پانل ایمنی ناسا می گوید فرود یک سفینه بر ماه به 22 پرتاب نیاز دارد. مشک عدد بسیار متفاوتی دارد

ظاهرا، آمریکا قصد دارد فضانوردان ناسا را ​​در اوایل سال 2028 به عنوان بخشی از مأموریت تاریخی آرتمیس 4 خود به ماه بفرستد. اما در حال حاضر، جزئیات مهمی مانند لباس‌های فضایی که آن کاوش‌گران واقعا می‌توانند بپوشند و چه کاوشگر ماه ممکن است آنها را به قطب جنوبی ماه برساند، کمی مبهم باقی مانده است.

وضعیت پشت صحنه اکنون به نظر می رسد که با قضاوت بر اساس اظهارات پنجشنبه گذشته توسط فضانورد سابق ناسا، چارلی پرکورت، عضو هیئت مشاوره ایمنی هوافضای ناسا (ASAP) از حالت نگران کننده به تقریبا مسخره تغییر کند. پریکورت در جلسه سه ماهه ASAP به برخی از متغیرهای حل نشده مربوط به وسایل نقلیه به اصطلاح Human Landing System (HLS) که اکنون توسط پیمانکاران خصوصی رقیب ناسا، جف بزوس Blue Origin و Elon Musk SpaceX توسعه می‌یابد، برخورد کرد.

برای یادآوری، دومی از این دو پروژه بزرگ میلیاردر، Starship HLS اسپیس ایکس، به یک انبار سوخت‌گیری مداری آزمایش‌نشده نیاز دارد که در آن پیشرانه ذخیره‌شده برودتی برای فرودگر نگهداری می‌شود، اما نه قبل از اینکه این انبار به دلیل تمایل این سوخت فرار به فضا پر شود. به گفته پرکورت، محاسبات کنونی برای چند پرواز SpaceX مورد نیاز است تا این انبار سوخت در مدار پایین زمین (LEO) در بالای آرتمیس 4 باقی بماند—خب، به نظر بسیار زیاد است.

به گزارش Ars Technica، Precourt خاطرنشان کرد: "ما باید چشم خود را به سوخت‌های مورد نیاز متعدد برای فرودگر بپردازیم." "من فکر می کنم آخرین برآورد حدود 22 پرواز است."

ایلان ماسک، بنیانگذار اسپیس ایکس، زمانی تریلیونر و پوستر تمام وقت، تقریبا بلافاصله پس از آن که اریک برگر، سردبیر ارشد فضایی Ars Technica در سایت رسانه اجتماعی X متعلق به ماسک، پستی درباره آن منتشر کرد، از اظهارات پرکورت در مورد این تخمین عقب نشینی کرد.

ماسک در زیر پست برگر با صدای بلند گفت: «این خیلی بالاست. "تعداد واقعی بیشتر از 6 تا 8 خواهد بود."

بزرگسالان معقول می توانند در اینجا متفاوت باشند که چه کسی را باور کنند. از یک طرف، شما یک فضانورد بازنشسته ناسا دارید که به سه زبان صحبت می کند و چهار ماموریت شاتل فضایی را با موفقیت انجام داده است، از جمله اولین ماموریتی که در سال 1995 در ایستگاه فضایی روسیه میر لنگر انداخت.

سپس، از سوی دیگر، شما یک کارآفرین سریالی دارید که مکررا پیش‌بینی‌های نادرستی درباره زمانی که شرکت خودروهای الکتریکی تسلا ممکن است ماشین‌های خودران داشته باشد ارائه کرده است و از نظر قانونی اصرار دارد که او را «هم بنیان‌گذار» آن شرکت خطاب کنند در حالی که او (در واقع) چنین نبود.

هرچه که می‌توان از تاریخچه‌ای که ماسک در اظهارات نادرست انجام داد – چه آرزویی و چه دروغ‌های صریح – آمار پرکورت از 22 پرواز Starship فقط کمی بیشتر از تخمین‌های قبلی سازمان فضایی ایالات متحده است. همانطور که مایکل گریفین، مدیر سابق ناسا سال گذشته به کمیته علم، فضا و فناوری مجلس نمایندگان گفت، "تعداد مورد نیاز" پروازهای تانکرها "به طور مختلف برای اسپیس ایکس 10 تا 20 تخمین زده شده است."

اگرچه جارد آیزاکمن، مدیر کنونی ناسا تردید چندانی در مورد برنامه کنونی اولین مأموریت‌های خدمه آمریکا به ماه از سال 1972 نشان نداده است، ناسا ASAP اعلام کرد که قصد دارد رسما به آژانس ایالات متحده توصیه کند که طرح‌های خود برای Artemis 4 را مجددا بررسی کند. بر اساس گزارشی از جلسه از Space Policy Online، سیستم‌های مورد استفاده توسط Artemis 4 و ماموریت‌های بعدی ماه.

پرکورت گفت: «ناسا باید یک طرح دقیق برای آزمایش و جمع‌آوری داده‌ها، شامل آزمایش‌های زمینی و پروازی برای اطمینان از شناسایی کامل و کاهش خطرات ایجاد کند.» این رویکرد ساختارمند، توالی متعادل‌تری از آزمایش‌های پروازی را ارائه می‌کند و در نهایت از فرود موفقیت‌آمیز خدمه ماه و ایجاد یک پایگاه ماهری پایدار پشتیبانی می‌کند.»