کارنی خط قرمز قرارداد تجاری ترامپ را در مورد مشاغل خودرو ترسیم می کند

مارک کارنی، نخست وزیر کانادا هشدار داده است که توافق تجاری با رئیس جمهور دونالد ترامپ را که صنعت خودروسازی کانادا را تهدید می کند، نمی پذیرد، زیرا اتاوا در تلاش است تا از فروش یک کارخانه بزرگ خودروسازی پس از انتقال تولید به ایالات متحده جلوگیری کند.

کارنی روز شنبه در یک کنفرانس مطبوعاتی در مانیل پیش از اجلاس سران اتحادیه کشورهای جنوب شرقی آسیا (آسه آن) گفت که حفاظت از مشاغل تولیدی کانادا شرط اساسی هرگونه توافق با واشنگتن است.

او به خبرنگاران گفت: «این دولت به معامله ای با ایالات متحده که با بخش خودروی کانادایی سازگار نیست، رضایت نمی دهد.

هشدار او در بحبوحه تشدید اختلاف با شرکت خودروسازی چندملیتی Stellantis است که موافقت کرده است کارخانه مونتاژ برامپتون خود در انتاریو را به تولیدکننده خودروهای زرهی کانادایی Roshel بفروشد.

این خودروساز از برنامه های خود برای تولید جیپ کامپس در این کارخانه صرف نظر کرد و متعاقبا اعلام کرد که تولید به ایلینوی منتقل می شود و بیش از 2000 کارگر کانادایی در بحبوحه جنگ تجاری ترامپ بیکار شدند.

کارنی گفت که آینده صنعت خودرو یکی از دشوارترین موضوعات در مذاکرات با واشنگتن است، اگرچه پیشرفت هایی در این زمینه حاصل شده است. او گفت: "ما در حال پیشرفت هستیم. ما هنوز به آنجا نرسیده ایم."

دولت کانادا 30 روز به Stellantis مهلت داده است تا به نقض های احتمالی توافقنامه تامین مالی رسیدگی کند یا با اقدامات قانونی احتمالی برای بازپس گیری صدها میلیون دلار مواجه شود.

ملانی جولی، وزیر صنعت کانادا، استلانتیس را متهم کرد که به تعهدات خود عمل نکرده است، زیرا این شرکت تولید برنامه ریزی شده در برامپتون را بدون شناسایی وسیله نقلیه جایگزین رها کرد.

او گفت: "وقتی صحبت از Stellantis می شود، موضع ما روشن است: آنها نمی توانند کارخانه را ببندند."

کارنی تأیید کرد که اتاوا و انتاریو در حال کار بر روی یک "بسته تهاجمی" با هدف متقاعد کردن Stellantis برای تجدید نظر در فروش هستند.

او گفت که آخر هفته قبل با داگ فورد، نخست‌وزیر انتاریو درباره این استراتژی صحبت کرده است.

کارنی گفت: «اشتباه نکنید، انتظار این است که Stellantis به تعهدات خود با کارگران و کانادا کاملا احترام بگذارد.

Stellantis معتقد است که فروش کارخانه را به استفاده مولد باز می گرداند، در حالی که Roshel می گوید این سایت در نهایت می تواند بیش از 2000 شغل را پشتیبانی کند و به کارکنان سابق کارخانه قول داده است که در هنگام شروع استخدام، اولویت را در نظر بگیرند.

در همین حال، رهبر محافظه کار و رهبر اپوزیسیون مجلس عوام کانادا، پیر پویلیور، از مدیریت این مناقشه توسط دولت انتقاد کرد و خواستار برکناری جولی به دلیل از دست دادن مشاغل خودروسازی در کانادا شد.

او در سخنرانی خود در اوایل این هفته، دولت لیبرال را متهم کرد که برای کانادایی‌ها شغل هزینه می‌کند و استلانتیس را پاسخگو نمی‌داند.

هشدار کارنی به واشنگتن با اعلام دو پیشرفت تجاری در آسیا همزمان شد، زیرا دولت وی به دنبال کاهش وابستگی اقتصادی کانادا به ایالات متحده است.

مذاکرات برای توافق تجارت آزاد با فیلیپین به پایان رسیده است و هر دو کشور برای امضای آن در سال 2027 تلاش می کنند.

اتاوا می گوید که این توافق می تواند به سه برابر کردن صادرات کانادا به فیلیپین تا سال 2035 کمک کند، به ویژه به نفع مشاغل کشاورزی و جنگلداری است.

کانادا همچنین به طور قابل ملاحظه ای مذاکراتی را برای یک توافقنامه تجارت آزاد جداگانه با انجمن کشورهای جنوب شرقی آسیا (آسه آن) به پایان رسانده است.

دولت امیدوار است توافقنامه آسه آن را در سال 2027 امضا کند، اگرچه مذاکرات و تصویب بیشتر قبل از اجرایی شدن آن لازم است.

کارنی در بیانیه‌ای گفت: «دو توافق در یک سال: این سرعت و جاه‌طلبی است که این لحظه می‌خواهد».

کارنی قبل از سفر به مانیل برای اجلاس سران آسه آن در اجلاس جامعه سیاسی اروپا در ایرلند شرکت کرد. وی همچنین در اجلاس سران فرانکفونی در کامبوج و اجلاس سران همکاری اقتصادی آسیا و اقیانوسیه در چین شرکت خواهد کرد و قرار است در آنجا با شی جین پینگ رئیس جمهور چین دیدار کند.

کارنی همچنین فاش کرد که قبل از عزیمت به آسیا با ترامپ گفتگوی تلفنی طولانی داشته است.

این تماس شامل جیمیسون گریر، نماینده تجاری ایالات متحده، استیون میلر، رئیس کارکنان کاخ سفید و سایر مقامات بود.

کارنی گفت: «احتمال یک توافق دوجانبه وجود دارد، اما ما هنوز به آنجا نرسیده‌ایم.»

او استدلال کرد که تولیدکنندگان آمریکایی نیز از فروپاشی روابط دیرینه بین صنایع خودروسازی دو کشور چیزهای زیادی برای از دست دادن دارند.

برای دهه‌ها، کارخانه‌ها و تامین‌کنندگان در هر دو طرف مرز به شبکه‌های تولید یکپارچه تکیه کرده‌اند و قطعات در طول تولید خودرو بین کانادا و ایالات متحده عبور می‌کنند.

کارنی گفت که رقابت درازمدت صنعت خودرو آمریکا تا حدی به حفظ روابط نزدیک با تولیدکنندگان کانادایی بستگی دارد.

کارنی در پاسخ به این سوال که آیا دیدار سه جانبه با ترامپ و کلودیا شینبام، رئیس‌جمهور مکزیک می‌تواند به حل اختلافات تجاری کمک کند، پاسخ داد: "بله، همیشه دور هم جمع شدن و تلاش برای یافتن راه‌حل‌های مشترک ارزش دارد."

با این حال وی افزود: انتظار دیدار در کوتاه مدت را ندارم.

کارنی گفت که دستیابی به یک رابطه تجاری باثبات به نفع هر دو کشور خواهد بود و افزود که یک توافق "البته به نفع کارگران کانادایی، بخش خودروی کانادا، اما تا حد زیادی به نفع ایالات متحده نیز خواهد بود."

اسکات بسنت، وزیر خزانه داری روز جمعه در گفتگو با CNBC گفت که خوشبین است که ایالات متحده می تواند به توافق تجاری با کانادا دست یابد.

با این حال، او جزئیاتی از هیچ توافق آینده‌ای ارائه نکرد و اشاره نکرد که چه زمانی ممکن است اعلام شود.

در مورد این داستان با سردبیر نیوزویک تماس بگیرید: ادوارد پیرسی.