کندی استارلینک اوکراین تنها چند درصد نرخ رهگیری خود را در برابر شاهدهای جدید روسیه کاهش داد.
آتش نشانان در حال اطفای حریق در یک مرکز درمانی مورد اصابت پهپاد روسی در کیف هستند. ISW میگوید: Oleksandr Magula/Suspilne Ukraine/JSC "UA:PBC"/Global Images اوکراین از طریق Getty Images اوکراین حدود 74 درصد از توربوجتهای شاهد روسیه را ساقط کرد در حالی که استارشیلد درنگ بود. تحلیلگران گفتند که این حدود 3 درصد کمتر از نرخ معمول رهگیری آن در حدود 77 درصد است. بیشتر دفاع هوایی اوکراین در برابر توربوجت…
آتش نشانان در حال اطفای حریق در یک مرکز درمانی مورد اصابت پهپاد روسی در کیف هستند. Oleksandr Magula/Suspilne Ukraine/JSC "UA:PBC"/Global Images Ukraine از طریق Getty Images ISW میگوید اوکراین حدود 74 درصد از توربوجتهای شاهد روسیه را در حالی که استارشیلد سرنگون شده بود، ساقط کرد.
تحلیلگران گفتند که این حدود 3 درصد کمتر از نرخ معمول رهگیری آن در حدود 77 درصد است.
بیشتر دفاع هوایی اوکراین در برابر توربوجت شاهدز اکنون به جت های جنگنده مانند F-16 متکی است. دادههای اوکراین نشان میدهد که پدافند هوایی این کشور تا حد زیادی در برابر یکی از برجستهترین تهدیدات جدید روسیه علیرغم کندی 10 روزه استارشیلد مقاومت کرده است.
به گفته تحلیلگران مؤسسه مطالعات جنگ مستقر در واشنگتن، اگرچه پهپادهای رهگیر پرسرعت با مهار گزارشها مانع شدند، اما نیروهای کیف موفق شدند 74 درصد از هواپیماهای شاهد روسی را از 14 تا 24 اکتبر رهگیری کنند، در مقایسه با نرخ معمولی 77 درصدی.
این سازمان تحلیلهای خود را بر اساس دادههای رهگیری منتشر شده توسط نیروی هوایی اوکراین است که میگوید روسیه صدها پهپاد تهاجمی توربوجت را در مدت 10 روز پرتاب کرده است.
تحلیلگران ISW نوشتند که کاهش سه درصدی یا تقریبا 3.8 درصد به معنای "نرخ رهگیری نسبتا بالا" است، اما به این معنا نیست که اوکراین می تواند راحت باشد.
بسیاری از رهگیری ها مدیون جت های جنگنده اوکراینی بود که با موشک های هوا به هوا یا اسلحه با جت های شاهد روسیه مقابله کردند.
برای ماهها، هواپیماهای جنگنده اصلیترین و موفقترین پدافند هوایی اوکراین تاکنون در برابر جت شاهدز بودهاند - ارزیابی که سرهنگ یوری ایحنات، سخنگوی نیروی هوایی اوکراین روز دوشنبه پس از بازگشت خدمات Starshield به حالت عادی، به رسانههای محلی تکرار کرد.
او با اشاره به هلیکوپترها و جت های جنگنده به RBC اوکراین گفت: «ما روی بخش هوانوردی حساب می کنیم.
یکی از هواپیماهای اصلی اوکراین در این نبرد F-16 Fighting Falcon است که ایحنات در ماه آوریل گفت که می تواند 10 فروند شاهد روسیه را در یک شب ساقط کند. F-16 حامل M61A1 Vulcan است، یک توپ دوار شش لوله ای به سبک گاتلینگ که گلوله های 20 میلی متری شلیک می کند.
کیف هفته گذشته بیش از 50000 مورد از این گلوله ها را از دانمارک در تلاشی برای تقویت دفاع هوایی خود درخواست کرد، در حالی که Starshield، نسخه نظامی Starlink که پهپادهای رهگیر آن بر آن تکیه دارند، با یک کلاهک سرعت محدود شده بود. همین تعداد دور برای تقریبا 100 سورتی پرواز کافی است.
ستون F-16 نمی تواند برای همیشه دوام بیاورد
اما تحلیلگران ISW نوشتند که استراتژی F-16 چند پیچیدگی برای اوکراین ایجاد می کند. به عنوان مثال، استفاده از تفنگ آن برای سرنگونی جت شاهدز، "نیازمند سطح بالایی از مهارت خلبان است و خطر را برای بدنه هواپیما و خلبان افزایش می دهد."
تحلیلگران افزودند که این رویه همچنین تقاضای تعمیر و نگهداری برای جت های جنگنده اوکراینی را که قبلا آسیب دیده اند افزایش می دهد و آنها را از سایر مأموریت هایی که ممکن است برای آنها مورد نیاز باشند منحرف می کند.
تحلیلگران نوشتند: «تکمیل چتر پدافند هوایی اوکراین با پهپادهای رهگیر بهترین شانس اوکراین برای توسعه یک چتر دفاع هوایی قوی است که بتواند نرخ رهگیری بالای پهپادهای جت روسی را در دراز مدت حفظ کند». اوکراین اولین F-16 خود را در تابستان 2024 دریافت کرد. دفتر رئیس جمهور اوکراین/نیروی هوایی اوکراین/تصاویر جلد از طریق رویترز در واقع، قبل از اینکه روسیه پرتاب هواپیماهای بدون سرنشین با موتور جت را آغاز کند، اوکراین در چند ماه نرخ رهگیری بسیار بالاتری را بالای 90 درصد علیه پروانه شاهد بود.
اینها تا حد زیادی با استفاده گسترده اوکراین از پهپادهای رهگیر یا پهپادهای کوچکی که فقط کسری از موشک های رهگیر سنتی قیمت دارند، تقویت شده است.
اما افزایش استفاده روسیه از توربوجتها در پهپادهای تهاجمی خود، که پیشرفتهتر آنها میتوانند تا سرعت 370 مایل در ساعت پرواز کنند، به این معنی است که اوکراین مجبور است طراحیهای خود را بهطور بنیادی توسعه دهد تا از این مسیر عقب نماند. در حالی که اکنون چندین نوع از پهپادها را در اختیار دارد که قادر به گرفتن و انهدام شاهدهای با موتور جت هستند، تلاش رهگیر جدید به طور کلی هنوز در مراحل اولیه است.
بسیاری از این رهگیرهای جدید در طول 10 روز کاهش سرعت Starshield، که به گفته اوکراین، زمانی که یک پهپاد با سرعتی بیش از 100 مایل در ساعت پرواز کرد، کار خود را متوقف کرد، ناکارآمد شدند.
دلیل مشکلات اتصال هنوز مشخص نیست. آنها زمانی ظهور کردند که دونالد ترامپ، رئیس جمهور و ایلان ماسک، مدیرعامل اسپیس ایکس، هر دو آشکارا از اوکراین به دلیل حملات به زیرساخت های انرژی روسیه انتقاد کردند، زیرا کاخ سفید به دنبال کاهش قیمت گاز بود.
ترامپ و ماسک به طور جداگانه گفته اند که آنها مسئول کاهش سرعت Starshield که تحت مالکیت و اداره دولت ایالات متحده است، نیستند.
ماسک، با وجود اینکه ایالات متحده کنترل استارشیلد را در اختیار دارد، بعدا نیروهای اوکراینی را به نقض شرایط خدمات شبکه غیرنظامی استارلینک با استفاده از آن برای حملات هواپیماهای بدون سرنشین متهم کرد.
روز شنبه، ولودیمیر زلنسکی، رئیس جمهور اوکراین گفت خدمات استارشیلد بازسازی شده است.
در همین حال، برخی از اوکراینیها از طریق موشکهای کروز ارزان و تولید انبوه، در حال آمادهسازی برای تهدید جدیدی از جانب روسیه هستند. یکی از این موشک ها، فیلین، توسط روسیه به عنوان توانایی پرواز با سرعت 500 مایل در ساعت در فهرست فهرست شده است.
مقاله اصلی را در Business Insider بخوانید
متن اصلی (انگلیسی)
Ukraine's Starlink slowdown only dropped its interception rate against Russia's new Shaheds by a few percent
Firefighters extinguish a fire at a medical facility hit by a Russian drone in Kyiv. Oleksandr Magula/Suspilne Ukraine/JSC "UA:PBC"/Global Images Ukraine via Getty Images Ukraine downed about 74% of Russia's turbojet Shaheds while Starshield was throttled, ISW says. That's about 3 percentage points lower than its typical interception rate of about 77%, analysts said. Much of Ukraine's air defense against turbojet…