گاردای می گوید، تعداد جوانانی که در جاده های ایرلند جان خود را از دست می دهند، امسال به نصف افزایش یافته است

بر اساس داده‌های جدید An Garda Síochána، تعداد جوانانی که در جاده‌های ایرلند جان خود را از دست می‌دهند، امسال تقریبا به نصف افزایش یافته است.

جوانان 16 تا 25 ساله پس از افزایش جدید مرگ و میرهای جاده ای، اکنون یک چهارم کل تلفات را تشکیل می دهند.

تا کنون در سال جاری، 38 جوان در جاده های ایرلند جان خود را از دست داده اند که 46.2 درصد افزایش نسبت به 26 کشته در آن گروه سنی در سال گذشته داشته است.

داده‌های موقت گاردا، دقیق تا صبح پنج‌شنبه، نشان می‌دهد که تا کنون 151 مورد مرگ در جاده‌ها در سال جاری رخ داده است که 12 مورد بیشتر از مدت مشابه سال 2025 است.

در سال جاری تنها افزایش اندکی در تعداد تلفات رخ داده است که تنها 6 مورد بیشتر از سال گذشته بوده و به 134 رسیده است، اما تعداد تصادفات چندجانبه افزایش یافته است.

تصادف رانندگی اشتباه در M9 در ماه آگوست مرگبارترین حادثه بود. تصادف دو خودرو باعث کشته شدن پنج نوجوان شد - کامیل پوستکوفسکی (17)، جک کندی (17)، جرمی اوبراین (18)، جو "جوی" کارتی (15) و الکس مک کارتی (17) که در مسیر اشتباه در بزرگراه در کو کیلدر رانندگی می کردند.

این نیرو گفت که به دنبال تصادفات پرمخاطب، میزان حوادث مرگبار کاهش یافته است.

در ماه های ژوئیه و آگوست، به ترتیب 21 و 22 نفر جان خود را از دست دادند، هرچند در سپتامبر تنها 14 نفر جان خود را از دست دادند.

تنها 9 نفر در این ماه جان خود را از دست داده اند و گاردا از مردم می خواهد که در ماه های تاریک سال توجه بیشتری به عابران پیاده داشته باشند.

داده‌های سازمان ایمنی راه نشان می‌دهد که با بازگشت ساعت به عقب در روز یکشنبه، ساعات کمتر روز با افزایش مرگ و میر و جراحات عابران پیاده مرتبط است.

دنیس فری، معاون پلیس راه گاردا، روز پنجشنبه گفت: «با نزدیک شدن به عصرهای طولانی، از همه کاربران جاده می‌خواهیم که در تعطیلات آخر هفته بانکی اکتبر مراقب یکدیگر باشند.

رانندگان باید از کسانی که در خیابان‌ها و جاده‌های ما راه می‌روند آگاه باشند، و عابران پیاده باید مطمئن شوند که قابل رویت هستند، به‌ویژه با کاهش نور روز.»

تعداد عابران پیاده که در تصادفات جان خود را از دست داده اند مانند سال گذشته و 29 نفر است که افراد بالای 65 سال بیشترین سهم را در این گروه تشکیل می دهند.

151 مورد مرگ تا کنون در سال جاری عمدتا راننده و سرنشینان آنها بوده اند که حدود 54 درصد از کل تلفات - 57 راننده و 26 مسافر. مرگ و میر راننده ها از سال 2025 دو نفر افزایش یافت، اما تعداد مسافران از 10 به 26 نفر بیش از دو برابر شد.

بهبود متوسطی در تعداد موتورسواران کشته شده وجود دارد که از 28 نفر در سال گذشته به 22 نفر تا کنون در سال 2026 کاهش یافته است.

دوچرخه‌سواران پدال (13)، مرگ‌های اسکوترهای الکترونیکی و دوچرخه‌سواری (4) و یک مرگ طبقه‌بندی نشده، بقیه تلفات را تشکیل می‌دهند.

در سرکوب روز چهارشنبه گاردا 122 اسکوتر الکترونیکی، دوچرخه الکترونیکی، اسکرامبلر و دوچرخه سورون را توقیف کرد.