پرش به محتوای اصلی

کلون بمب افکن B-1 روسیه برای دریافت تجهیزات اویونیک جدید و معماری "مژولار" آماده شده است - کیت جدید را می توان بعدا برای افزایش طول عمر اضافه کرد، بی شباهت به B-52 Stratofortress

تک‌رادار۱۴۰۵ آبان ۱, جمعه، ساعت ۰۰:۵۰حدود 3 دقیقه مطالعه

بمب افکن Tu-160M ​​روسیه دارای سیستم های اویونیک مدولار است که برای ارتقاءهای آینده طراحی شده اند و توپولف ادعا می کند که تقریبا 80 درصد از تجهیزات داخلی آن مدرن شده است.

روسیه مدعی است 80 درصد از سیستم های بمب افکن Tu-160M مدرن شده است

Tu-160M روسیه علیرغم مدرن سازی گسترده داخلی، ظاهر شوروی خود را حفظ کرده است

اویونیک ماژولار می تواند به روسیه اجازه دهد تا الکترونیک بمب افکن را به صورت جداگانه ارتقا دهد روسیه در حال آماده سازی بمب افکن استراتژیک Tu-160M خود برای ارتقای تجهیزات آتی از طریق یک سیستم اویونیک مدولار است که برای سازگاری با تغییرات تکنولوژیکی در طول عمر عملیاتی خود طراحی شده است.

این هواپیما ظاهر متمایز هواپیمای پیشین شوروی خود را حفظ کرده است، اگرچه سازنده هواپیمای روسی توپولف ادعا می کند که تقریبا 80 درصد از تجهیزات داخلی آن تحت مدرن سازی قرار گرفته است.

این رویکرد می‌تواند عمر مفید بمب‌افکن را از طریق به‌روزرسانی‌های متوالی فن‌آوری، مشابه استراتژی مدرن‌سازی بکار رفته در B-52 Stratofortress آمریکا، افزایش دهد.

اویونیک ماژولار برای ارتقاءهای آینده طراحی شده است

مدیر کل توپولف یوری آبروسیموف گفت Tu-160M ​​دارای یک معماری الکترونیکی بازطراحی شده است که اجازه می دهد تا اجزای جداگانه با پیشرفت فناوری جایگزین شوند.

این ترتیب برای ساده‌سازی مدرن‌سازی آینده با اجازه دادن به مهندسان برای معرفی تجهیزات بهتر بدون بازسازی کل زیرساخت الکترونیکی هواپیما در نظر گرفته شده است.

با این حال، آبروسیموف هیچ مشخصات فنی برای رابط های مدولار ارائه نکرد و تجهیزات اضافی را که در حال حاضر برای ادغام با هواپیما برنامه ریزی شده است، شناسایی نکرد.

آبروسیموف در اظهاراتی که از روسی ترجمه شده است، گفت: "در خارج، Tu-160M ​​همان شبح قابل تشخیص را حفظ کرده است، اما در داخل آن بر اساس یک پایه فناوری کاملا جدید با استفاده فعال از فناوری های دیجیتال ایجاد شده است."

بهبودهای قبلی تحت برنامه Tu-160M ​​شامل تجهیزات رادار به روز شده، نمایشگرهای دیجیتال کابین خلبان، ارتباطات بهبودیافته، سیستم های ناوبری و موتورهای NK-32-02 است.

بال‌های هندسی متغیر و پیکربندی چهار موتوره هواپیما بدون تغییر باقی می‌مانند و طراحی اولیه بمب‌افکن مافوق صوت را حفظ می‌کنند.

Tu-160 که در سطح بین‌المللی با نام ناتو بلک جک شناخته می‌شود، 12 موشک کروز را با استفاده از مکانیسم‌های پرتاب چرخشی که در داخل قرار دارند حمل می‌کند.

این هواپیما همچنین جزء بازدارندگی هسته ای هوابرد روسیه است، اگرچه این هواپیما حملات موشکی متعارفی را علیه اوکراین انجام داده است.

نوسازی در میان تاخیرهای تولید ادامه دارد

برنامه نوسازی روسیه شامل ارتقاء بمب افکن های Tu-160 و ساخت هواپیماهای اضافی در کارخانه هوانوردی کازان است.

یک قرارداد ژانویه 2018 شامل 10 بمب افکن جدید ساخته شده با هزینه تخمینی 160 میلیارد روبل (حدود 1.9 میلیارد دلار) شد که یک تعهد خرید بلندپروازانه را ایجاد کرد.

اگرچه اولین نمونه تازه تولید شده پرواز اولیه خود را در ژانویه 2022 به پایان رساند، تاخیرهای بعدی تولید بر برنامه تحویل برنامه ریزی شده تأثیر گذاشت.

نیروهای هوافضای روسیه سرانجام در اواخر سال 2025 دو فروند هواپیمای Tu-160M ​​دریافت کردند، چند سال پس از پرواز اولین نمونه تازه ساخته شده.

در دسترس بودن عملیات نیز مورد بررسی دقیق قرار گرفته است، به ویژه زمانی که نیروهای روسیه همچنان از دارایی های هوانوردی استراتژیک برای انجام حملات موشکی علیه اوکراین استفاده می کنند.

یک ارزیابی در ماه مه توسط گروه نظارت بر هوانوردی اوکراینی AviVector نشان داد که تنها هفت هواپیما از یک ناوگان 18 نفره گزارش شده در حال انجام عملیات جنگی هستند.

این ارزیابی همچنین بین هفت تا نه هواپیما را برای تعمیر، تولید یا نوسازی در کازان قرار داد.

این ارقام تایید نشده نشان می دهد که ظرفیت تعمیر و نگهداری و تاخیر در تولید می تواند عملیات بمب افکن روسیه را محدود کند.

در همین حال، مزایای طولانی مدت معماری مدولار بدون فناوری های جایگزین سازگار نامشخص باقی می ماند.

از طریق وبلاگ دفاع

خواندن متن کامل در تک‌راداربه زبان اصلی، در سایت ناشر باز می‌شود
متن اصلی (انگلیسی)

Russia's B-1 bomber clone set to get new avionics and a 'modular' architecture — new kit can be added later to boost longevity, not unlike the B-52 Stratofortress

Russia's Tu-160M bomber features modular avionics designed for future upgrades, with Tupolev claiming that approximately 80% of its onboard equipment has been modernized.

همه‌ی اخبار فناوری