مهندسان به فضاپیماها می آموزند که در راه رسیدن به ایستگاه فضایی رویاپردازی کنند
اتصال به ISS ممکن است ساده به نظر برسد. با این حال، در واقع انجام این کار نشان می دهد که مکانیک مداری چقدر می تواند دشوار باشد. مثل این است که در یک بزرگراه با سرعت 28000 کیلومتر در ساعت (17000 مایل در ساعت) و پارک موازی در یک گاراژ روباز در آزمایشگاهی چند میلیارد دلاری که با همان سرعت حرکت می کند. اگر بخواهید به جلو شتاب دهید، در واقع به سمت بالا حرکت می کنید و هیچ اصطکاک هوایی وجود ندارد که به طور طبیعی سرعت شما را کاهش دهد. اوه، و اگر به آزمایشگاه بروید،…
اتصال به ISS ممکن است ساده به نظر برسد. با این حال، در واقع انجام این کار نشان می دهد که مکانیک مداری چقدر می تواند دشوار باشد. مثل این است که در یک بزرگراه با سرعت 28000 کیلومتر در ساعت (17000 مایل در ساعت) و پارک موازی در یک گاراژ روباز در آزمایشگاهی چند میلیارد دلاری که با همان سرعت حرکت می کند. اگر بخواهید به جلو شتاب دهید، در واقع به سمت بالا حرکت می کنید و هیچ اصطکاک هوایی وجود ندارد که به طور طبیعی سرعت شما را کاهش دهد. اوه، و اگر به آزمایشگاه برخورد کنید، همه سرنشینان هواپیما و ایستگاه شما میمیرند و میدان زبالههای حاصل میتواند دهها ماهواره را از بین ببرد و حتی به مردم روی زمین آسیب برساند. بدون فشار، واضح است.
متن اصلی (انگلیسی)
Engineers teach spacecraft to 'dream' their way to the space station
Docking with the ISS may seem simple. However, actually doing so shows how difficult orbital mechanics can be. It's like traveling down a highway at 28,000 km/hr (17,000 mph) and parallel parking in an open garage on a multibillion-dollar laboratory traveling at the same speed. If you try to accelerate forward, you actually drift up, and there's no air friction to naturally slow you down. Oh, and if you hit the lab,…