پرش به محتوای اصلی

کودیاک اولین معامله تجاری را برای تامین کامیون های بدون راننده برای بزرگراه های عمومی انجام داد

تک‌کرانچ۱۴۰۵ آبان ۶, چهارشنبه، ساعت ۱۶:۳۰حدود 4 دقیقه مطالعه

قرارداد با DTL Transport آن را در مسیر تبدیل شدن به یک تامین کننده فناوری دارایی سبک قرار می دهد، نه مالک و اپراتور.

کودیاک AI 75 کامیون خودران را از سال 2028 به شرکت باربری DTL Transport تحویل می دهد. این اولین معامله تجاری الزام آور این شرکت برای دکل های بزرگ بدون راننده است که در بزرگراه های عمومی کار می کنند.

این قرارداد که روز چهارشنبه اعلام شد، درست پیش از نقطه عطف بزرگ بعدی کودیاک است: بیرون کشیدن اپراتورهای ایمنی انسانی از کابین برای آغاز به کار خدمات بزرگراهی بدون راننده در ماه دسامبر. این شرکت که در سپتامبر 2025 عمومی شد، قصد دارد این سرویس را با حمل کالا برای Ikea در بین ایالتی 45 بین دالاس و هیوستون راه اندازی کند.

DTL Transport، یک شرکت حمل‌ونقل در کالیفرنیا که محصولات و کالاهای تازه را به زنجیره‌های مواد غذایی می‌برد، قصد دارد از کامیون‌های خودران در مسیرهای بزرگراهی بین‌ایالتی، از دالاس تا ال پاسو، تگزاس و بین ایالتی 20 بین دالاس و آتلانتا استفاده کند. کودیاک قبلا آزمایش و عملیات را در این دو مسیر انجام داده است.

دان برنت، بنیانگذار و مدیرعامل Kodiak در مصاحبه ای اختصاصی با TechCrunch گفت: «یکی از چیزهایی که ما در مورد اپراتورهای متوسط ​​​​بازار (مانند DTL) دوست داریم این است که آنها می توانند با سرعت اجرای سریع حرکت کنند، خیلی بیشتر با سرعت یک استارتاپ یا یک شرکت کوچک یا یک شرکت فناوری مانند Kodiak، و اینکه آنها فقط می خواهند کارها را انجام دهند. ادغام آن‌ها در ناوگان خود آسان‌تر است زیرا آن‌قدر بزرگ نیستند، و ما فکر می‌کنیم که این یک نقطه عطف واقعی برای صنعت خودران به طور کلی است.»

این قرارداد باید به کودیاک یک افزایش درآمد و یک معیار مثبت بدهد. سهام آن 87 درصد از قیمت روز افتتاحیه خود کاهش یافته است. همچنین کودیاک را در مسیر تبدیل شدن به یک تامین‌کننده فناوری «سبک دارایی» قرار می‌دهد، به این معنی که فناوری خود را به جای مالکیت و راه‌اندازی کامیون‌ها به فروش می‌رساند - هدفی که با رقیب Aurora Innovation مشترک است.

امروزه، کودیاک تعدادی مشتری تحت مدل Trucking-as-a-Service (TaaS) دارد، از جمله Charger USA، Roehl Transport و Werner Enterprises. تحت این مدل تجاری، کودیاک کامیون‌های خودران را به‌عنوان یک شرکت حمل‌ونقل شخص ثالث از طرف شرکت‌های دیگر مالک و اداره می‌کند. در حال حاضر این شرکت ها را در چند مسیر در تگزاس حمل می کند. کودیاک روزانه از حمل بار برای این شرکت ها در سه مسیر فعال درآمد ایجاد می کند، اما Burnette این عملیات را همچنان در مرحله آزمایشی توصیف کرد.

در نهایت، کودیاک می‌خواهد به مدل Driver-as-a-Service (DaaS) حرکت کند، که در آن مشتریان مالک کامیون‌ها و اداره آن هستند. کودیاک به فناوری خود مجوز می دهد و در طول مدت قرارداد مایل از مشتریان هزینه دریافت می کند. DTL اولین مشتری DaaS کودیاک در بزرگراه است، رابطه ای که طی یک برنامه آزمایشی ماه گذشته در کالیفرنیا شکل گرفت. در آن خلبان، کودیاک به طور مستقل کالاهای فاسد شدنی را برای DTL حدود 225 مایل در امتداد مسیر بین ایالتی 5 و مسیر ایالتی کالیفرنیا 99 بین فرزنو، کالیفرنیا و لس آنجلس، با یک اپراتور ایمنی انسانی در پشت فرمان حمل کرد.

برنت با تشریح مدل Trucking-as-a-Service گفت: "شما باید ابتدا با استفاده از کامیون خود فناوری را ثابت کنید، به آنها نشان دهید که کار می کند، به آنها نشان دهید که ایمن است، به آنها نشان دهید که یکپارچه شده است." و سپس ما می‌خواهیم دارایی‌های سبک باشیم. نمی‌خواهیم در کسب و کار مدیریت یک شرکت حمل و نقل باشیم.

Atlas Energy Solutions از سال 2024 مشتری Driver-as-a-Service بوده است. از نظر فنی، Atlas اولین مشتری کودیاک تحت یک قرارداد تجاری الزام آور بود، اما کامیون های بدون راننده آن در محیط های خارج از جاده در حوضه پرمین از راه دور تگزاس غربی کار می کنند. اطلس در حال حاضر دارای 35 کامیون بدون راننده مجهز به سیستم خودران کودیاک است. برنت گفت کودیاک در مسیری قرار دارد که تا اواسط سال 2027 به 100 دستگاه در آنجا خدمت کند.

کودیاک ارزش معامله با DTL Transport را فاش نکرد. با این حال، ارائه عمومی سرمایه گذار آن در سال 2025 سرنخ هایی در مورد ارزش بالقوه قرارداد ارائه می دهد.

وقتی از طریق پیوندهای موجود در مقالات ما خرید می کنید، ممکن است کمیسیون کمی کسب کنیم. این بر استقلال تحریریه ما تأثیر نمی گذارد.

One Pass بخرید، جلد دوم رایگان را در بوت کمپ نهایی سال TechCrunch با آوردن هم بنیانگذار یا شریک خود به صورت کتاب رایگان قبل از انقضای قرارداد BOGO دریافت کنید.

مایکروسافت به حدود 60000 کارمند عایشه مالک خرید می دهد

Grok هفت دقیقه اول «Odyssey» آنتونی ها را که توسط هوش مصنوعی ساخته شده است را منتشر می کند

گورستان هوش مصنوعی: فهرستی از پروژه‌ها و استارت‌آپ‌هایی که به لورن فوریستال تبدیل نشدند

داغ ترین اسباب بازی برای کریسمس؟ مدیر عامل انویدیا با ربات های دوست داشتنی Microduck بازی می کند، جولی بورت 20000 فروخته است.

اوبر تمام 30000 کارمند خود را در ChatGPT Work Lucas Ropek قرار می دهد

Airbnb کارهای خانه را برای مهمانان محدود می‌کند و با واکنش‌های منفی میزبان لورن فوریستال مواجه می‌شود

خواندن متن کامل در تک‌کرانچبه زبان اصلی، در سایت ناشر باز می‌شود
متن اصلی (انگلیسی)

Kodiak lands first commercial deal to supply driverless trucks for public highways

The deal with DTL Transport puts it on a path to become an an asset-light tech supplier, rather than owner and operator.

همه‌ی اخبار فناوری