نوریس در مسابقات مقدماتی با تأخیر باران قطبی می شود

لاندو نوریس در این فصل در دو مسابقه مجارستان و هلند پیروز شده است

لاندو نوریس از مک لارن در یک جلسه مقدماتی خیس در اینترلاگوس که به دلیل باران شدید تقریبا یک ساعت و نیم تاخیر داشت برای گرندپری سائوپائولو موقعیت قطبی را کسب کرد.

نوریس، جورج راسل بریتانیایی را با 0.204 ثانیه شکست داد، و راننده مرسدس از اینکه اگر مهندسش به او نمی گفت قبل از شدیدتر شدن باران به او نمی گفت می توانست سریعتر باشد می توانست سریعتر باشد.

در هر صورت، راسل به دلیل تجاوز از تعداد مجاز قطعات موتور خود، و ارتقای هم تیمی خود و قهرمان جدید جهان، کیمی آنتونلی، به عنوان دومی، پنج رتبه جریمه توری دارد.

چارلز لکلرک از فراری به مقام چهارم رسید، اما یک جریمه 10 جایگاهی دارد که لیام لاوسون از ریسینگ بولز را به مقام سوم رساند.

نیوزیلندی یکی از تعدادی از رانندگانی بود که به لطف تاثیر تسطیح آب و هوای مرطوب، بهترین جلسه مقدماتی سال خود را داشت.

همچنین نیکو هالکنبرگ از آئودی، که ششم شد و چهارم خواهد شد، راننده هاس، اولیور بیرمن، که هشتم بود و ششم را آغاز خواهد کرد، و فرناندو آلونسو از استون مارتین که نهم شد و یک پله به هشتم خواهد رسید، به علاوه الکس آلبون از ویلیامز که درست پشت سر آلونسو قرار دارد، بودند.

همیلتون و ورشتاپن از برزیل شروع می‌کنند

این جلسه در ساعت 15:00 به وقت محلی آغاز شد، اما قبل از اینکه کسی بتواند یک دور بزند، متوقف شد زیرا شرایط برای ادامه بسیار خطرناک بود.

بیرمن گفت: "مطمئنا مرطوب ترین شرایطی که من در یک ماشین مسابقه ای تجربه کرده ام، اگر نه هر ماشینی، و با توجه به اینکه من در بریتانیا بزرگ شده ام، چیزهای زیادی می گوید."

سرانجام یک ساعت و 26 دقیقه پس از زمان شروع برنامه ریزی شده اولیه دوباره راه اندازی شد.

و تعداد زیادی از جریمه‌های گرید مرتبط با موتور، شکل مسابقات را تغییر داد زیرا مکس ورشتاپن از ردبول، که سومین سریع‌ترین جلسه در جلسه اول بود، در جلسه دوم شرکت نکرد زیرا می‌دانست که از پشت توری شروع می‌کند.

لوئیس همیلتون از فراری، که او نیز به همین دلیل از عقب شروع می‌کند، در جلسه دوم شرکت کرد اما به 10 تیم برتر راه پیدا نکرد و یازدهم شد.

باران این فرصت را به رانندگان خودروهای معمولا غیررقابتی داد تا بدرخشند، از جمله آلونسو، که آستون مارتین-هوندای او در تمام فصل یکی از کندترین خودروهای این میدان بوده است.

قهرمان کهنه کار اسپانیایی دو بار جهان در طول جلسه در میان رهبران قرار داشت، اما حتی در حالت خیس، کمبود قدرت موتور هوندا باعث شد که او همچنان با یک نقص روبرو شود.

اما نوریس بود که بیش از همه درخشید. قهرمان جهان 2025 در تمام آخر هفته در مک لارن ارتقا یافته سریع به نظر می رسید. او سال گذشته قطب خود را از برزیل تکرار کرد و برای اولین بار پس از گرندپری اسپانیا در سپتامبر از جلو شروع خواهد کرد.

نوریس گفت: "این یک روز طولانی بود، یک مسابقه مقدماتی عالی. این بود که در ابتدا دو دور به میدان برویم و اشتباه نکنیم و این کاری بود که ما انجام دادیم."

راسل همچنان در تصمیم خود مبنی بر کامل نکردن دور پایانی خود ابهام می‌کرد و می‌گفت: "به لاندو تبریک می‌گویم. این قطعا دور قطبی بود. باران در حال آمدن بود و ما باید دور را به‌تازگی تمام می‌کردیم. در هوای خیس بیشتر از خشکی احساس می‌کردیم."

2. جرج راسل (مرسدس) - پنالتی پنج مکان

4. چارلز لکلرک (فراری) - پنالتی شبکه 10

تفسیر زنده در BBC Radio 5 Sports Extra. به روز رسانی متن زنده در وب سایت و برنامه BBC Sport

مشکل همیلتون-لکلرک فراری - و دیگر داستان‌های فرمول یک در ادامه

ماندن به عنوان مدیر تیم راسینگ بولز