ملوانان جدیدترین ناو هواپیمابر بریتانیا برای مبارزه در تاریکی، دریاهای مواج و سکوت رادیویی آموزش می بینند.

ملوانان کشتی HMS Prince of Wales در دریای نروژ هفته گذشته. جیک اپستاین / بیزینس اینسایدر با افزایش فعالیت نظامی روسیه، ناتو به طور فزاینده ای بر دفاع از جناح شمالی خود متمرکز شده است.

فرماندهان نیروی دریایی غربی می گویند که شمال عالی با چالش های جدی برای عملیات دریایی مواجه است.

جدیدترین ناو هواپیمابر بریتانیا در حال آموزش برای مبارزه در تاریکی، دریاهای مواج و سکوت رادیویی است. سوار بر هلیکوپتر نیروی دریایی سلطنتی - در حالی که هلیکوپتر بریتانیایی بر فراز آبهای سرد زیر پرواز می کند، مه بر فراز خط ساحلی ناهموار نروژ آویزان است. روزها سردتر می شوند و آب و هوا را بدتر می کنند و نور روز را به شمال شمالی کاهش می دهند.

هلیکوپتر، مرلینک Mk4، بر روی عرشه پرواز HMS Prince of Wales، گل سرسبد نیروی دریایی سلطنتی فرود می آید. باد در سراسر عرشه می‌چرخد درحالی‌که ملوان‌هایی که در بسته‌بندی تجهیزات محافظ، جت‌های جنگنده رادارگریز F-35 را به موقعیت خود می‌رسانند.

در اوایل بعدازظهر، خورشید در حال فرورفتن به سمت افق است و با محو شدن نور، عملیات را پیچیده می کند.

Business Insider در اوایل نوامبر در حالی که در دریای نروژ در حال حرکت بود، از شاهزاده ولز، کشتی اصلی گروه حمله ناوهای حامل بریتانیا بازدید کرد. استقرار این کشتی بخشی از مرحله دوم عملیات Firecrest است که یک ماموریت بازدارنده در قطب شمال و اقیانوس اطلس شمالی است.

ناتو به طور فزاینده ای بر تقویت جناح شمالی خود در بحبوحه فعالیت نظامی رو به رشد روسیه در منطقه متمرکز شده است. اما عملیات در آنجا، به ویژه در طول پاییز و زمستان با سردتر و کوتاه‌تر شدن روزها، چالش‌های بزرگی را برای نیروهای متفقین ایجاد می‌کند.

کاپیتان بن پاور، افسر فرمانده شاهزاده ولز، طی مصاحبه ای بر روی پل کشتی گفت که شمال بالا یک "محیط پیچیده" است. ملوانان یک F-35B را روی عرشه پرواز ناو حمل می کنند. جیک اپستاین / بیزینس اینسایدر زمستان یخ، سیستم های کم فشار مداوم و مه غلیظ را به همراه دارد. خدمه باید برای این کارها آماده باشند و برای عملیات بدون ارسال سیگنال های راداری یا استفاده از ارتباطات رادیویی آموزش ببینند.

او گفت: «همه این کارها زمانی که شما آن را در شمال مرتفع انجام دهید، بسیار پیچیده تر از سایر نقاط جهان است.

ناتو گشت زنی و عملیات مشترک خود را در سراسر قطب شمال و اقیانوس اطلس شمالی برای نظارت بر فعالیت های دریایی روسیه و علامت بازدارندگی گسترش داده است.

مقامات غربی به طور خاص بر اهمیت نظارت بر زیردریایی های روسی که ده ها مورد از آنها در مورمانسک در دریای بارنتس مستقر هستند، تاکید کرده اند.

برای رسیدن به اقیانوس اطلس یا دریای مدیترانه و دریای بالتیک، این زیردریایی‌ها معمولا از طریق دریای شمال یا بین گرینلند، ایسلند و بریتانیا به سمت جنوب حرکت می‌کنند - یک چوکپوین استراتژیک به نام شکاف GIUK. برای ناتو، حضور قوی در این منطقه حیاتی است.

پاور گفت: «به جرات می‌توان گفت که ما شاهد افزایش فعالیت روسیه در همه حوزه‌ها بوده‌ایم - بالا، روی، و به‌ویژه در زیر دریا». وی گفت: «از نظر ارزیابی توانایی آنها، من فکر می کنم روسیه همچنان یک تهدید معتبر است.

افسران نیروی دریایی غربی که قبلا با Business Insider روی یک ناوچه هلندی در قطب شمال صحبت کرده بودند، توضیح دادند که چگونه دید ضعیف، دریاهای مواج و موج های بزرگ، به ویژه در فصل زمستان، می تواند بر عملیات، به ویژه عملیات پرواز تأثیر بگذارد.

آنها گفتند که آب و هوا تأثیر مستقیمی بر عملیات دارد و آموزش منظم در مکان هایی که خدمه را آزمایش می کنند مهم است.

کمودور ریچارد هویت، فرمانده گروه ضربتی ناوهای حامل بریتانیا، در سخنرانی این هفته در عرشه شاهزاده ولز، چالش های عملیات در شمال بالا را تصدیق کرد اما خدمه را به دلیل توانایی آنها در مدیریت شرایط تحسین کرد.

در مرحله اول عملیات Firecrest در تابستان، شاهزاده ولز از Arctic Sentry، یک ماموریت هوشیاری ناتو که در اوایل سال جاری برای تقویت امنیت در شمال مرتفع از طریق تمرینات و گشت‌زنی آغاز شد، پشتیبانی کرد.

هویت گفت: «امسال بر شمال مرتفع متمرکز شده است. من می توانم ببینم که در اقیانوس اطلس شمالی ادامه دارد - و کاملا درست است.

مقاله اصلی را در Business Insider بخوانید