موافقت G7 با انتشار گازوئیل پس از فشار ترامپ - چه معنایی می تواند در پمپ داشته باشد

پس از آن که دولت ترامپ متحدان اروپایی را تحت فشار قرار داد تا با افزایش قیمت سوخت، از ذخایر اضطراری استفاده کنند، گروه هفت (G7) روز جمعه موافقت کردند که 100 میلیون بشکه نفت از جمله عرضه اولیه گازوئیل را آزاد کنند.

امانوئل مکرون، رئیس جمهور فرانسه، که کشورش در حال حاضر ریاست دوره ای G7 را بر عهده دارد، پس از یک کنفرانس ویدئویی با رهبران جهان، این توافق را اعلام کرد. این گروه در بیانیه‌ای اعلام کرد که «تعهدات خود را با انتشار هماهنگ 100 میلیون بشکه‌ای از طریق آژانس بین‌المللی انرژی» طی چهار ماه آینده، از جمله «آزادسازی قابل‌توجه گازوئیل» در 20 روز اول، اجرا خواهد کرد.

جزئیات کلیدی در مورد انتشار ناشناخته باقی مانده است. G7 مشخص نکرده است که چه مقدار از 100 میلیون بشکه گازوئیل به جای نفت خام یا سایر فرآورده های نفتی خواهد بود و مقامات برنامه ای برای نرخ جریان روزانه منتشر نکرده اند. تحلیلگران می گویند که این ارقام در نهایت تعیین می کند که این تلاش ها چه میزان تاثیر بر قیمت ها دارد.

این اعلامیه یک روز پس از آن منتشر شد که رویترز گزارش داد که دولت ترامپ به آلمان و فرانسه هشدار داده است که ذخایر اضطراری گازوئیل را کاهش دهند یا به طور بالقوه با محدودیت‌هایی بر صادرات دیزل آمریکا مواجه خواهند شد و فشار بر دولت‌های اروپایی را تشدید می‌کند که با همان بازارهای سوخت تنگ دست و پنجه نرم می‌کنند.

این توافق به منزله یک پیروزی برای دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا است، زیرا دولت او با فشارهای سیاسی فزاینده بر سر قیمت انرژی پیش از انتخابات میان دوره ای نوامبر مواجه است. قیمت گازوئیل اخیرا در ایالات متحده به بالاترین حد خود رسیده است و نگرانی ها را در مورد هزینه های حمل و نقل، تورم و هزینه های گرمایش زمستانی افزایش داده است.

رئیس جمهور صبح جمعه در Truth Social نوشت: "اروپا به تازگی موافقت کرده است که مقدار زیادی از نفت دیزل خود را که به شدت ذخیره شده است، آزاد کند. این روند بلافاصله آغاز خواهد شد."

نیوزویک روز جمعه از طریق ایمیل با وزارت انرژی و G7 تماس گرفته تا نظر خود را اعلام کند.

تحلیلگران گاز و انرژی به نیوزویک گفتند که این انتشار می تواند تا حدودی برای مصرف کنندگان تسکین دهد، اگرچه ممکن است تأثیر آن کم باشد.

پاتریک دی هان، رئیس تجزیه و تحلیل نفت در GasBuddy، گفت که بازارها از قبل به این اطلاعیه واکنش نشان می‌دادند و قیمت‌های آتی نفت، بنزین و گازوئیل در حال کاهش بودند.

او از طریق ایمیل به نیوزویک گفت: «این در حال حاضر تأثیری بر کاهش قیمت‌های آتی نفت، بنزین و گازوئیل دارد و می‌تواند تأثیراتی بر قیمت‌ها در اوایل این هفته داشته باشد».

دی هان گفت که این اقدام در نهایت می تواند قیمت سوخت را تقریبا 10 تا 20 سنت در هر گالن کاهش دهد، اگرچه او هشدار داد که این تأثیر می تواند در اروپا بیشتر از ایالات متحده باشد.

تام کلوزا، مشاور ارشد انرژی گلف اویل، همچنین گفت که بازار از قبل به انتظارات عرضه بیشتر واکنش نشان داده است.

وی در پاسخ ایمیلی به نیوزویک گفت: از منظر فنی، بازار بیش از حد خرید بود و در معرض فروش وحشتناک بود.

برخلاف بنزین، گازوئیل بخش عمده ای از زیرساخت های حمل و نقل و صنعتی اقتصاد را تامین می کند. کامیون ها، قطارها، تجهیزات ساختمانی و ماشین آلات کشاورزی به شدت به گازوئیل متکی هستند، به این معنی که افزایش قیمت ها می تواند در زنجیره تامین موج بزند و در نهایت هزینه ها را برای مصرف کنندگان افزایش دهد.

گازوئیل نیز از نظر شیمیایی شبیه به نفت گرمایش است و با نزدیک شدن هوای سردتر در سراسر آمریکای شمالی و اروپا اهمیت ویژه ای پیدا می کند.

بحران عرضه کنونی تحت تأثیر عوامل مختلفی ایجاد شده است. روسیه محدودیت‌های صادرات گازوئیل را تمدید کرده است در حالی که تعطیلی پالایشگاه‌های مرتبط با حملات پهپادهای اوکراین تولید را کاهش داده است. در عین حال، جنگ ایالات متحده علیه ایران، تامین انرژی از خاورمیانه را مختل کرده و نگرانی‌ها در مورد در دسترس بودن سوخت و مسیرهای حمل و نقل را تشدید کرده است و به بحران جهانی گازوئیل کمک می‌کند.

سوال بزرگتر این است که آیا انتشار G7 تسکین پایداری را به همراه خواهد داشت یا صرفا در بازاری که هنوز با تعطیلی پالایشگاه ها، محدودیت های صادراتی و درگیری های ژئوپلیتیکی دست و پنجه نرم می کند، زمان خواهد خرید.

دی هان گفت که حجم های اعلام شده می تواند به کاهش برخی نگرانی ها در مورد عرضه کمک کند، اما نسبت به اغراق بر اهمیت آنها هشدار داد.

او به نیوزویک گفت: «این می‌تواند مقدار قابل توجهی دیزل اضافه کند، اگرچه مطمئن نیستم بگویم «قابل توجه». "برخی از این "ذخایر" صرفا روی کاغذ هستند و موجودی‌ها را به بازار منتقل می‌کنند. فقط برخی از آنها واقعا استراتژیک هستند. بنابراین، بخشی از این نوعی حسابداری است، انتقال بشکه‌ها از یک ستون به ستون دیگر."

دی هان افزود: «[این] سخت است که بگوییم با توجه به تمام بخش‌های متحرک دیگری که هستند و می‌توانند در حرکت رو به جلو جابه‌جا شوند، تسکین چقدر طول خواهد کشید.»

سایر تحلیلگران گفتند که سوالات کلیدی در مورد انتشار بی پاسخ مانده است.

بن کیهیل، کارشناس ارشد غیرمقیم در مرکز انرژی جهانی شورای آتلانتیک، هشدار داد که ابهام در مورد ترکیب آزادسازی و سرعت رسیدن این بشکه‌ها به بازار همچنان وجود دارد.

او به نیوزویک گفت: «بیانیه G-7 نمی‌گوید چه مقدار از 100 میلیون بشکه گازوئیل در مقایسه با سایر محصولات خواهد بود. نرخ جریان، حجم در روز، در هفته های آینده نامشخص است.

کاهیل گفت که انتشار ذخایر ممکن است به کاهش فشار کمک کند، اما نمی تواند ظرفیت از دست رفته پالایش را به طور کامل جبران کند.

او افزود: «مشکل اصلی این است که ما در تلاش هستیم تا با عرضه سهام، مشکل جریان را به دلیل آسیب‌دیدگی پالایشگاه‌ها یا قطع شدن آنها از بازار برطرف کنیم.»

وی خاطرنشان کرد که صادرات گازوئیل روسیه حداقل تا 31 اکتبر همچنان ممنوع است، در حالی که قطعی پالایشگاه ها و درگیری حل نشده با ایران همچنان بر عرضه جهانی سوخت تاثیر می گذارد.

کلوزا حتی بیشتر از این شک داشت که انتشار تصویر گسترده‌تری از عرضه را تغییر دهد.

او گفت: "متأسفم، اما برنامه اکران برای من ضعیف است." وی افزود: با فرض اینکه نیمی از عرضه گازوئیل باشد، ما در مورد چیزی بیش از 400 هزار بشکه در روز صحبت می کنیم. تقاضای جهانی حدود 30 میلیون بشکه در روز است و ما میلیون ها بشکه در روز از تولید خود را به دلیل حملات هواپیماهای بدون سرنشین به پالایشگاه ها در روسیه، خلیج فارس و دریای سرخ از دست داده ایم.

کلوزا استدلال کرد که توسعه معنادارتر برای بازارهای سوخت، بازگشت صادرات دیزل روسیه است.

او گفت: «اگر روسیه صادرات خود را از سر بگیرد، خبر بزرگتری خواهد آمد. آنها زمانی حدود 800000 بشکه در روز گازوئیل صادر می کردند، عمدتا به اروپا و برزیل، اما پالایشگاه های غیرفعال صادرات را در حد صفر نگه داشته اند. پالایش روسیه را از نزدیک تماشا کنید.

او همچنین این سوال را مطرح کرد که آیا دولت ها ممکن است قبل از اینکه تقاضای گرمایش زمستانی به اوج خود برسد، موجودی انبارها را خیلی زود کاهش دهند.

کلوزا گفت: "من می ترسم که زمان انتشار این نسخه زودرس باشد." زمان بحران واقعی برای اروپا و برای بخش قابل توجهی از ایالات متحده با زمستان فرا می رسد، زمانی که گازوئیل، همان مولکول های نفت گرمایش، برای تولید گرما به میلیون ها خانه می رود.

خبرنگاران و سردبیران نیوزویک از مارتین، دستیار هوش مصنوعی ما، برای تهیه این داستان استفاده کردند. در اینجا درباره مارتین بیشتر بدانید.

برای این داستان با سردبیران نیوزویک تماس بگیرید: گیب ویسنانت و آنتونی موری.