مردانی که فقط برای رزرو تسلا رودستر 50000 دلار خرج می کنند

با این حال، مهم نیست - برخی از خریداران مشتاق بودند کارت های اعتباری خود را برای رزرو یکی از اتومبیل ها بیرون بیاورند. الکس لارنس، صاحب نمایندگی خودروهای برقی کارکرده EVAuto، که قبلا یک بار برای یک رودستر نسل دوم رزرو کرده بود و تظاهرات را به صورت آنلاین به صورت زنده تماشا کرده بود، می‌گوید: «داشتم عصبانی بودم. "یکی دیگر گذاشتم." این تصمیمی نیست که اکثر آنها به راحتی می گیرند. تسلا سال ها طول کشید تا این خودروی اسپورت را حتی به تولید نزدیک کند. این خودروساز برای اولین بار این وسیله نقلیه را که جانشین اولین خودروی خود بود، به عنوان غافلگیرکننده در رویدادی در سال 2017 معرفی کرد و بلافاصله شروع به رزرو 50000 دلاری کرد.

در آن زمان، برنامه تحویل خودروها در سال 2020 بود. ماسک و شرکت اکنون می گویند این خودرو در سال 2028 وارد تولید خواهد شد و تاریخ تحویل آن مشخص نیست. (اگر دارندگان رزرو این پول را در سهام تسلا قرار می دادند، امروز نزدیک به 1 میلیون دلار افزایش می یافتند.) رزرو رودستر نیز گران است و احتمالا خرید آن گران‌تر خواهد بود. مدل پایه این وسیله نقلیه که شامل پیشرانه های شتاب یا سیستم پرواز نمی شود، همچنان 50000 دلار هزینه رزرو دارد. نوع تراست درجه دوم که همراه با رانشگرها ارائه می شود، به 250000 دلار سپرده نیاز دارد.

خودروی پرنده واقعی که Rocket نام دارد، به عنوان "فقط دعوت" فهرست شده است و حتی ماسک نیز اذعان کرده است که این وسیله نقلیه قانونی در خیابان نخواهد بود. در همین حال، شرایط رزرو خودروساز اشاره می‌کند که قیمت‌های خرید «فقط یک تخمین» است - و این تخمین‌ها حتی هنوز وجود ندارند. هر چه باشد! لارنس می‌گوید: «من تمام تلاشم را انجام خواهم داد تا هواپیمای پرنده را بدست بیاورم. وقتی رودستر را می بیند، بالاخره تابلوهای پول را می بیند. نمایندگی خودروهای برقی او طرفداران بزرگ و رو به رشدی در رسانه های اجتماعی دارد، و کسب و کار، نه مرد، از نظر فنی پول را برای رزرو رودستر صرف می کند.

او می‌گوید: «ما آن را در مسیر قرار می‌دهیم و از آن برای بازاریابی محتوا استفاده می‌کنیم. تراویس کوک، بنیانگذار فناوری مستقر در یوتا، رزرو تقریبا 10 ساله خود را برای نوع پایه رودستر به Thrust افزایش داد زیرا در واقع می خواهد با این چیز زندگی کند. او خود را "عاشق ماشین" می نامد و دارای مجوز نمایندگی است تا بتواند ماشین های سرگرم کننده بخرد و بفروشد.

او چیزی بیشتر از رانندگی با یک وسیله نقلیه غیرمعمول را دوست ندارد، او از پشت فرمان یک Cybertruck به WIRED گفت که از ویژگی کامل خودرانی (نظارت) شرکت استفاده می کند. او می‌گوید: «وقتی به جایی می‌پیوندم، همه طرفداران ماشین بیرون می‌آیند و خیلی هیجان‌زده می‌شوند. "من فقط از آن غوغا می کنم." کوک می گوید که از رزرو چند ساله خود پشیمان نیست، اگرچه ممکن است اگر قیمت به نیم میلیون افزایش یابد، ناامید شود. او می‌گوید: «مطمئن نیستم که حاضر باشم پول زیادی روی ماشین بگذارم، اما احتمالا این کار را خواهم کرد.

خانواده نزدیک وسواس او را تحمل می‌کنند، اگرچه همسرش از 0 تا 60 رفتن در ماشین‌های دیگرش لذت نمی‌برد و احتمالا از رودستر نیز لذت نخواهد برد. او می گوید: «او نمی خواهد وارد آن شود. بنیانگذار فناوری به ماسک و تسلا ایمان دارد. تظاهرات اکتبر حتی دیوانه کننده تر از آن چیزی بود که او انتظار داشت. کوک می‌گوید: «وقتی از بالای سطح شیبدار پرتاب شد و رفت و فرود آمد، فک من روی زمین بود. علیرغم معرفی جالب رودستر، به نظر نمی رسد این وسیله نقلیه اولویت اصلی تسلا باشد.

ماسک سال‌ها است که گفته است که این خودروساز دیگر واقعا در کار ساخت خودرو نیست و در عوض بر روی رباتیک، هوش مصنوعی و خودمختاری تمرکز کرده است. او رودستر جدید را به عنوان آخرین خودروی انسان محور این شرکت معرفی کرده است. این ابرخودرو تنها دو مورد در تماس یک ساعته تسلا با سرمایه گذاران در این ماه به دست آورد و ماسک آن را "مسلما جالب ترین نسخه نمایشی از هر محصولی تا کنون" نامید. ماسک، در عین حال، مشغله های دیگری دارد - او حداقل 445 میلیون دلار به نامزدهای جمهوری خواه قبل از انتخابات میان دوره ای ایالات متحده کمک کرده است. اما لارنس بر این باور است که ماسک آنچه را که می خواهد انجام خواهد داد

می گوید که این کار را خواهد کرد و سرمایه گذاری کسب و کار خودش در رودستر در نهایت ارزشش را خواهد داشت. دموی ماشین حلقه دار و گوه ای شکل او را کمی نوستالژیک و کمی وجودی باقی گذاشت. او می‌گوید: «ما دیگر کارهای احمقانه‌ای مانند این، مانند رفتن به ماه انجام نمی‌دهیم. امروز چیزهای زیادی وجود ندارد که شما را در مسیرتان متوقف کند. "احساس می کردم 15 ساله هستم و دارم آن را می بینم."