعتر از هر یک از ما انجام خواهد داد.
در جنرال موتورز کار می کنید؟ ما می خواهیم از شما بشنویم. با بن شیمکوس در bshimkus@insider.com یا سیگنال در bshimkus.41 تماس بگیرید. از یک آدرس ایمیل شخصی و یک دستگاه غیر کاری استفاده کنید.
مقاله اصلی را در Business Insider بخوانید
متن اصلی (انگلیسی)
GM's CFO says top executives are in a monthly race to use more AI. His team is 'middle of the pack.'
Paul Jacobson, GM's chief financial officer, sitting in the driver's seat on the right, said GM's executives compete on AI usage. Bloomberg/Getty Images GM's top executives have turned AI adoption into a friendly competition. The finance team is "middle of the pack," GM's chief financial officer said. GM says AI can cut costs and speed up car development as Chinese rivals gain ground. General Motors executives are…